O mărturisire sinceră
Experiența mea a arătat că, de fapt, sunt rezolvate multe probleme personale, complexele du-te, dar temerile sunt dizolvate în procesul de a asculta povești de viață de pe buzele oamenilor sau bun- nu foarte bun- sau complet non-prieteni. Principalul lucru în acest proces este acela că conține suferințe și suferințe similare. Și indiferent de ce povestea se termină partenerul tău: un final bun ne dă speranță pentru un viitor mai luminos, și în cazul tău, un capăt de rău console (de exemplu, toate acestea, mai mult de una).
Prin urmare, am decis să deschid o serie de prelegeri de sprijin psihologic pentru cei nevoiași "așa cum am avut". După părerea mea, prima astfel de prelegere "Neobișnuiți gospodinele dedicate" a fost un succes. Să fie o încercare numărul doi. Poate că așteaptă eșecul. Dar, de asemenea, acesta este și un subiect pentru următoarea mea prelegere! Tipul "Scribes eșuați dedicat". Totuși, educația pedagogică nerealizată nu-mi face odihnă.
Deci, la problema obținerii unui permis de conducere la Moscova. Voi începe aproape ca în "prelegerea" anterioară. Pentru cei care au condus din copilărie sau au stăpânit cu ușurință acest îngrozitor autovehicul cu trei pietoni, vă rugăm să nu deranjezi citirea acestui articol. Dar pentru cei care nu au stat în spatele volanului unei biciclete, chiar și pentru cineva de mers înapoi piciorul te face să crezi, și chiar să porniți pe schiuri drive-uri într-o stupoare STÂNGA ușor, dar pentru cele scrise toate nizhesleduschee.
În ce scop? - întrebi. Pentru a ajuta la depășirea stresului, un complex de inferioritate, oroare și inactivitate totală asociate cu stăpânirea specialității "șoferului vehiculului". Sau sunt singurul?
Vreau doar să fac o rezervare că am condus o mașină timp de 5 ani. Și fără modestie falsă (sau mai degrabă pur și simplu cu nemurirea) declar: Sunt un șofer foarte bun pentru Moscova! Ceea ce nu înseamnă deloc abilitatea de a participa la curse de supraviețuire sau în curse off-road. Mai mult decât atât, trebuie să mărturisesc că inversând încă mă neliniștește toată confuzia și parcarea paralelă - o jumătate de oră de mișcare înainte și înapoi ... Dar (chiar și pe jos!):
1. Nu purta strazile,
2. Nu reacționez la călăreți, răniți, raspalkovschikov,
3. Mi-e dor de cei nevoiași,
4. aproape nu încălcați regulile,
5. Îmi fixez centura de siguranță,
6. Nu beau la volan,
7. Nu demonstrez asociaților mei cunoștințele mele despre limbajul semnelor,
8. și (chiar!) Uneori mă opresc în fața pietonilor pe trecerile pietonale necontrolate.
Sper că cei care conduc la Moscova, iartă-mi indiscreția mea! Dar felul în care am stăpânit acest proces mă provoacă încă o suferință și rușine. Și numai simpatia pentru acea fată nefericită care, poate, acum, în lacrimi, pune capăt carierei sale de conducere, mă face să fac această mărturisire sinceră.
Deci, înapoi la istorie! În timp ce partea teoretică a întrebării a fost studiată în cursuri, nu am avut probleme. În studiile de sălbăticie dedicate studiului tuturor tipurilor de carburatoare și a altor arbori cardanici, am mers în mod deschis (șase luni la un copil) - femeile rusești au soți. Regulile de circulație s-au succedat stăpânirii - totuși am absolvit un colegiu matematic, iar unele reguli, în ciuda tuturor lucrurilor, sunt dezvăluite.
În general, totul a mers ca un ceas și mi-am imaginat deja că conduc un cabriolet! Toate acestea au fost doar ceea ce am nevoie la momentul respectiv, pentru că vehiculul meu a fost un cărucior cu o fiică în partea de sus, cealaltă fiică în partea de jos a coșului (ea a fost de 3 și ea doar a urcat la minciună!), Și cu o pungă de alimente pe mâner. Toată această economie a ieșit în jurul orașului, a dat semnale de primejdie, dar ajutorul, din anumite motive, nu ne-a dezvăluit coordonatele.
Pe scurt, am așteptat drept mana din cer. Și a așteptat ... Lecții practice au început, asta conduce.
Primul lucru pe care l-am văzut în mașină, căruia i-a fost atribuită - o sticlă mare de Novopassit, strâns în mod convulsiv de mâna instructorului meu. Prima jumătate de oră de antrenament ma pus într-o panică sălbatică - se pare că nu pot să fac diferite mișcări cu picioare diferite! După această jumătate de oră mi sa cerut să stăpân pe Novopassit pentru instructor pe propria cheltuială! Când mi-am dat seama că nu înțelegeam ceea ce se vedea în oglinda retrovizoare, frustrarea mea nu mai era. Și am plâns. Pacientul instructorilor mișcă ușa cu toată puterea, părăsind mașina.
Miezul nopții am plâns pe umărul soțului meu, dar nu mă putea ajuta. Conduceți mașina de pe leagăn, vă puteți aminti cel puțin câteva detalii despre trecutul glorios? Dar el nu a continuat să plîngă de lacrimile mele: o voi renunța! Motivul a fost totuși simplu: speranța că în curând, în weekend, el ar fi lăsat singur. Trebuie să recunosc că numai acest motiv și nu m-am înecat în abisul de stăpânire a procesului de conducere. Sunt atât de singur în această lume cu doi copii mici și produse! Insuficient nelocuit insula! Dă-i cel puțin un pai - o să înot în civilizație!
Am început să călătoresc doar pentru că am fost în legătură! La această concluzie, am venit un an și jumătate după evenimentele descrise și vreau să vă spun:
CREAȚI CONDIȚIILE VECINELOR DVS.
Dar aceasta este o digresiune lirică. Să trecem la a doua lecție de conducere. A început, după cum era de așteptat, cu gâtul instructorului de la Novopassit. Dar asta nu l-a salvat de emoțiile cauzate de sprijinul meu. Și din nou m-am plâns, incapabil să înțeleg cum se întâmplă totul în această lume paralelă.
Mulți în acest loc îmi vor spune: a trebuit să schimb instructorul! Dar dacă am masochista reticente, sau pur și simplu lipsită de voință și om lașă ... Și acum, după cum spune un psiholog, o persoana cu stima de sine scazuta NICIODATĂ vina pentru suferința lor de o alta, se va săpa mereu în tine. Așa că am suferit câteva ore, întrebându-mă de ce eram atât de prost.
După caz, mi-a luat soțul. Ma dus într-o pustie, dar pentru că în acel moment avea o mașină cu pistol, nu am putut învăța pe deplin pedalele. Dar el a descoperit cu interes că soția nu este în măsură să răspundă în mod adecvat la comenzi: stânga, dreapta! Și în lacrimi de resentimente ascultând hohotele lui brutale, mi-am dat seama că "Novopassit" va trebui să cumpere nu numai un instructor! Draga mea, ce trebuia să trec!
Nu ma învățat să mă duc în garaj cu spatele, instructorul a decis să lase problemele din oraș. Dar apoi și el a aflat că trebuie să mă gândesc la o comandă stânga pentru un minut și nu a putut să-și arate direcția cu mâna - era ocupat de Novopassit. Așa că am petrecut ore întregi în oraș - eram pe o linie generală care să meargă la toate bicicletele și tractoarele locale, chiar dacă nu puteam să merg pe jos pe un drum pietonal de-a lungul drumului. Instructorul sa obișnuit deja și, înghițind "Novopassita", a fost în apropiere. Și nu m-am supărat cu el pentru că am petrecut ore întregi fără cheltuieli. M-am gândit: așa ar fi să-mi dau toată viața pentru o bicicletă, și că nicăieri n-ai trebuit să te întorci! Apropo, nu m-am uitat la oglinda deloc - nu am văzut nimic acolo.
O mărturisire sinceră continuă: când vine vorba de examene, m-am apropiat de consumatorul meu Novopassit și am întrebat direct ce se întâmplă în astfel de cazuri fără speranță. El a răspuns direct, întrebându-se în prealabil, așa că sunt prost în teorie. Am afirmat cu fermitate că este o insultătoare pentru o persoană cu o educație matematică superioară să folosească ajutorul unor jumătăți de inteligență. Cu privire la asta și de acord.
Apropo, la examenul școlar de la școală, m-am oprit sincer în garaj, am accelerat și am frânat și chiar am întors într-un spațiu închis. Și am avut timp să cred că, în zadar, probabil eu, un astfel de elev excelent, am luat banii.
Dar nu! În nici un caz eforturile mele nu au fost de prisos! Examenul însuși ma înspăimântat ...
Teoria a trecut fără probleme, apoi a trecut prin toate cercurile iadului. În poliția noastră de trafic, chiar și în ciuda plății, de a participa la examinare a avut încă (sau bani a trebuit să fie dat mai mult?)
Pe drum, am fost adus de instructorul meu sub un strigăt strigăt: "Mamă!" Am văzut pasajul pentru prima dată. În garaj, nu m-am încadrat, pentru că aici stătea sub un mic deviator care mi-a doborât toată strategia mea de a întoarce roata.
Conducerea prin oraș a arătat cât de des și neobișnuit sunt semnele plasate în acest oraș.
Singurul lucru pe care am reușit să-l fac a fost accelerarea și decelerarea, dar numai pentru că în mâinile polițistului de trafic nu era un cronometru, ci un ceas de cuc.
Și le-am primit fără nici o rușine! Mărturisesc și mărturisesc sincer ... Din partea soțului meu, am primit ca daru cabrioletul meu râvnit - un Niva înaripat în zăpadă.
Prima mea apariție în lume nu a avut succes - sa dovedit că în timpul nopții de a sta sub ferestre, iepurele meu a pierdut tot benzina.
Cea de-a doua cursa a avut mai mult succes. O jumătate de oră, tocmai am stat acolo, nu am putut să mișc corpul amorțit. În a doua jumătate de oră am încercat să mișc cel puțin un centimetru și această infecție a fost înghițită de fiecare dată. În următoarea jumătate de oră, rănind asurzitor de motor, stăteam lângă drum și nu puteam găsi un decalaj decent între mașini. Apoi, totuși, m-am dus, după ce m-am atașat de biciclist. După ce am făcut un cerc în jurul orașului, toți umedi și mândri, m-am întors acasă. Copiii și soțul a adormit fără a aștepta plecarea mea de acasă ... Aici vreau să se constate că a fost într-un oraș mic tramvai, astfel încât raza de acțiune a orașului - nu este ceea ce crezi!
Cei care mă condamnă cer tăcere: nu judeca, deci nu vei fi judecat. Și pentru cei care plâng în lacrimi de mulțumire: "Vă mulțumesc pentru tot! E vorba de mine!", Vă informez: am planuri pentru a doua serie a acestei serii. "Cum am mers prima data".