În urma procuraturii, aparatul central al FSB a devenit interesat de repararea drumurilor regionale. Supravegherea a însumat 400 de milioane de pagube la buget, însă cazurile penale vor aștepta examinarea de ani de zile. Experții cred că departamentul de la Moscova al contrainformației "K" se va descurca fără să aștepte.
O asemenea atenție poate fi explicată prin dificultățile investigației locale. Deoarece au devenit cunoscute 47 de știri, potrivit rezultatelor a 49 de inspecții privind calitatea reparației rutiere, ancheta a inițiat 17 dosare penale. În același timp, procurorii nu au transferat încă toate materialele anchetatorilor, astfel încât nu poate fi exclusă apariția unor noi materiale.
Astfel, timp de câteva luni de inspecții pe drumurile regionale, procuratura a calculat daunele la buget care depășesc 336 milioane de ruble. Peste 89 de milioane de daune asupra supravegherii, prin expertiza DIC, au fost dezvăluite pe drumurile municipale renovate.
O parte din prejudiciul detectat de către procuratură atribuit direct furtului. Cu toate acestea, investigarea tuturor cauzelor penale inițiate pe baza faptelor relevate, se confruntă cu aceleași dificultăți și este suspendată. Anchetatorii sunt împiedicați de un fenomen mai cunoscut de cei care au trăit în epoca sovietică - rândul său.
După cum sa explicat 47 de interlocutori noi în organele de drept, DIC este o organizație de experți acreditată. Cu toate acestea, în cursul acțiunilor de anchetă, contractorii suspectați de delapidarea banilor bugetari declară același tip de neîncredere față de examinare. Din cauza necesității de a studia în mod cuprinzător materialele cauzei, anchetatorii a trebuit să se aplice pentru reexaminare numai în Nord-Vest Districtul Federal, organizația de experți de stat - Centrul Regional de Medicină Legală al Ministerului Justiției (NW RTSSE). Dar în cadrul acestei organizații, cererile de reexaminare intră în coada de așteptare, o lungime de câțiva ani.
Natalia Zamarayeva, șeful NWC al NCEAC, a confirmat disponibilitatea turului de mai mulți ani pentru examene rutiere.
Se poate presupune că interferența în situația aparatului central al FSB, care a atras o organizație comercială la examinări, va deveni un plus neplăcut pentru companiile care se implică în cazuri penale rutiere. Interlocutorii din agențiile de aplicare a legii notează că va fi mai dificil pentru oamenii de afaceri să dea explicații agenților de contrainformații din Moscova.