Sprijină rețeaua de contacte. conectate cu șinele, sunt transportate de o macara împreună cu legăturile de cale ferată. [1]
Suporturile rețelei de contact sunt instalate, de regulă, în căile intermediare cu o lățime de 6500 mm. [2]
Sprijină rețeaua de contacte. lumini de trafic, Mast metalice agricole și poduri din beton și alte structuri similare, sunt conectate la șinele de strâns sau prin eclatoarele, stabilite pe piatră, beton sau fundații din beton armat, pentru a asigura îndeplinirea normelor stabilite de admis curent de scurgere de putere. [3]
Sprijinul rețelei de contact, în funcție de scopul acesteia, este împărțit în suport, ancoră, fixare și alimentare. [5]
Suporturile rețelei de contact sunt beton armat, metal și lemn. Cele mai răspândite în URSS au fost suporturile din beton armat, a căror utilizare permite o reducere semnificativă a consumului de metale necesare pentru fabricarea suporturilor. În plus, suporturile de beton armat sunt mai economice în funcționare, deoarece nu necesită vopsire periodică, care este necesară pentru suporturile metalice pentru a le proteja de coroziune. Instalarea suporturilor din beton armat este mai dificilă decât suporturile metalice, deoarece suporturile din beton armat sunt mult mai grele și necesită o manipulare mai atentă în timpul transportului și instalării din cauza fragilității stratului superior de beton. [7]
Sprijină rețeaua de contact pe calea ferată a URSS aplică metal sau beton armat. Suporturile metalice sunt adesea folosite pentru a fixa suspensia de contact pe bare transversale flexibile, precum și pentru zonele de ancorare. Suporturile în funcție de scopul lor sunt împărțite în suport (consolă, pentru elemente transversale flexibile și rigide), ancora și alimentator, care servesc la suspendarea liniilor de alimentare și aspirație. Distanța de la axa căii extreme la marginea interioară a suporturilor pe secțiuni și stații trebuie să fie de cel puțin 3100 mm. [9]
Sprijină rețeaua de contacte. instalat la limita golurilor de aer, ar trebui să aibă o culoare distinctivă. [10]
Sprijină rețeaua de contacte. instalat la limitele golurilor de aer, ar trebui să aibă o culoare distinctivă. Între aceste suporturi este interzisă oprirea materialului rulant electric cu colectorul de curent ridicat. [11]
Sprijină rețeaua de contacte. limitând golurile de aer, ar trebui să aibă un semn distinctiv - alternând patru dungi orizontale alb-negru și trei. [12]
Suporturile rețelei de contacte, în funcție de scopul lor, sunt împărțite în suport, ancoră, fixare și alimentare. Sprijinirea stâlpi de tip fix pe mijloacele de sprijin sunt împărțite în consolă (Fig. 100, a), pentru flexibil (Fig. 100, b) și dure (Fig. 100, c) transversale. Rulmenții cu role sunt utilizați pe scară largă pe secțiuni cu o singură treaptă și pe două cai, precum și pe șine de cale ferată amplasate separat. Suporții care susțin numai o singură suspendare a contactului sunt numiți intermediari. Anchor suporturi sunt proiectate pentru a rezista la sarcinile din ankeruemyh fire și de fixare - forțele generate atunci când direcția firelor. Suportul de fixare este instalat în zonele în care lipsa stâlpi de susținere necesare pentru a stabili poziția firului în raport cu axa susceptoare. Alimentatoarele se numesc suporturi pe care sunt suspendate firele de alimentare și de aspirație. [13]
Suporturile rețelei de contact sunt beton armat și metal. Suporturile din beton armat sunt folosite mai des, deoarece consumul de metale este mai mic. Dar instalarea de stâlpi de beton mai greu decât de metal, deoarece acestea sunt mult mai grele și necesită un tratament mai atentă în timpul transportului și instalarea stratului superior al fragilității betonului. stâlpi din beton armat sunt realizate din strunobetonnye conice centrifugat din beton armat (tip SC lungime 13 iunie 12 8 și 11 2 m) strunobetonnye dvutavrovye din beton armat vibrat (tip CD) și I-beam, vibrat armat cu armatura pretensionata realizate din fire de oțel. Rulmenții metalici sunt realizați sub formă de ferme quadrangulare de formă piramidală. [14]
Suporturile rețelei de contact sunt instalate la o distanță de 3100 mm de axa traseului. În adâncituri, ele trebuie să se afle în afara cuvetelor. In mare parte din adâncituri transmise de zăpadă (cu excepția rocă) și ieșirile ei pe o lungime de 100 m de axa căilor extreme marginile interioare ale suporturilor iau cel puțin 5700 mm. Lista acestor locuri este determinată de șeful drumului. Pe liniile existente electrificate, și în condiții deosebit de dificile pe tronsoanele de drum nou electrificate catenare de sprijin poate fi în calea axei de cel puțin 2450 mm, între stațiile și cel puțin 2750 mm pe etape. În acest caz, distanța orizontală față de fundațiile suporturilor poate fi redusă corespunzător. [15]
Pagini: 1 2 3 4