Roman Sanotsky, 27 de ani
Eu conduc un Audi 100 NF
Minsk, Belarus
Pentru o lungă perioadă de timp am avut ideea în capul meu de a încerca o metodă electrochimică de îndepărtare a ruginei.
Această metodă este destul de bugetară și necesită un minim de muncă.
Pentru punerea sa în aplicare este necesar:
1) unitatea de alimentare de la PC (de la 8A) sau încărcătorul de mașină;
2) electrod (foaie / bandă / placă, inoxidabil sau galvanizat);
3) recipient nemetalic (bazin de plastic, canistră de plastic tăiată etc.);
4) acid (baterie electrolitică, "Mole" sanitar etc.);
5) apă (apă de la robinet suficient de obișnuită).
Procedura trebuie efectuată într-o cameră foarte bine aerisită sau, chiar mai bine, în aer liber.
Am luat BP-ul de la calculator, o bandă din oțel inoxidabil și o foaie galvanizată, un borcan tăiat de "omyvayki", "Mole" și o găleată de apă de la robinet.
Testul a fost efectuat asupra cupelor inferioare ale arcurilor stâlpilor din spate.
Au avut o mulțime de rugină și vopsea. Pentru a accelera procesul, straturile pierdute pot fi frecate cu o perie metalică în prealabil, iar vopseaua trebuie îndepărtată.
Apoi am turnat 2-2,5 litri de apă în borcan. A luat o foaie de galvanizare și a îndoit-o astfel încât în bancă să fie pe pereți. Am pus-o într-un borcan de apă. Este important ca o parte din electrod să se deplaseze deasupra apei - acesta va fi conectat la fir.
Apoi, am curățat o margine de pe parte - se va conecta, de asemenea, firul.
Conectați firele de la unitatea de alimentare:
- Minus detaliile;
+ În plus față de electrod.
Am coborât partea în apă și l-am așezat astfel încât să nu atingă electrodul.
A inclus BP. Din moment ce detaliile pot incepe sa scada abia bulele. Apoi, toarnă Mole-ul în apă până când bulele încep să ajungă din acea parte (hidrogen - inflamabil!) - suficient gram 40-50.
Reacția a mers. Apoi, trebuie doar să așteptați (puteți face alte lucruri).
După o oră, am decis să verific parcela - a oprit agregatul, a scos piesa din apă, a spălat-o abundent cu apă și a luat-o.
La spalare, o parte din rugina din partea respectiva a cazut pur si simplu sub forma de fulgi. Sub rugina se vedea culoarea gri-albastru. Această culoare a fost obținută din cauza zincului, care a migrat parțial de la electrod (tablă galvanizată) la suprafața piesei.
Apoi am decis să continui cu electrodul din oțel inoxidabil (banda curbată de-a lungul laturilor recipientului).
Am scos-o după o jumătate de oră. Detaliile arată modul în care stratul de rugină este slăbit.
M-am hotărât să curețe o parte cu o perie metalică manuală - rugina a fost curățată foarte ușor, a căzut de pe straturi întregi.
În continuare m-am hotărât să-i fac puțin mai puțin. Din nou, a luat rolul unui electrod galvanizat.
Țineți articolul timp de 30 de minute.
Am luat cel de-al doilea detaliu timp de o oră.
Cred că dacă țineți elementul timp de 2-3 ore, acesta va acoperi complet zincul.