[Prezentare generală] Autosport GRID
Dacă vă plac jocurile de la CM și urmăriți știrile și anunțurile, probabil ați observat că Autosport este poziționat ca ceva mai mult decât o arcadă banală. Și este adevărat. Complicarea în orice - schimbarea principală a Grid Autosport în comparație cu predecesorul său. Pentru a înlocui același tip de „patinaj pe gheață“ a venit model de management mult mai avansate, care necesită o conducere atentă, posesia de frână abil, intrarea competentă în viraje, în timp ce erorile devin mult mai critice și un efect dureros asupra rezultatelor. Cu toate acestea, ca și în alte jocuri de la CM, complexitatea și controlul au un sistem flexibil de setări - de la foarte ușor la foarte dificil. Dacă nu sunteți un cal de curse, atunci la un nivel mediu de dificultate, va trebui să transpirați corect pentru a ajunge la linia de sosire în primele trei locuri. Uneori este ușor să ajungeți la linia de sosire. Jocul are, de asemenea, un sistem de reglare a parametrilor mașinii, permițând să se „adapteze“ este pentru tine și rupe într-o cursă de testare. Puteți ajusta frânele, suspensia, transmisia și distanța la sol. Autosport a revenit în cele din urmă un aspect mult-așteptat al carlingii, care a devenit aproape tema principală a supărat după eliberarea de Grid 2. Adevărat, merită menționat faptul că punctul de vedere din cabina de pilotaj este foarte condiționată, cu o simplificare gravă a detaliilor și a blur. Dacă această funcție aveți nevoie de mai mult realism, atunci această implementare este destul de a face față cu sarcina, dar daca esti un fan-estet care adora privit din interiorul masinii, este puțin probabil că sunteți mulțumit cu acest format. sistem de reguli rămâne primitiv - pentru tăierea de bronz oferă limita de viteză pe termen scurt și acest lucru este, probabil, toate - decăderea din dreptul și nu a mai fost văzut cărți.
Sistemul de deteriorare Componenta vizuală Autosport este similară cu cea a rețelei 2, dar din punct de vedere mecanic a fost reciclată. În procesul de coliziune, diferite noduri sunt deteriorate - aceasta este afișată pe pictogramele de lângă vitezometru. Efectul daunelor asupra managementului și a caracteristicilor a devenit mult mai semnificativ. După cum mi se părea, deformările puternice ale corpului afectează și comportamentul mașinii, chiar dacă icoanele de distrugere sunt "tăcute". De exemplu, ușile care se învârteau trag mașina într-o parte. Conflictele inutile care au pus o cruce la sosire nu au dispărut nicăieri. Cu toate acestea, sistemul de "provocări", care vă permite să vă întoarceți din timp, sa mutat de la alte jocuri și aici. Puteți seta numărul de încercări sau le puteți dezactiva în opțiunile de check-in. În plus față de daune, Autosportul Grid a apărut uzura anvelopei, afectând manevrabilitatea, dar funcționează numai în cadrul disciplinei Endurance - curse de anduranță. Este demn de remarcat faptul că există un punct de reparație în meniul online, astfel încât se poate presupune că pagubele și cheltuielile pentru repararea lor vor constitui o componentă importantă a jocului multiplayer. Din păcate, multiplayerul nu este disponibil înainte de lansarea oficială, așa că nu am putut verifica.
Cariera este construită conform principiului clasic: câștigăm experiență și niveluri, deschidem noi sponsori, echipe și campionate. Așa cum am menționat mai sus, în anumite tipuri de curse are propriile sale nuanțe și particularități, începând cu elemente de interfață suplimentare (unghiul de atac în derivă), înainte de anvelopele de uzură (în cursele de anduranță). Există și curse calificate. Merită remarcat faptul că în Grid Autosport se pune foarte mult accentul pe teamplay. În timpul campionatului, puteți lua în mod repetat pe primul loc, dar în general să rămână în afara top trei pentru partener ratat, care, prin modul în care se poate da instrucțiuni despre tactici (pentru a rupe înainte și mențineți poziția). Deci, acum succesul depinde de acțiunea comună. Într-o singură companie, nu am apreciat această caracteristică, dar pentru multiplayer poate fi o descoperire interesantă. În plus față de o singură carieră și on-line, în noul Grid există un vechi fel de Split Screen, adică jucând împreună pe un singur ecran. Desigur, există încă un mod de curse personalizat rapid cu boturi.
Vizual, jocul nu a suferit schimbări majore în comparație cu Grid 2, ceea ce înseamnă că grafica în joc nu este rău, dar nu „next-gen“, așa cum este la modă acum să vorbească. Spre deosebire de multe serii de curse celebru în care bine trase numai asfalt și mașini, în Autosport bine puse în aplicare și peisaj, cum ar fi copacii și iarba, au fost mult timp un punct sensibil pentru jocuri de curse. Și, în general, drumurile, din care circa 30, sunt realizate la un nivel decent. De asemenea, puteți descărca un pachet separat de texturi gratuite cu rezoluție înaltă. Noua rețea este tradusă pe deplin în limba rusă, vocile sunt bine alese. Coloana sonoră nu cauzează, de asemenea, cenzura - motoarele sunt deranjante, rostruii se răsucesc.
