În timpul zilei, farul este abia vizibil. Prin urmare, puteți uita pur și simplu să le dezactivați, ceea ce va duce la scurgerea bateriei.
Pentru a nu uita să opriți farurile, este suficient să folosiți un dispozitiv automat de avertizare. Când motorul este oprit, farurile vor continua să se ardă, iar ușa din față va fi deschisă (adică veți începe să părăsiți mașina) - va începe să curețe.
Circuitul de semnalizare include trei diode, un difuzor, un follower emițător și un generator de impulsuri pe circuitul K561LA7. În plus, în circuit este pornit dintr-un circuit al unui aliment de dimensiuni printr-o diodă VD3. "Minus" intră în circuit prin dioda VD1 din circuitul de iluminare interioară (când microîntrerupătoarele sunt instalate în ușă).
Astfel, când farurile nu sunt aprinse și ușa șoferului este deschisă, circuitul este alimentat cu energie electrică. Apoi, rămâne doar pentru a determina dacă motorul este amortizat.
Motorul este pornit și oprit prin presiunea uleiului sau prin prezența unui curent în circuitul de aprindere. În consecință, catodul din dioda VD2 trebuie conectat fie la ieșirea comutatorului de aprindere, fie la senzorul de presiune a uleiului.
