Semne de semnalizare și semnalizare pe șine
Aprobat de Comitetul de Stat pentru standardul de 1. mar și instrumentația URSS 17 "cenușă * 190J g. Sroi aaadaiia set
Nerespectarea standardului este urmărită de aaiom
Acest standard se aplică semnalelor de cale și semnalizare a căilor ferate cu ecartament I520 (1524 mm și genunchi îngust.
Standardul nu se aplică semnalelor speciale de transport intra-planificat al întreprinderilor industriale.
Standardul ia în considerare cerințele Convenției privind semnele și semnalele rutiere (1968) și Acordul european care completează Convenția privind semnele și semnalele rutiere.
(Ediția modificată, amendamentul nr. I).
I. FORMA ȘI DIMENSIUNILE SEMNELOR
Forma, dimensiunile semnelor de deplasare și semnalizare, localizarea inscripțiilor, precum și dimensiunile literelor și cifrelor trebuie să se potrivească cu cele indicate în Fig. I-44.
Realizat de Ministerul Căilor Ferate
(IUS 6 - 1976, 7 - 1981).
Semnul trebuie fixat pe polul perpendicular pe axa traseului.
II. CERINȚE TEHNICE
1. Semnele trebuie să fie fabricate în conformitate cu cerințele prezentului standard pentru desenele Ministerului Căilor Ferate și GOST 10807-78 cu privire la cerințele tehnice privind semnele privind caracteristicile. 136, 146, 16a și 17a.
(Ediție modificată, De la nr. 1).
2. Forma și dimensiunile stâlpilor pentru semnele de cale și semnalizare, precum și modul de fixare a plăcilor pe ele sunt stabilite conform desenelor Ministerului Căilor Ferate.
3. Semnele semnelor trebuie să fie puternice și rigide.
4. Semnele semnelor trebuie să fie emailate sau vopsite, cu excepția semnelor asupra caracteristicilor. 136, 146, 16a și 17a.
(Ediția modificată, amendamentul nr. 1).
5. Câmpurile trebuie să fie executate din beton armat. În zonele forestiere, stâlpii pot fi făcuți dintr-un copac. Este permisă utilizarea pentru producerea de poli de alte materiale (altele decât metalul) care au rezistența necesară și durabilitatea corespunzătoare.
Pe semnele electrificate semnalele și semnele rutiere "Atenție! -tokorazdel „pointer“ Coborâți colectorul de curent „“ Raise colector de curent „“ stație de frontieră „“ Explorer „semnul“ C «a fluierul de depozit,» Start Pushing „“ Sfârșitul de împingere „“ Opriți curentul «» Activare curent locomotiva „“ Activează de curentul electric „uklonoukazatelnye-poate fi montat pe suporturile catenare (cu excepția polilor, semafoare sunt instalate pe rețeaua de contact a capului și separatoarelor).
(Ediția modificată, amendamentele nr. 1, 2).
(6) Semnele de semnalizare și semnalizare se stabilesc în conformitate cu normele privind funcționarea tehnică a căilor ferate ale URSS și instrucțiunile de semnalizare privind căile ferate ale URSS.
7. La îngustă cale ferată cu ecartament distanța de la nivelul solului sau a capului de șină de sus la marginea inferioară a plăcii semn poate fi modificat printr-un acord între ministerele care exploatează drum, în funcție de tipul de rulare accesează.
Pagina 37
P. 36 GOST as-65
8. Suprafața plăcilor înainte de vopsire trebuie curățată. Vopsirea se efectuează pe teren în două straturi cu vopsele de ulei în conformitate cu GOST 8292-75 sau cu emailuri pirotehnice, dar GOST 6465-76. Culoarea trebuie să fie netedă, fără dungi, riduri, pete și nu trebuie să se aplece.
9. Inscripțiile de pe tabletele sau fețele stâlpilor sunt vopsite negre pe un fundal alb.
Pe stâlpii de lemn ai semnei de la marginea benzii feroviare, literele și imaginea secerătorului și a ciocanului pot fi arse.
(Ediția modificată, Rev. L I).
10. Semnele semnelor de pe fața sunt vopsite: de diavol. I, 2, 4. 10. II, 12. 16. 23, 24. 28. 34 - în alb, caracterele rămase - în ordinea indicată în desene. Partea din spate a plăcilor este vopsită în negru.
(Ediția modificată, Rev. JVt 1, 2).
11. Posturile trebuie să fie vopsite în gri, cu excepția părții inferioare a coloanei - de la nivelul solului până la înălțimea de 250 mm. și, de asemenea, partea superioară arătată, care sunt vopsite în negru.
Sapno în dig. 19X6.82 Câmpuri către și<ч 21.01-83 4Л п. л. 3.0$ уч.-юд. л Тир. ЬО» Цен» 30 ион.
Comanda ediția "3n * la Počia" <таяд*ртов. 1ДО6Г. Москва. Новопрссяснскяй пер. 3 Калужская типография стандартов, ул. Московская. 256. Зик. Ш/
Pagina 38
Modificarea nr. 3 GOST 8442-65 Semne pentru căi ferate de cale ferată și semnal
Aprobat și pus în aplicare prin Rezoluția Comitetului de Stat al URSS privind managementul calității și standardelor produselor din 27 iunie 1906
Data introducerii 01.01.91
Partea introductivă ar trebui completată cu paragraful: "Cerințele stabilite de prezentul standard sunt obligatorii".
În textul standardului înlocuiți cuvântul "reflectoare" cu "retroreflectori" (de 24 de ori).
Secțiunea I. Desenele 13, 14 și să le ștergeți textul;
(Pentru continuare, consultați pagina 162)
Pagina 39
(Continuarea modificării GOST 8442 -65>
Desenele 13a, 136 se anexează cuvintele: "Semnul va fi instalat atunci când drumul traversează o cale ferată";
Desenele 14a, 14b vor fi completate cu cuvintele: "Semnul va fi instalat atunci când drumul traversează două căi ferate și mai mult.
Plăcile trebuie să fie instalate perpendicular pe axa drumului ";
desenele 16, 16a, 17, 17a și textul acestora;
(Pentru continuare, consultați pagina 163)