Atunci când uzura pe leviere blocuri silențioase a ajuns la dimensiunea de limitare, atunci când călătoresc pe drumuri accidentate vor auzi neplăcute bate, scârțâituri și alte zgomote din părți ale suspensiilor față și spate. Aceasta este o dovadă că trebuie să înlocuiți blocurile silențioase ale Renault Kengo.
Această operație de înlocuire nu poate fi numită dificilă, dar poate dura destul de mult, mai ales dacă mașina are un kilometraj mare. Mulți șoferi înlocuiesc blocurile silențioase Renault Kengo pe cont propriu.
Suspensia spate Renault Kengo are o diferență față de alte modele de mașini, constă în faptul că fasciculul are patru bare de torsiune. Principiul înlocuirii blocurilor silențioase pentru mașini cu un astfel de sistem este aproape același.
Ce să faceți
În primul rând, trebuie să achiziționați piese de schimb și să pregătiți un instrument. De asemenea, aveți nevoie de o mufă de mașină, standuri de încredere, un ciocan, o daltă ascuțită, o perie metalică. Înainte de a începe lucrarea, este recomandabil să procesați toate piulițele care vor fi îndepărtate cu lichidul WD 40. Utilizarea acestuia va face mai ușor îndepărtarea piulițelor acoperite cu rugina.
Important! Masina cu joncțiune trebuie instalată pe suport pentru a evita rănirea în cazul în care mașina cade.
Procedura de acțiune ulterioară, în cazul în care înlocuirea brațelor din spate a Reno Kengo, va fi după cum urmează:
Vine un moment greu și responsabil - aceasta este extragerea pieselor uzate. În curs este un ciocan greu și, mai bine, un hammer, prin care detaliul uzat este bătut prin distanțier. Blocurile siliconice din cauciuc trebuie să fie forate sau arse de un arzător, în caz contrar se va arăta și nu va permite extragerea piesei. După aceea, suportul este mult mai ușor de batut.
Sfat! Dacă înlocuirea Silent Blocului Reno Kengo a fost efectuată pentru o lungă perioadă de timp, este inutil să folosiți pulverizatorul.
Dacă clipul nu iese din scaun, acesta poate fi tăiat, atunci va fi mult mai ușor să-l scoți.
Cum se instalează noi
Experții spun că există două modalități de instalare a pieselor noi, una dintre ele implicând instalarea pe etichete făcute anterior, cealaltă prevede instalarea în conformitate cu recomandările fabricii producătorului. Înlocuirea Blocurilor Silentă a fasciculului din spate Reno Kengo se realizează prin conectarea prin dorn în fanta de aterizare a fasciculului din spate. Dacă torsiunea este instalată pe mărci, marcând strict marcajul, până la un slot. Distanța dintre găurile de fixare trebuie să fie de 1164 mm. Apoi, este necesar să instalați în locul său fasciculul din spate Renault Kengo, să conectați toate piesele îndepărtate anterior.
Cu toate acestea, se întâmplă că înlocuirea blocurilor silențioase ale pârghiilor frontale este necesară pentru Renault Duster. Pot exista și mai multe opțiuni, unul dintre ele fiind complex, celălalt oarecum mai ușor. Acestea din urmă vor fi examinate în detaliu. Dacă trebuie doar să înlocuiți suspensia din față a blocurilor de cauciuc Renault Daster, atunci vom trage doar pârghiile inferioare ale mașinii. Nu mai este nevoie pentru a elimina nimic, dar mingea opory.Dalee folosi un asterisc T40, care este stabilizator gratuit care oferă o stabilitate laterală a mașinii în timpul deplasării.
Sfat! Acordați o atenție deosebită șurubului stabilizatorului la pârghie. Bucșe din cauciuc pe ea se uzează, așa că se schimbă.
Mai mult, în bara de silențioasă din față, trebuie să desprindeți tija de fixare, astfel încât să o puteți îndepărta. Pentru a deșuruba o piuliță de spate este posibilă numai prin intermediul unui cap cu extensia și cardanca. Acum, pentru confortul de a scoate maneta, ar trebui să ridicați mașina cu două cricuri în același timp. După aceea, ambele pârghii sunt îndepărtate.
