Ce este parcarea plătită?
De ce a fost plătită parcarea?
Creați din Moscova un oraș care este convenabil pentru viață. În aceste orașe, prioritățile politicii de transport sunt următoarele:
- în primul rând confortul unui pieton
- apoi prioritatea transportului public, pentru că utilizează cel mai eficient străzile orașului
- apoi - mașina în mișcare
- și abia apoi - mașina parcată. El este inactiv, nu face nici o muncă utilă și nu ocupă spațiu public.
De aceea, în toate orașele din lume, pentru a ține mașinile pe UDS este considerat sălbatic. Deoarece producția unui oraș la un nivel ridicat de motorizarii (300-400 autoturisme la 1000 de locuitori), el este obligat să renunțe la «parcare gratuită» modul, adică de folosirea gratuită a spațiului public pentru parcare orașele mari avtomobiley.V personale în America, acest lucru sa întâmplat mai mult în anii 1930, în Europa de Vest - în anii 1960. Parcarea plătită este un instrument eficient și general înțeles pentru gestionarea cererii pentru capacitatea redusă de resurse a străzilor orașului.
Moscova nu urmărește calea cea mai radicală. În alte țări, problema este rezolvată prin închiderea intrării în centrul orașului pentru transportul personal, introducerea taxelor de intrare, impunerea unor impozite imense, a certificatelor pentru proprietatea unei mașini și așa mai departe.
De exemplu, în Londra intrarea în centrul orașului este plătită și este de 12 de lire pe zi (aproximativ 600 de ruble). rezidenți Centrul poate cumpăra dreptul de a parca în curte sau lângă casa pentru un an, la 100 de lire sterline (5.000 de ruble), dar de parcare vor primi doar 20% din numărul total care a aplicat în ultima lună, iar restul sunt în așteptare pentru un loc în așa-numita listă de așteptare. Pentru alte locuri de parcare, rezidenții din Londra plătesc suplimentar 4 lire sterline pe oră (aproximativ 200 de ruble) și pot dura nu mai mult de 4 ore.
La Beijing și Shanghai sunt și mai multe măsuri radicale: înainte de a cumpăra o mașină personală, viitorul său proprietar este obligat să cumpere / să închirieze un loc de mașină pentru păstrarea mașinii. Parcarea plătită la Beijing este de 2,5 yuani timp de 15 minute (aproximativ 50 de ruble pe oră). În același timp, salariul mediu în China este de 20 tr. și anume Cu 40% mai puțin decât salariul mediu din Rusia.
Pe ce motive a fost plătită parcarea?
Se plătește parcarea. Unde să pună mașini?
În zona de parcare plătită, mașina poate fi parcată:
- în parcarea din afara orașului
- pe parcare plătită la oraș "Parcarea Moscova"
Rezidenților li se oferă posibilitatea de a achiziționa bilete de parcare timp de 1, 2 sau 3 ani pentru a plăti pentru parcare pe rețeaua stradală în timpul zilei.
Atenție vă rog! Achiziționarea unui bilet de parcare este posibilă numai după înregistrarea permisului de parcare gratuit al rezidentului.
Cum să restrângeți intrarea în curtea traficului străin?
Locuitorii de case cu zone de curte se recomandă să instaleze bariere care restricționează intrarea în traficul străin.
Complexul mobil de fixare foto (ICF) rulează pe aceeași rută la fiecare 15 minute, fixând numerele de mașini. În cazul în care aceeași mașină a fost înregistrată pe două fotografii diferență IFF în timp de cel puțin 15 de minute, iar acest număr a fost primit plata pentru parcare în zona de parcare cu plată, proprietarul mașinii va fi amendat.
Parcarea este legală numai pentru angajații ambasadei?
În conformitate cu art. 22 din Convenția de la Viena din 18.04.1961 "Cu privire la relațiile diplomatice", statul gazdă este obligat să asigure securitatea misiunii diplomatice a statului acreditat. Pentru a asigura securitatea, clădirile ambasadei au semnul "Pentru Ambasadă" care semnifică apartenența parcării și împiedică parcarea transportului terților.
Împărțirea în zonele de taxare a rețelei rutiere
Este posibil să efectuați o plată prin intermediul unui loc de parcare, de exemplu, zona de parcare 1008, în cazul în care mașina este parcată în zona de parcare 1009?
Da, o astfel de opțiune este disponibilă.