Caracteristici carburator Niva 2121
Dacă este un carburator, trebuie să știți că această parte este numită așa deoarece funcția sa principală este carburarea sau amestecarea. Într-adevăr, carburatorul amestecă fluidul cu aer. În plus, alimentarea amestecului rezultat în cilindrii de acționare este reglată.
Mecanismul carburării depinde de proiectarea dispozitivului carburator în sine. Deci, în picioare pe carburatorul Niva 2121 "nativ" constă din:
- camera flotantă (de la nivelul lichidului de combustibil din acest dispozitiv depinde de funcționarea optimă a sistemului de ralanti și de sistemele de tranziție ale tuturor camerelor);
- un jet (partea principală de măsurare, prin care, în cantități măsurate, lichidul combustibil și aerul intră în carburator, se mai numesc și jeturi sau dopuri);
- difuzoare (acestea sunt constricții în duzele carburatorului ambelor camere, acestea fiind necesare pentru a crește viteza fluxului de aer în camerele de amestecare);
- clapeta de accelerație (regulatorul secțiunii de trecere a canalului de tip mecanic, care este destinat să schimbe cantitatea de combustibil lichid sau gaz care trece prin acest canal).
Mecanismul alimentării cu combustibil prin dispozitivul carburator de pe Niva 2121 are următoarea schemă:
- Din rezervorul de combustibil, lichidul de combustibil este alimentat în camera de flotor în cantitate optimă.
- Sub greutatea lichidului de combustibil, camera flotorului este coborâtă.
- Când fluidul de combustibil se mișcă, camera flotorului se ridică.
- După transferul lichidului de combustibil prin camera de flotor, acesta intră în jet.
- Din duza se alimentează combustibilul la atomizor (acesta se află în locul îngust al difuzorului).
- Aerul intră prin tubul exterior în dispozitivul carburatorului.
- Prin intermediul galeriei de admisie, o anumită cantitate de lichid de combustibil este alimentată de supapele de accelerație direct în motor.
Dacă vechiul carburator de pe Niva 2121 a dispărut, experții îl sfătuiește să-l înlocuiască cu un model mai modern.
Ce carburator este cel mai bun pentru Niva 2121
Tehnologia auto mecanică cu experiență oferă pentru modelul Niva 2121 două modele moderne de carburatoare pentru a alege:Potrivit experților, aceste modele de carburatoare sunt aproape identice. Dar există diferențe:
Care este importanța fiecăruia dintre aceste dispozitive cu carburator? Să luăm în considerare caracteristicile lor funcționale:
Deși ambele modele de dispozitive cu carburator sunt potrivite, mulți experți sunt înclinați să creadă că Ozonul este mult mai fin decât Solex. Acest lucru se datorează diferențelor individuale în desenele lor.
Caracteristicile designului carburatorului Solex pe modelul Niva 2121
Pe vehiculul de teren Niva 2121, dispozitivul carburator al modelului Solex cu numărul de serie 21073-110-7010 este perfect. Conform mecanicii auto cu experiență, carburatorul acestui model se distinge printr-un nivel ridicat de fiabilitate, deoarece este ușor de reglat. Să luăm în considerare caracteristicile sale:
- tip de emulsie;
- Camera cu flotor cu două secțiuni, în care secțiunile sunt interconectate;
- două camere dotate cu supape de accelerație și sisteme de dozare;
- sisteme de tranziție pentru ambele camere;
- pentru prima cameră există un sistem de ralanti.
Dispozitivul Solex împărțit în două jumătăți - partea inferioară și superioară. Partea inferioară a corpului carburatorului, în partea de sus - capacul său. În partea inferioară a fiecărei jumătăți există jaluzele rotative cu mecanism mecanic. Și în partea superioară se află un alt amortizor - pentru alimentarea cu aer. Începe să funcționeze cu un cablu special conectat la sistemul de pornire în vid.
Solex este convenabil pentru că necesită un set minim de instrumente pentru ao regla, astfel încât poate fi realizată în aproape orice condiții.
Caracteristicile designului carburatorului Ozonul pe Niva 2121
Carburettor dispozitiv ozon, potrivit pentru vsedorozhnika Niva 2121, poate fi de două tipuri:Caracteristicile generale ale designului Ozon al ambelor modele sunt:
- Un corp masiv, robust (datorită acestui fapt, carburatorul nu este practic deformat).
- Jeturi de combustibil cu un diametru mare (aceasta implică utilizarea de ozon pentru un lichid de combustibil de calitate scăzută).
- În sistemul de ralanti este prevăzută o supapă electromagnetică de închidere.
- A doua cameră cu supapă de accelerație are un dispozitiv pneumatic.
- Dispozitiv de pornire cu diafragmă.
- Sistemul de comandă de tip mecanic este echipat cu o transmisie prin cablu care conduce la amortizorul de aer al primei camere.
- Pompă accelerată cu supape cu bilă.
concluzie
După cum vedem, în dispozitivul cu carburator, Ozonul are deschideri pentru admisia lichidului de combustibil la partea inferioară a camerelor plutitoare. Datorită acestei poziționări incomplete a găurilor, în timpul operării carburatorului, acestea sunt adesea înfundate. Un alt motiv pentru această problemă:
- utilizarea unui lichid de combustibil de calitate slabă, care conține un număr mare de impurități;
- curățarea precoce a filtrului de aer.
Principalele condiții pentru funcționarea optimă a fiecăruia dintre dispozitivele carburatoare descrise sunt îngrijirea la timp și de calitate. Prin urmare, fiecare proprietar al vehiculului Niva 2121 trebuie să cunoască dispozitivul și principiile de funcționare.