Maghiarii și-au schimbat mintea și au întors totul înapoi
Au existat fotografii ale noului Icar, modelul numit V187, V134, E127, potrivit site-ului vezess.hu în luna următoare va fi prezentarea oficială a noilor autobuze.
Ușile acordeonului se distrează în prima jumătate a anului.
Și, în general, că timpul deja încearcă să reînvie nefericitul Icar - si pentru a sesiza 0. Noi, cu toate acestea, va fi atât de mult, oricum.
În orice caz, se speră că de data aceasta renașterea lui Ikarus va fi # 33;
Doar pentru Moscova, în ambele uși de pe turnichet, ieșiți prin ușile din față și din spate.
Întoarceți seria 280
280 este un model, seria este încă cea de-a 200-a. Și în ea autobuze de diferite scopuri, dimensiuni, layout.
70 de ani pe 2 trepte au fost luați - și aici nate - dau tot podeaua joasă
În absența turnotelor și aterizare / debarcare pe toate ușile - etajul scăzut este bun. Și pentru turnicheți, în general, trebuie să proiectați un material rulant specific. Cu o zonă de depozitare la ușile din față și posibilitatea de a instala cel puțin două turnichete.
Mi se pare că trupurile noilor Ikars seamănă cu Mersa Konekto. Mai bine seria 200 a fost revigorată de unele modernizări și în felul # 33;
Mai bine seria 200 a fost revigorată de unele modernizări și în felul # 33;
Acestea sunt modele noi, dar din partea companiei există o secțiune despre revizuirea seriei 200x, 400x. Deci, nu ar fi posibil să le emită noi probleme, ar fi dispuși. Cu doar câțiva ani în urmă, acești oameni erau puțini și fabrica era închisă.
Și, în general, cine a încercat deja să revigoreze Ikarusul nefericit - dar să simtă 0.
În primul rând a cumpărat modelele și modelele dezvoltate, iar apoi va fi producția, deși în serii mici.
Ei bine, va fi, calmați-vă. Dar ce are faimosul "clasic" Icarus cu totul? Dacă mâine voi începe să vândă autobuze din China sub numele de marca „A-677M“ - care toți au apă clocotită pentru a scrie?
Apropo, există ceva în proiectarea mașinilor din seria 400.
Aceste mașini au fost produse de mult timp de compania maghiară ARC
în vest aceste mașini nu sunt cunoscute de nimeni
Este chiar cunoscut - au fost livrări de "Ikarus" la fel de mult pentru Insulele Hawaii. Un alt lucru este că există o mulțime de concurenți.
noi și în Esengowii preferăm luarea internă
Ikarus a oferit autobuze competitive? Nu am făcut-o. Chiar și piața interurbană a ratat. Este de vină pentru prăbușirea CMEA sau au reușit chiar și maghiarii să lucreze?
în vest aceste mașini nu sunt cunoscute de nimeni
În Londra, pardoselile joase ale lui Icarus continuă.
În Londra, pardoselile joase ale lui Icarus continuă.
Cheeegos? Cine a dat naștere unui astfel de gând?