Curățăm starterul de murdărie și îl instalăm pe bancul de lucru.
Tasta "pentru 13" slăbește strângerea piuliței de fixare a firului la releul de tracțiune. . și deconectați vârful firului.Verificarea releului de tracțiune VAZ 2121.
. aplicăm o tensiune de 12 V la ieșirea releului. . "Minus" - pe corp și conectați ohmmetrul la bolțurile de contact.La releul funcțional, armătura trebuie să împingă ambreiajul de depășire în fereastra capacului frontal, iar șuruburile de contact trebuie să se închidă. Remontați releul de tracțiune defect cu unul nou.
Cu șurubelnița, opriți cele trei șuruburi. . și scoateți releul de tracțiune. Din carcasa releului scoateți tija cu un arc.Noul releu de tracțiune este instalat în ordine inversă.
Pentru a dezasambla demarorul câmpului 2131 cu o șurubelniță, opriți cele două șuruburi. . și scoateți capacul. Pentru a verifica starea periilor, utilizați o șurubelniță pentru a deșuruba șurubul pentru fixarea firului de cărucior. . și, folosind o șurubelniță pentru a scoate arcul, scoateți peria.
În același mod, extragem cele trei perii rămase. Periile, purtate la o înălțime de 12 mm sau mai puțin, sunt înlocuite.
Asigurați-vă că bornele libere ale înfășurărilor sunt izolate de carcasă.
Cu o șurubelniță, scoateți inelul de blocare. Scoateți șaiba de pe arbore. Cheia "pentru 10" este oprită de două șuruburi de strângere. Deconectați părțile starter ale VAZ 2121.și scoateți tuburile de izolație ale șuruburilor.
Prin inspecție externă verificăm starea colectorului și a înfășurărilor. Încărcarea înfășurărilor nu este permisă. Dacă colectorul este ușor ars, ne curățăm plăcile cu o cârpă fină abrazivă. În cazul arderii și uzurii severe, este mai bine să înlocuiți ancora câmpului 2121. Îndepărtați spărturile și acoperirea metalului de la rulmenții de pe gâtul arborelui ancorei cu cel mai mic șmirghel urmat de lustruire.
Uneltele câmpului 2121 al transmisiei ar trebui să se rotească cu ușurință într-o singură direcție și să nu se rotească în cealaltă, să nu aibă jetoane și găuri pe partea de intrare a dinților. Este înlocuită o unitate uzată sau un ambreiaj defect.
După înclinarea ancorei de pe blocul de lemn, prin cheia "pentru 14" batem inelul restrictiv din inelul de blocare. Cu o șurubelniță, scoateți inelul de blocare. Scoateți din inelul de restricționare a arborelui și din ansamblul ambreiajului de suprapresiune cu angrenajul de acționare.Am asambla starterul în ordine inversă.
La instalarea inelului restrictiv (la oprire) este convenabil să-l strângeți cu clești alunecători.Aerul comprimat este suflat prin corp și suportul de perie al câmpului 2131. Lubrifiați inelul de plumb și suprafețele de plastic care intră în contact cu acesta cu Lithol-24. Bucșe și șanțuri de șurub ale arborelui de armatură, precum și butucul ambreiajului de suprasarcină sunt lubrifiate cu ulei de motor.
Înainte de a conecta capacul la carcasa demarorului, introduceți bolțurile de legătură în orificiile corespunzătoare.Dacă a fost izolat un singur șurub, tubul izolator la asamblarea starterului câmpului 2121 este pus pe cel care poate atinge magistrală de cupru care leagă înfășurările statorului de la starter.
Pentru a instala inelul de fixare, apăsați ancora de pornire în sus prin butucul capacului de pe partea unității.Starter VAZ 2121, Niva 2131
- - Descrierea starterului
- - Scoaterea ansamblului de pornire
- - Dezasamblarea starterului motorului injectorului
- - Asamblarea starterului motorului carburatorului
Unități și scheme de echipamente electrice Ваз 2121, Ваз 2131
Diagnosticarea circuitelor echipamentelor electrice ale mașinii de teren 2121. Instrucțiuni pentru repararea echipamentelor electrice: generator, demaror. Schema masinii de pe teren 2131.
reparații de generator pe cont propriu
starter, reparații și întreținere
iluminat auto, fotografie