Ajunși, măsuram presiunea reziduală, din 12 kilograme există 10 miracole directe, considerate că se aruncă la o săptămână la zero. Anumite 12 și propenili toate articulațiile în sistem, nicăieri bule. În general, vor începe să-mi arunce papucii, strigând că suntem idioți, că trebuia să terminăm, dar am decis să umple sistemul așa cum este. Nu folosim un aparat de aer condiționat, eu mereu curg din nas și fără el, așa că o vom umple, va fi suficient pentru vară și se va vedea acolo. În general, au făcut un vid și au început să alimenteze.
Fotografia pentru claritate, când realimentarea balonului se afla pe cântar
Umplut, freon împreună cu uleiul undeva 505 de grame, apoi o fotografie cu uleiul.
Și acum, Tobele ... Valery a spus că, în experiența sa, cea mai joasă temperatură a aerului emis Focus 3 (aproximativ 5,8), și sunt acum în căutarea pentru cei care au dat-mi Conder ...
Cond, ești beat, du-te acasă!
În general, noi înșine am rămas puțin șocați, mai ales eu, pentru că nu mă așteptam la un astfel de scenariu. Cel mai mic a fost ca +2,3 sau +2,5, dar am blunted ceva și nu a făcut o fotografie.
Și acum, respectiv, contactele comandantului de realimentare
8-953-427-09-47 Valery.
Pe asta am tot, tot norocul și o atmosferă plăcută în cabină)
SLOT (Shet) - Leagăn - Leagăn
SLOT - cercuri de apă
SLOT - Reîncarnare
Slot - Mochit, așa cum vrea!
SLOT - Ctrl + Z
SLOT - Camera de așteptare
SLOT - 4 pași
Jaded Star - Stele
Jaded Star - continuă lupta
Jaded Star - Masca
Jaded Star - Treziți-vă
Amaranthe - Stardust
Amaranthe - Amarantina
Amaranthe - Infinit
Amaranthe - Iluzie mecanică
Amaranthe - Invincibil
Amaranthe - Razorblade
Etichetă de preț: 1 500 ₽
FakeHeader
Numai utilizatorii înregistrați pot participa la discuții.
Cu temperatură, acest lucru nu este un bug - este o problemă cu problema de aer condiționat care există pe motoare de acest tip (16V 109 CP). Dacă stăpânești întregul subiect, vei înțelege problema și, poate, dacă vrei să vindeci totul, vei găsi un specialist care poate face upgrade la TRV.
Temperatura aerului la ieșirea din cabină nu trebuie să fie mai mică de + 5 ° C.
În cazurile dvs., duzele compresorului vor îngheța în compartimentul motorului. După aceea, protecția va funcționa și compresorul se va opri - un vas fierbinte se va vărsa în salon. Compresorul va porni din nou după ce tuburile s-au dezghețat. Mai ales se simte în blocajele de trafic - kondey se spală la fiecare 2-3 minute, în consecință se transformă prea dans - este posibil să se degradeze.
În mașinile noastre, performanța compresorului este mai mare decât performanța evaporatorului, din păcate.
Pentru a minimiza acest dezechilibru, AvtoZAZ recomandă umplerea a 300 g de Freon.
Mai multe informații despre această problemă pot fi găsite pe forumul de profil.
Acest gest ca un zar de rău este acum)))), iar în cazul în care este serios despre conducte de congelare și toate dvs. de mai sus declarat că realimentare știu, nu deosebit de înfricoșător, pentru că atunci când consideră că pierderea de presiune acolo, și știind că sa decis umpleți-l cu 500 de grame. De-a lungul timpului, un pic Strava, și Conder eu includ tot prostii nu se va, dar, în scopul de a conduce căldura din mașină, după o parcare mult la soare este de ajuns și câteva minute.
Asta nu este, nu muri!
Dar degetele de la picioare și mâinile sunt înghețate, chiar dacă suflă într-o singură întoarcere)))
P.S. Și, aparent, ești un om fericit, vedeți blocaje de trafic numai pe panouri!
:)
Da, nu am de gând să mor, sunt eu, am scris în glumă).
Ei bine, dacă nu lucrați foarte mult pe una, o unitate din aragaz îl pune pe sticlă, pentru a nu se îngroa.
Răcire răcoroasă și răcoroasă dreaptă)))
Aha, acum este momentul să porniți, pentru a nu se îmbolnăvi)
Am alimentat freonul, care, dacă este scurs, este vizibil pe podea cu lumină ultravioletă
Un lucru bun, dar nu am o lampă ultravioletă, iar maestrul avea un garaj, dar sub soare, nu ar fi vizibil.
Și nu prea mult 505gr. Am reîncărcat 300 gr. + 50 gr ulei. Deși se desfășoară în moduri diferite. Anumiți tsiferok care nu știe, pentru infecții de la Ineta.