La firele de înaltă tensiune mulți autovehicule sunt tratate ca un detaliu minor, iar în publicațiile de specialitate nu acordă prea multă atenție. Iar majoritatea vânzătorilor din piețele de desfacere nu pot spune nimic sensibil, îi sfătuiește să dobândească, pe baza simpatiei personale și a profitului propriu. Și așa este cazul - firele dintre bobină de aprindere și lumânări sunt împinse. actul curent. Cabluri, ele sunt pe ceva și cabluri pentru a efectua curent. Care poate fi diferența semnificativă dintre ele care afectează performanța mașinii? Dar nu totul este atât de simplu.
Efectuați și protejați
Vocația principală a firelor de înaltă tensiune este transmisia fiabilă a impulsurilor electrice de înaltă tensiune de la bobina de aprindere la lumânări. În funcție de sistemul de aprindere, tensiunea generată poate fi de la 25 kV la 50 kV. Și, se pare, cu cât rezistența electrică este mai mică, cu atât pierderea de energie este mai mică, cu atât sistemul de aprindere va funcționa mai bine. Cu toate acestea, există un dezavantaj la rezistența electrică apropiată de zero - un nivel ridicat de interferență electromagnetică, care afectează uciderea muncii, umplute cu electronicele unei mașini moderne. Prin urmare, motto-ul de înaltă calitate cabluri de înaltă tensiune sună aproape ca poliția americană: "Pentru a conduce și a proteja." Funcțiile de protecție sunt reduse nu numai la suprimarea interferențelor, ci și la prevenirea altor evenimente adverse. În primul rând, firele însele trebuie să fie rezistente la mediul coroziv sub capota unei mașini, pentru a rezista la temperaturi diferite (de la -60 ° C până la +240 ° C) și nu își pierd proprietățile lor conductoare. În al doilea rând, designul simplu al firelor de înaltă tensiune, ar trebui să împiedice scurgerea curentului până la contactul cu vârfurile lumânărilor. Firurile de calitate slabă sau defecte pot dezactiva unele dispozitive auto, de exemplu un sistem electronic, și pot complica funcționarea motorului și alte probleme. Curentul de scurgere sau de plumb de înaltă rezistență la o scădere a puterii de impuls și, ca urmare, aprindere sau în jos sau să „tripleti“ și „fading“ a motorului la o viteză a crescut, sau, în general, la o lipsă de bujii au mai ales în cazul în care chiar și o contaminare mică. Ca urmare, dinamica scade, consumul de combustibil crește (cu 4-7%) și toxicitatea de evacuare.
Punching în cazul în care lacrimile ...
Pentru a nu pierde atunci când alegeți fire de înaltă tensiune, trebuie luate în considerare câteva recomandări.
În primul rând, este necesar să se acorde atenție atât informațiilor indicate pe ambalaj, cât și firelor: producătorului, aplicabilității și așa mai departe. Foarte adesea, producătorii "stânga" greșesc scriind cuvântul "silicon" în limba engleză. Opțiunea corectă este "silicon". Aceasta este o greșeală atât de frecventă încât chiar și una dintre cele mai faimoase lansări auto din Rusia într-un material mare a indicat "siliciu", care în limba rusă înseamnă "siliciu". În al doilea rând, acordați atenție capacelor de sârmă. Ele trebuie să asigure etanșeitatea articulației și să protejeze vârfurile de contact. Capacele de calitate sunt fabricate din cauciuc pe bază de cauciuc siliconic. Grosimea pereților trebuie să fie de cel puțin 3 mm. În locurile în care contactul este conectat la miezul conductorului și la alte părți ale sistemului de aprindere, rețeaua electrică este cel mai des perturbată. Acest lucru se întâmplă, de regulă, fie prin îndepărtarea firelor (de multe ori tras direct în spatele sârmă) sau o conexiune proastă cu constatările elementelor relevante ale sistemului de aprindere datorită oxidării, în formă vrac și t.p..V În al treilea rând, ar trebui să acorde o atenție la calitatea de cablu, cabluri de înaltă tensiune . Cele mai bune sunt fabricate din silicon, puteți verifica fiabilitatea lor în moduri simple. Puneți cablul într-o flacără deschisă - izolația de calitate nu trebuie ușor să se topească sau să se aprindă. Întoarceți ferm cablul. Semnele de deplasare, alunecarea între coajă și vena, precum și criza indică o calitate slabă a adeziunii mecanice între coajă și izolator. De asemenea, încercați să mutați stratul izolator în lungime. Cablul ar trebui să fie practic un monolit, în caz contrar poate apărea o încălcare a protecției în timpul instalării și scoaterii cablului.
Cuvinte cheie: fire de înaltă tensiune, fire de aprindere de înaltă tensiune. cabluri de aprindere de înaltă tensiune pentru a cumpăra. cabluri de înaltă tensiune opel vector buy one. cabluri de înaltă tensiune de aprindere VAZ 2109, fire de înaltă tensiune de aprindere cu propriile mâini,
Vă rugăm să evaluați această pagină