designer industrial, ilustrator, designer de exteriori auto in NAMI
"În primul rând, vă propun să comparați aceste fotografii ale Lamborghini Countach.
Acesta este, în general, un exemplu foarte bun despre ceea ce un corp frumos și o mașină înaltată sunt una lângă alta, dar nu sunt identice. Problema este că mașina este un obiect dinamic prea complex, pe care se impune un set imens de cerințe și restricții. Anterior, nu erau atât de dure ca acum, dar au fost. În ciuda aceluiași corp, versiunea serială a Countach diferă dramatic de prototip și a fost periodic rafinată pe toată perioada de producție. Pentru mașina de producție a fost necesar să se rezolve problemele legate de răcirea radiatorului și de aerodinamică.
Deci, toate aceste mașini nu au fost concepute pentru producția de serie și de aceea nu are rost să discutăm dacă ar putea apărea în vânzare și ce s-ar fi întâmplat atunci. Nu, nu au putut. Ca întotdeauna în evoluțiile conceptuale, principalul lucru a fost să arate o anumită idee, exprimată, de exemplu, în caracteristicile, noua arhitectură a corpului, materialele folosite și așa mai departe. În general, motivele pentru apariția autovehiculelor conceptuale pot fi foarte multe. Exteriorul poate fi dezvoltat, nu în mod special ținând seama de aerodinamică, siguranță, deoarece părțile corpului vor fi ștampilate. În interior pot fi folosite materiale de finisare, care sunt inexpensive pentru a produce, sau care nu au produs încă, sau care sunt ergonomice lame ".
General Motors
Firebird I
"Această frumusețe din cele 70 de ani pe care am avut norocul să le observ la muzeul Pininfarina. A făcut o impresie de neșters, trebuie să spun. Arată absolut cosmică și modernă după o perioadă de 40 de ani de la premiera strălucită de la Geneva. Model subțire, fragil, impetuos - de vârf. Acest minimalism. Inimile stilistilor si inginerilor din anii '70 inca ardeau cu flacara experimentarii. Unele soluții tehnice au găsit aplicații în serie după 25-30 de ani: de exemplu, roțile închise ale Honda Insight de la prima generație. Din punct de vedere stilistic, Modulo pe un cuplu cu concurentul lui Stratos de la Bertone a stabilit tonul pentru industria automobilelor pentru următoarele două decenii ".
