Nerespectarea distanței. Foto: site voditel.by
Sfaturi de la Ovchinnikov:
Motivul principal al acestor accidente pe pista este lipsa banală a conducătorilor auto. Sentimentul de viteză este dărâmat și nu este perceput în mod adecvat. Nu pentru a intra în mașină în față, ar trebui să prezică întotdeauna posibilitatea de frânare a vehiculului înainte de călătorie - să monitorizeze nu numai propria lor mișcare, iar întreaga situație de trafic, în general. Nu vă relaxați, amintiți-vă că atunci când conduceți pe un drum de țară monoton, timpul de reacție al șoferului poate crește la patru secunde!
CAUZA 2. Depasirea pe banda opusa
Se pare că mașina care se va întâlni este încă departe și șoferul începe să depășească. Nu aveți timp să finalizați manevra - și există o coliziune.
fb vk g gp ok ml wp
Depășirea pe banda opusă. Foto: site voditel.by
Sfaturi de la Ovchinnikov:
- Trebuie să încercăm să determinăm viteza traficului care se apropie cât mai exact posibil. Pentru a depăși o viteză mai mare pentru a reduce timpul de depășire. Dacă tocmai ați început să depășiți și ați dat seama că nu o puteți termina, atunci este mai bine să renunțați la manevra și să vă întoarceți pe banda mișcării. Dacă singura opțiune este finalizarea depășirii, atunci trebuie să accelerați repede. Dacă problemele nu scapă, principalul lucru este acela de a preveni o coliziune frontală. Este mai bine să conduceți mașina departe de drum. Poate fi un șanț, un tufiș, un zăpadă. În orice caz, loviturile primite pe tangent sau în spate, chiar și ieșirea de pe șosea cu răsturnarea sunt mai puțin periculoase decât coliziunea cu capul. Desigur, șoferul și toți pasagerii trebuie fixați cu centuri de siguranță.
CAUZA 3. Plecarea de pe un drum secundar
La ieșirea din drumul principal cu nici o banda de accelerare, șoferul poate supraestima posibilitățile mașinii sale și nu a ratat nicio mișcare principală în mașină banda extrema dreaptă.
fb vk g gp ok ml wp
Plecarea de pe drumul secundar. Foto: site voditel.by
Sfaturi de la Ovchinnikov:
- Pentru ieșirea de mare viteză la intersecție, trebuie să puteți accelera urgent. În timpul accelerației nu poate împiedica alunecarea roților motoare ale autovehiculului, ceea ce va reduce atât accelerare dinamică, și poate face vehiculul sa derapeze. Pentru a realiza accelerarea corectă, este mai bine să practicați zona liberă de mișcare. Dacă nu puteți accelera rapid - este mai bine să refuzați o astfel de manevră sau, în cazuri extreme, să vă deplasați pe marginea drumului, dacă este prezent.
Dacă vă deplasați de-a lungul benzii drepte și vedeți că o altă mașină pleacă în fața dvs. - fiți pregătiți pentru o frânare de urgență. Pentru a proteja situația, puteți rearanja la stânga - desigur, dacă există o astfel de oportunitate.
CAUZĂ 4. Încercați să alunecați în galben
Aici totul este trită: un șofer la intersecție vrea să aibă timp să conducă la galben intermitent. O alta se apropie de intersecție, pe stânga sau dreapta, a văzut că lumina galben pe punctul de verde, și nu reduce viteza, care trece o răscruce de drumuri.
fb vk g gp ok ml wp
O încercare de a aluneca în lumina galbenă. Foto: site voditel.by
Sfaturi de la Ovchinnikov:
- Cu cât dimensiunea intersecției este mai mare, cu atât va dura mai mult timp pentru ao depăși, iar probabilitatea de a ajunge într-un accident în acest fel crește. Prin urmare, este mai bine să începeți fără probleme să reduceți viteza în avans și să nu mergeți la o astfel de intersecție.
Șoferul, care va traversa intersecția înainte de curgere, nu ar trebui să fie în fața traficului care se deplasează de-a lungul altor benzi. Dacă acest transport este în valoare, atunci, poate, sau un pieton, sau cineva completează traficul. Într-o situație de urgență, trebuie să recurgeți la frânarea de urgență sau, invers, să accelerați sau, dacă este posibil, să manevrați.
Motivul 5. Rotiți stânga
Pot exista mai multe situații. De exemplu, mașinile se întorc de la rândurile vecine și apoi nu pot împărți banda în care intră. O altă cauză obișnuită a accidentului - "ascunde și căuta": când două mașini vor să se transforme "se suprapun". Ca urmare, driverul din spate nu vede traficul care se apropie.
fb vk g gp ok ml wp
Virați spre stânga. Foto: site voditel.by
fb vk g gp ok ml wp
Virați la stânga Foto: voditel.by site
Sfaturi de la Ovchinnikov:
- SDA nu este determinată în banda pe care trebuie să fie rotit când porniți spre stânga, deci este mai bine să se miște, nu este la egalitate cu masina vecine și lipsesc doar o altă mașină înainte, sau să se miște ușor înainte. În acest caz, puteți încetini și, astfel, să evitați o coliziune.
Accidentele dintr-o coliziune laterală sunt cele mai periculoase. Prin urmare, este mai bine să nu se efectueze astfel de manevre orbe. Și dacă v-ați gândit, urmăriți cu atenție acțiunile altor șoferi și fiti pregătiți pentru o frânare sau o manevră de urgență.
CAUZA 6. Încălcarea regulilor de trecere a trecerilor pietonale
Accidente rutiere foarte tipice pentru condițiile urbane. Mașina se îndreaptă spre intersecția pe banda dreaptă și trece un pieton care se îndreaptă spre traversarea din dreapta. Conducerea pe banda urmatoare, conducatorul de trecere nu vede, viteza nu scade, ca urmare a unei coliziuni.
fb vk g gp ok ml wp
Încălcarea regulilor de trecere a trecerilor pietonale. Foto: site voditel.by
Sfaturi de la Ovchinnikov:
Dacă te oprești și în oglindă vezi că cineva se grăbește din spate, și tu poți încerca să salvezi viața pietonilor. Porniți rapid accidentul (acesta va fi văzut de un alt șofer și va reacționa) și atrage atenția pietonilor asupra claxonului cornului.
Suntem recunoscători Școlii de conducere extremă Serghei Ovchinnikov și companiei "F-AVTO" pentru ajutorul acordat în pregătirea materialului.