Povestea mea despre cum am reușit!
Voi începe cu fundalul.
Am 22 de ani și deja în anturajul meu toată lumea a primit permisul de conducere! În plus, am avut o mare dorință de a conduce și o mașină. Apoi pentru mine a devenit o chestiune.
Povestea mea despre cum am reușit!
Voi începe cu fundalul.
Am 22 de ani și deja în anturajul meu toată lumea a primit permisul de conducere! În plus, am avut o mare dorință de a conduce și o mașină. Apoi pentru mine a devenit o chestiune de principiu! Îmi amintesc cum am predat la școală cursuri autonome și a fost posibil după ce școala a predat drepturile timp de 3 ani. Dar în acel moment nu am apreciat totul în mod corespunzător. Cum am greșit atunci.
Au trecut 5 ani de la acel moment și am decis. A venit momentul. Întrucât printre prietenii mei deja majoritatea a obținut drepturile cu alegerea școli de șofer, nu am avut probleme. Cea mai mare parte dintre ei a absolvit și mi-a recomandat cu tărie că a fost ea!
Așa că antrenamentul a început. Pentru a fi sincer, a fost foarte leneș să o înceapă, dar dorința de a atinge obiectivul a câștigat în cele din urmă! Am inceput sa ma imbogatez complet intr-o lume noua - sa citesc foarte mult, sa descarc aplicatii speciale si sa intreb intotdeauna intrebari stupide pentru a invata mai calitativ. Dar totuși am făcut destul de bine. Marina Fedorovna (lector) a spus că învăț totul foarte repede.
Deci, teoria nu a devenit pentru mine cel mai dificil test.
Etapa a doua este practica. Era deja destul de diferit. În ceea ce privește conducerea, cunoștințele mele au fost în partea de jos. Când au început cursurile, de fiecare dată când am ajuns în spatele volanului, am început să mă pierd. Excitarea mi-a capturat complet mintea. Și totuși aceasta a trecut cu timpul. Instructorul Igor ma învățat să mă controlez. Până la urmă am putut să trec pe străzile orașului, fără emoție.
Etapa finală a fost examinarea. Acestea sunt momentele cele mai înfricoșătoare și interesante de la începutul antrenamentului! Am trecut examenul intern fără prea mult efort, dar în principiu a existat o imagine complet diferită!
Când am ajuns la teorie, am fost sigur că o voi preda fără greșeală. dar totuși responsabilitatea momentului mi-a afectat. Am făcut o greșeală.
Dar conducerea era încă un test. Deși am reușit să o transmit cu succes, dar celulele nervoase s-au simțit de câteva ori mai puțin!
Acum îmi amintesc cu mare bucurie și zâmbet! Mi-am atins încă obiectivul și am făcut afacerea principiului, am reușit să merg tot drumul!
Aici după 3 luni trebuie să las un răspuns aici!
Am luat o grămadă de examene în viața mea: EGE și o grămadă de sesiuni, dar era mai greu să treci drepturile! Și totuși am făcut-o! Deși cu a doua încercare, dar încă a primit-o. Și când m-am dus să obțin drepturile, era ca și cum nu le-aș fi primit, ci Premiul Nobel!
Am petrecut foarte mult timp gândindu-mă la alegerea școlii și nu o picătură.
Aici după 3 luni trebuie să las un răspuns aici!
Am luat o grămadă de examene în viața mea: EGE și o grămadă de sesiuni, dar era mai greu să treci drepturile! Și totuși am făcut-o! Deși cu a doua încercare, dar încă a primit-o. Și când m-am dus să obțin drepturile, era ca și cum nu le-aș fi primit, ci Premiul Nobel!
M-am gândit la alegerea școlii de foarte mult timp și nu regret despre alegere. Și dacă nu vă puteți decide unde să mergeți, atunci considerați-mi feedbackul ca un semn!
M-am îndrăgostit de școală din primele ore!
În sala de clasă a fost atât de atmosferică și confortabilă. Teoria ne-a fost învățată de Maria Olegovna. Această persoană eliberează pur și simplu energie pozitivă! Întotdeauna a răspuns la orice întrebare și chiar la o întrebare stupidă!
Conducerea cu noi a fost condusă de Serghei Zinoviev. Am fost foarte dificil de a da cursuri de formare, pentru că nu aveam practică deloc! Chiar am confundat gazul și frânele, dar noi, împreună cu Serghei, ne-am înțeles de fiecare dată din ce în ce mai mult. Nu voi uita niciodată cum am eșuat la primul examen intern, a fost atât de proastă. Serghei mă va tachina despre asta de multă vreme!