Zema scrie:
1. Reiki trage în sus - accelera moartea ei. Vei trage în sus - o jumătate de oră vor funcționa sigiliile de ulei. Este necesar să se rezolve cu înlocuirea bucșei coprolon. Costă mult mai puțin decât rake-ul contractului sau înlocuirea târzie a tufelor și a sigiliilor de ulei.
2. În cazul în care a fost rupt mingea de cap de praf - este mai bine să înlocuiască mingea (pe mingea coreeană, cum ar fi cu ușurință anther este schimbat) sau ansamblul pârghie. Probabil a fost deteriorată decent. Consecințele "tragerii" mingii în mișcare din păcate sunt neplăcute.
3. După cum înțeleg bucșa stabilizatorului, există două tori de cauciuc, între care se fixează urechea stabilizatorului. Toate acestea sunt înzestrate cu o tijă verticală de ouă (picioare stabilizatoare). În regulă? Dacă da - este o gumă penny. Ce este recuzita lui Ford - se poate ghici doar. =)
Buna ziua tuturor!
zema, scrie corect toate punctele, cu excepția ultimului.
Cel mai probabil, nu este vorba de prăbușire, ci doar zgomotul din spate al pârghiilor frontale de rigiditate diferită sau unul dintre ele este rupt sau livrat neuniform. Dacă anvelopele de pe roți sunt egale, totul va fi bine! Și dacă curba se va lăsa deoparte și va mânca din cauciuc.
1. Reiki trage în sus - accelera moartea ei. Vei trage în sus - o jumătate de oră vor funcționa sigiliile de ulei. Este necesar să se rezolve cu înlocuirea bucșei coprolon. Costă mult mai puțin decât rake-ul contractului sau înlocuirea târzie a tufelor și a sigiliilor de ulei.
2. În cazul în care a fost rupt mingea de cap de praf - este mai bine să înlocuiască mingea (pe mingea coreeană, cum ar fi cu ușurință anther este schimbat) sau ansamblul pârghie. Probabil a fost deteriorată decent. Consecințele "tragerii" mingii în mișcare din păcate sunt neplăcute.
3. După cum înțeleg bucșa stabilizatorului, există două tori de cauciuc, între care se fixează urechea stabilizatorului. Toate acestea sunt înzestrate cu o tijă verticală de ouă (picioare stabilizatoare). În regulă? Dacă da - este o gumă penny. Ce este recuzita lui Ford - se poate ghici doar. =)
_________________
TLC100 VX / 2UZ-FE / 4.7l / 238hp / 06 / argint - Mă voi soluționa
N.R # 'nessa PNN30 / KA24 / 4WD / 99 / Black - a avut o masina minunata
Mașina a luat-o de la tatăl înainte să stea aproape 2 ani în garaj rupt. Presupunem că în acest timp toate benzile din suspensie vor muri. Suspensia este teribil de tunete! Am mers la STO a făcut un diagnostic de calculator - nu a fost atat de teribil Moare de amortizoare au murit, suportul de direcție ar trebui să fie strânse, fină anterioară minge dreapta eloxat, bucșa stabilizator înlocuit.
Pe antera Nitsche, cu excepția "ansamblului de pârghii" nu este găsit.
Reyku a înțeles că principalul lucru nu este să depășească.
Furtunul de stabilizare aproape a ordonat deja, a urcat sub masina atunci când toate venele schimbat și voila! în mișcare, nu era vorba despre tufișurile stabilizatorului în sine, ci despre tufișurile suporturilor stabilizatorului. stabilizatorul pe suportul drept nu este fixat în nici un fel și călătorește (în colțuri mai ales spre stânga o astfel de senzație care înainte de demolarea mașinii și este necesar să se întoarcă o roată chiar mai mult). Tatăl a cerut să se schimbe suporturile și să pună ceva Fordov.
Și sobsna problema în sine: poartă cauciucul din interior pe puntea din față, există foarte puține spikes pentru a merge devine deja înfricoșător, deși diagnosticul arată convergență în normă, colaps nu este verificată.
Poate că cauciucul este uzat din cauza rafturilor de stabilizare sau ar trebui ca cauza să fie privită în altă parte în altă parte?
_________________
Rnessa PN30 / SR20DE / 2WD / 97 a fost
Rnessa PNN30 / KA24DE / 4WD / 98 a fost
Skyline ENR33 / RB25DET / 4WD / MT
Stagea NM35 / VQ25DET / 4WD / AR-X
Toată lumea dorește să primească imediat un răspuns la întrebarea lor fără a utiliza căutarea. Și în zadar! Cele mai multe dintre subiectele au fost deja discutate și este necesar doar să introduceți în cuvântul cheie de căutare problema și veți fi fericiți. Dacă încă nu ați primit un răspuns la întrebarea dvs., întrebați-l într-un subiect deja existent. Yezheli și subiectul nu este acolo, atunci trebuie doar să-l creați în secțiunea dorită a forumului. Și este chiar mai convenabil să utilizați serviciul de căutare inteligent de la Google sau de la Yandex pe acest site.
andreich
Bort 480
mirare
Zema
ReWriter