Iar răspunsul va fi simplu - intregul lor secret constă în experiență personală, previziune și respectarea mai multor reguli, nu complexe, pentru pornirea motorului mașinii în timpul iernii. Cred că experiența va veni la dvs. personal)), dar cu privire la previziuni și reguli, recomandări pot fi găsite prin citirea acestui articol.
Și astfel, vom merge la principal - o listă de reguli și recomandări pentru pregătirea mașinii pentru iarnă și porni motorul pe vreme rece, de la șoferii cu experiență))
Începe să pregătească mașina pentru iarna ar trebui să fie în toamnă. În acest moment, ar trebui:
1. Verificați starea și densitatea lichidului de răcire, dacă este necesar, înlocuiți-l.
2. Verificați densitatea și nivelul de electroliți din baterie. Densitatea electrolitului trebuie să fie de cel puțin 1,27. Acordați atenție doar culorii electrolitului, trebuie să fie curată și transparentă. Dacă culoarea electrolitului este gri și conține particule mici, atunci se spune deja că băncile acumulatorului au început să scadă. Și în acest caz, este posibil să presupunem cu aproape 100% siguranță că este puțin probabil să supraviețuiască iarna și vă poate duce într-un moment foarte neadecvat.
3. De asemenea, durata de viață a bateriei este afectată de funcționarea generatorului. Asta este, este necesar să se verifice generatorul de tensiune de încărcare, care emite o normă 13.8-14.2 (când soba de motor și faruri de întâlnire).
La punctele 2 și 3, ar trebui să ajungeți mai bine la electricianul experimentat care poate testa și repara generatorul dacă este necesar, verificați, încărcați bateria și reglați densitatea electrolitului.
4. Înainte de debutul iernii, este recomandabil să înlocuiți uleiul din motor. Este destul de dificil, va porni motorul în îngheț, dacă uleiul din motor este vechi și cu densitate mare, de exemplu 15W40. Un astfel de ulei la -15 este ca un solidol. Și starterul, pentru a porni motorul cu un astfel de ulei, va fi foarte dificil.
5. Da, și starterul, păstrați-l într-o stare de "luptă". Dacă starterul dă clic pe pornirea motorului, fluieră, mănâncă, este mai bine să îl reparați acum.
6. Apoi, verificați bornele și firele de pe baterie. Terminalele trebuie să fie bine înfășurate, fără urme de oxidare. Dacă terminalele sunt oxidate, acestea trebuie curățate și lubrifiate cu vaselină tehnică. De asemenea, acordați atenție firelor masive către corp și motor.
7. Lumanari și fire ar trebui să fie, de asemenea, verificate. Dacă este necesar, instalați altele noi.
Odata cu pregatirea masinii finisate. Acum mergem mai departe. Iarna a venit totuși și înghețurile au lovit)). Este timpul să răspundă la întrebarea - Cum să pornim în mod corespunzător motorul mașinii în îngheț?
Cu toate acestea, pentru a începe o mașină, tot trebuie să intri în ea. Adică deschideți ușa)). Pentru ca, încuietorile să nu înghețe, puteți folosi metoda bunicului vechi. Luăm o seringă cu un ac, umplem-o cu un fluid de frână și vărsăm secretele încuietorilor. Destul de des, blocările și ușile se îngheață după ultima spălare auto. Pentru a evita acest lucru, asigurați-vă că, după curățare, încuietorile sunt purjate cu aer și garniturile din cauciuc sunt frecate uscată.
Dar, să ne imaginăm că încuietorile sunt încă înghețate. În acest caz, un argument serios în rezolvarea problemei ar fi un cazan cu apă fierbinte. Cu toate acestea, posibilitatea de a folosi un cazan nu este deloc. Pentru cea mai accesibilă și eficientă modalitate de dezghețare a încuietorilor, există un recipient special cu lichid - o "cheie lichidă". În piețe și magazine auto, acestea sunt vândute în abundență și nu ocupă mult spațiu.
În sfârșit, ești în salonul mașinii tale. Ce urmează? Mai mult, totul va depinde de pregatirea preliminara a masinii dumneavoastra pentru iarna. Dacă, totuși, pregătirea a fost gravă, conform planului, care este prezentat mai sus, atunci pentru a porni motorul rămâne să facă o serie de pași obligatorii.
1. Dacă aveți un motor carburator, manual, folosind „piciorul“ pe pompa de combustibil la pompa de combustibil în carburator. Scoateți cablul de aspirație complet și împingeți pedala de gaz la capăt ....
Înainte de a începe un motor diesel, puteți utiliza aerul pentru lansare rapidă ....
2. Mai mult pentru toți. Porniți faza lungă timp de 10-15 secunde. acest lucru va permite ca electrolitul să se încălzească puțin și va aduce bateria în stare de funcționare. Opriți lumina.
3. Strângeți pedala de ambreiaj. Acest lucru ar trebui făcut, deoarece chiar și pe unghiurile de transmisie neutre din cutia de viteze sunt manevrate, creând astfel o sarcină suplimentară asupra motorului. Și nu avem nevoie de ea acum.
4. Acum încercați să porniți motorul. Starterul poate fi răsucite timp de cel mult zece secunde, de la patru la cinci încercări. Dacă mașina este în ordine, ar trebui să înceapă. În caz contrar, puteți spune că prost pregătit)))
Imaginați-vă că pentru toate eforturile noastre, pentru a avea o mașină încă nu a reușit (de exemplu, la -25 baterie chiar și noi, bun pierde până la putere 50%, și în mod natural poate lua). Apoi, există două modalități de a începe o mașină, dar nu puteți face fără ajutorul altcuiva.
2. În al doilea rând, pornim mașina din remorcher. Sper că ai o funie de tracțiune în trunchiul tău)). Mai mult, circuitul este simplu - se agață de masina „tractor“, atinge, câștigând viteza de 30-40 km / h, ambreiajul care cuprinde 3 sau 4 viteze, rotiți cheia de contact în sus până când lămpile indicatoare, și eliberați pedala de ambreiaj. La pornirea motorului, strângeți din nou ambreiajul și opriți treapta de viteză. Un pic încetinit, ca să nu depășim mașina care ne trage și un semnal luminos îndepărtat pentru el.