Vobschem așa cum o înțeleg. apare astfel.
Pe volant este 0 | T - coincide cu pinul de pe corp. Deși o am cu motorul inclus, zboară așa. atunci este ceva mai devreme, apoi mai târziu este chiar. mai scurte plimbari (se uita la tach), dar raspandirea nu este mare
Avem, de asemenea, un pahar care este fixat cu un șurub hexagonal. Prin deșurubarea acestui șurub slăbim suportul tramplerului și, prin urmare, îl putem roti (dacă privim direct mașina - înainte și înapoi).
Asta este, dacă vrem să punem aprinderea mai devreme, atunci ne rotim în sens invers acelor de ceasornic (adică de la noi înșine).
Găsind punctul optim, fixăm un trambler cu șurub hexagonal.
Îmi imaginez corect mecanismul de aprindere a aprinderii?
Și apropo, și de la care punct de pornire se calculează unghiul de aprindere pe trambler? Aceasta este ceea ce este indicat în cazul sau în documentație?
va fi mai precis dacă ați setat prima dată aprinderea pe un stroboscop în timp ce lucrați la benzină (luați în considerare plecarea UOZ rezultată din producerea roții dințate și a lanțurilor de lanț
,calea V360 pentru r a fost de 12 grade), ceea ce face o crestătură pe tramblera de calibrare, apoi trece la gaz și răsucire în sens antiorar timer doua fisiune = 4 grade. această instalație cu o temperatură a aerului + -1gradus, fără căutarea unor gaz puskacha si cifra la 2,5 pentru un minut și a comuta la benzină și Gray la 50 de grade. unde este în mișcare de 5 minute. Sunt capabil să dezvolte benzină și să schimb gaz. 2.0 Consumul de motor pe autostradă 10 litri (de conducere neagresiv) înainte de o ședere peste noapte ultimele 10-15 minute perekl.na benz.
# 11 OFFLINE Edwardp
- auto:
W123
va fi mai precis dacă ați setat prima dată aprinderea pe un stroboscop în timp ce lucrați la benzină (luați în considerare plecarea UOZ rezultată din producerea roții dințate și a lanțurilor de lanț
,calea V360 pentru r a fost de 12 grade), ceea ce face o crestătură pe tramblera de calibrare, apoi trece la gaz și răsucire în sens antiorar timer doua fisiune = 4 grade. această instalație cu o temperatură a aerului + -1gradus, fără căutarea unor gaz puskacha si cifra la 2,5 pentru un minut și a comuta la benzină și Gray la 50 de grade. unde este în mișcare de 5 minute. Sunt capabil să dezvolte benzină și să schimb gaz. motor 2,0 rata de debit 10 litri (non-agresive de conducere), în fața parcului de noapte pentru ultimele 10-15 minute pe benz.
Am 470 de mii și cât de mult înțeleg că aprinderea a fost expusă mult timp. Cheltuielile am de asemenea 15 l de gaze mari.
Nu înțeleg vrăjitoarea în stroboscopul ăla de manipulare? Pur și simplu nu am.
Este posibil să o ajustați cu ureche?
# 12 OFFLINE Serbo
- Oraș: Vologda suntem
- auto:
w123.G230
Ce merită HBO? motorul ceea ce pe 102 dacă K-jet tramler în sensul acelor de ceasornic mai devreme împotriva mai târziu, este futut de a face cu gaz mai devreme? explicați dacă da și numărul actin al PPC? apoi puneți apoi aveți nevoie de 3,4 grade și în cazul în care există 12 *. la 102 13-15 * pe noul cu uzura, chiar exprima inconstient de auz pe punctul de detonare si de conducere. și chiar mai bine pentru a pune corectorul de aprindere, eu sunt aici prea vkaryachyu astfel, toate se referă la sistemul de aprindere fără contact și 102 motor cu TSZ.
numai din cauza neînțelegerilor cu aprindere și nu a pus HBO pentru moment. aprinderea este ca și cum se dovedește că benzina este pe gaz. o plimbare care este o întrebare despre cum?)