"Mașini de familie." Astăzi comparăm "francezul" Peugeot 406 și așa-numitul "ceh Volkswagen" Skoda Octavia. Puteți distinge ambele mașini în așa-numita "clasă între clase", adică este mai rece decât în clasa "Golf", dar până la nivelul clasei "D" nu ajunge prea departe, ci în vip-ul configurației motorului. Ambele mașini sunt bune fiecare în felul său, așa că este dificil să hotărâți și să evidențiați ceva special, dar vom încerca în continuare.
„Iron“ - o încredere, numai pentru repararea suspensiei în serviciul discret rus nu este în valoare de economisire (nu uitați efectul de „rulajul la sol în sus“). Având în vedere posibilitatea de a alege între un motor pe benzină și motor diesel mai bine pentru a alege un diesel, care, în toate testele și studii aproape de perfecțiune, dar dacă alegeți între 2,1 TD anterior și HDi (tehnologia de injecție Common Rail) moderne, mai bine decât vechi de încredere, să nu uităm despre diesel nostru . Din neajunsuri, cel mai important este costul ridicat al pieselor de schimb.
Acum Skoda Octavia. Dintre avantajele unei "mașini de familie", toți observatorii remarcă un trunchi foarte mare. In portbagaj hatchback poate fi „turnat“ de la 528 la 560 de litri și scaun rabatabil din spate - și până la 1420 litri (1620 litri în modelul Combi). Din păcate, nimic de nicăieri nu apare, iar aici demnitatea curge lin în dezavantaje - trunchi crescut datorită spațiului din spate a habitaclului și împinge înapoi până la oprirea scaunelor din față pe scaunele din spate se simt inconfortabil. La scaune nu există plângeri, sunt confortabile și ergonomice. Suspensia este perfect echilibrată, multă libertate, manevrabilitate excelentă. Dezavantajele sunt designul interior, care a venit din secolul al XX-lea, o vizibilitate slabă în spatele și o dinamică nu foarte puternică în timpul dispersării. motor pe benzină cu o putere turbo de 200 de cai pe modelul Skoda Octavia RS este fiabil si economic, dar versiuni mai puternice (130 -150 CP), astfel încât trunchiul este deja trăgând ușor.