Șoferii profesioniști asigura că reducerea numărului de accidente și pentru a proteja nervii poate fi o modalitate foarte ușor - doar să știu și de utilizare nu sunt înregistrate nicăieri, dar a dezvoltat practica regulile etichetei de drum, în conformitate cu graficul unei 2 + 2.
Așa-numita limbă non-verbală a șoferului este cea mai bună comunicantă a camioanelor care adoptă acest mod pe drumurile europene. Spuneți că, dacă pe drum mașina trece înainte pe virajul din dreapta și continuă să meargă fără oprire - șoferul trebuie să înțeleagă că i se dă un drum, iar înainte este liber.
"Dacă acționez pe virajul din stânga, înseamnă că există o mașină înainte - nu trebuie să depășiți", a explicat jurnalistului șoferul Mihail Kudel.
Pentru a spune "mulțumesc" într-un mod de conducere, este suficient să se aprindă luminile de urgență de mai multe ori. Dar o scurtă intermitență a fasciculului principal înseamnă că vi se cere să clarificați calea. Dar, în cazul în care conducătorul auto, indiferent de motiv, nu se poate face acest lucru camionagii sunt sfătuiți să se întoarcă la stânga sau la rândul său, sau ușor pedala de frână - și apoi se încadrează în spatele desteptul.
Dacă ați uitat să aprindeți farurile în seara, șoferii vor arăta degetele la ochi.
Pe ambuscada șoferii de poliție rutieră de pe tejghea pot raporta chiar și fără farurile clipitoare. De exemplu, atingând pe umăr, ca în cazul curelelor de umăr sau simulând fluturarea personalului.
Dacă în blocajele de trafic șoferul dorește să fie ratat într-o altă banda, turnul nu este pornit mai des, dar mâna ridicată. Consimțământul - o lumină intermitentă scurtă.
Toate celelalte gesturi care au existat anterior în codul șoferului nescris, spun camioanele, au condus radioul mașinii. "Chiar și automobilele cumpără și acum, se instalează stații radio, se audă totul despre ele, toate informațiile care se află pe drum, noi le transmitem cu toții", a spus Kudel.
Toate aceste gesturi și intermitențele de virajuri și faruri - trebuie doar să ajuți șoferii să navigheze pe șosea. Dar pentru a le crede necondiționat - nu este necesar, deoarece acestea pot contrazice regulile drumului.
Comunicarea informală a șoferilor pe șosea - povestea canalului NTV:
Total. Cum de a recunoaște gesturile și semnalele conducătorilor auto:
- O pereche de clipuri scurte ale fasciculului principal de pe tejghea - este necesar să încetinească și să meargă mai atent, pentru că înainte de pericolul sau postul de poliție rutieră. Frecvența intermitentă a vehiculelor viitoare poate însemna că le orbiți sau aveți o problemă cu farurile.
- Câteva lumini intermitente din spate înseamnă că vi se cere să renunți.
- O scurtă intermitență a fasciculului principal din rampă.
- Activarea pe termen scurt a unui accident este o recunoștință sau o scuză.
- În cazul în care în afara orașului pe un drum îngust la depășire un camion sau un autobuz au plecat de semnalizare, un avertisment intermitent - nu ajunge pe masina din sens opus, și dacă ați activat semnalul de viraj la dreapta, conducătorul auto a raportat că depășirea este în siguranță.
- Mâna care arată cercul și duce în jos - aveți o anvelopă plană.
- În cazul în care șoferul este arătat un kukish, apoi între roțile pereche de camion "stabilit" o piatră (desigur, kukish poate arăta și la valoarea sa directă).
- Mâna arată spre marginea drumului - este ceva în neregulă cu mașina, trebuie să te oprești.
- Mâna arată spre ușa mașinii - una dintre ușile nu este complet închisă.
- Bumbac palmier în aer - trebuie să verificați dacă trunchiul este închis.
Dacă luați alți călători, este util să cunoașteți gesturile transportatorilor rutieri:
