Probabil că fiecare proprietar de masina familiarizat cu această situație - se întoarse repede înapoi viteza, într-adevăr nu au timp pentru a verifica „zona moarta“ de vedere, și a auzit sunetul unei lovituri sau a zuruitoare atunci când bara de protecție a mașinii lovit într-o barieră. Anterior, pentru a elimina acest tip de deteriorare a fugit în cel mai apropiat AUTOSHOP să-l cumpere ieftin de umplere și o cutie de vopsea - dar barele de protecție din plastic moderne necesită pentru repararea lor un set complet diferit de instrumente. Astăzi, mașinile au o bară de protecție din plastic parțial flexibil, care se comportă bine cu efecte nesemnificative. Dar dacă ai condus în bariera de metal greu în curte sau în parcare, plasticul se poate îndoi cu ușurință, rupere sau rupe.
Vestea bună pentru bara de protecție din plastic este că materialele pentru repararea barei de protecție sunt disponibile imediat și sunt relativ ușor de utilizat. Pentru a repara o bara de protecție din plastic, va trebui să efectuați următoarele operații: curățare, lustruire, reparații, vopsire.
Iată o variantă a reparării barei de garaj cu un fier de lipit. Puteți vedea acest lucru pentru a înțelege cum să nu faceți. Această "reparație" nu va dura mult, deoarece rupe structura plasticului, făcând-o fragilă și creând un punct de stres în parte.
Ei bine, acum - instrucțiuni de la rândul său.
Pasul 1: Selectați instrumentul de reparație și pregătiți suprafața
După ce ați scos bara de protecție din mașină (șuruburile care fixează de plastic, pot fi ascunse - uita-te sub luminile din spate, în spatele pasajele roților, sub bagajele de blocare - cum ar fi în HondaCivis), trebuie să-l ia într-o cameră încălzită și uscată , în care îl veți repara, astfel încât materialele de reparații să funcționeze corespunzător. Alegerea materialului de reparații depinde de tipul de material plastic din care este fabricat bara de protecție a mașinii. Astfel, în primul rând aveți nevoie pentru a găsi pe partea din spate a barei de protecție de timbru sale, care apare - PP, PPO, TRE, PURili TPUR. Material de cumpărare pentru reparații, asigurați-vă că pentru a solicita vânzătorului, dacă acesta este potrivit pentru tipul de bara de protecție de reparații. Este recomandat pentru a selecta toate fondurile rămase pentru repararea, astfel încât acestea au fost făcute de către unul din același producător - pentru a elimina incompatibilitatea acestora.
Apoi vine stadiul pregătirii. Lustruiți ușor zona deteriorată cu un detergent de suprafață din plastic. Dacă bara de protecție este ruptă sau perforată, suprafața interioară trebuie tratată. Apoi spălați suprafața, uscați-o și ștergeți-o cu mișcările solventului care se mișcă în aceeași direcție.
Pasul 2 - tăiați canelura în forma V
După ce urme de solvent au uscat, nisip suprafata manual folosind șmirghel granulatie 80. Apoi, trebuie să sculpta în formă de V canelură la locul leziunii - atât exterioară și partea interioară. Astfel de caneluri ajuta mai bine aliniați cele două margini, precum și forma lor vă permite să lăsați mai mult spațiu pentru materialul de reparații. Pentru aceste tipuri de plastic, care șlefuite peel pulbere (PUR, TPUR), canelura este cel mai bine realizat cu ajutorul unui disc de măcinare cu granulație 24 pentru plastic vâscos, care este uns cu zashkurevanii (PP, PPO, TPE), canelura se face prin burghiu special.
Pasul 3 - amestecați adezivul și reparați deteriorarea
Reparați găurile sau rupturile barei de protecție de pe partea inferioară. Dacă spațiul sau gaura este suficient de mare, atunci trebuie să aliniați marginile și să le țineți în poziție cu o bandă de montare atașată la partea frontală a barei de protecție. Pentru a repara daunele, utilizați o bandă din fibră de sticlă armată autoadezivă.
Apoi, se amestecă bine în proporții egale de agent de întărire și lipici reparații (adeziv) pe o bucată de carton sau hârtie și apoi pune-l pe partea de sus cu ajutorul unei mistrii. După aplicarea primului strat, aplicați al doilea - perpendicular pe direcția de aplicare a primului strat.
Pasul 4: Aplicați materialul de umplere din plastic
După ce materialul sa întărit (după aproximativ 20 de minute), întoarceți bara de protecție înainte și deschideți bucățile de bandă adezivă (dacă le-ați atașat). Apoi, folosind o piele de 80 de grade, îndepărtați o parte din materialul de reparații care a ieșit afară. Apoi spargeți restul suprafețelor pentru reparații. Aplicați materialele de reparații, umpleți-le cu depresiuni și fisuri pe partea frontală a barei de protecție, aliniați-le cu restul (spatulă) cu restul suprafeței.
Pasul 5: Rezolvarea și corectarea neregulilor
Dupa ce suprafata sa intarit, lasati suprafetele cu o foaie de hartie - mai intai 80, apoi 120. Apoi aplicați un strat subțire de material de reparații pentru a le umple cu mici zgârieturi și nereguli, precum și pentru a recrea conturul original al piesei. În cele din urmă, șmirghel cu numărul 400.
Pasul 6: Pictura
După terminarea etapei principale a lucrărilor de reparații, aplicați două straturi de etanșant. După 30 de minute, când se usucă, suprafața este pregătită pentru amorsare și pictura. Primer aplica două straturi, luând o pauză pentru a usca primul strat. După ce stratul de grund a fost uscat, tratați zonele de reparații cu pielea a 400-a pentru a netezi neregulile.
Îndepărtați praful cu o cârpă umedă și apoi aplicați vopseaua în conformitate cu instrucțiunile producătorului. Este posibil să trebuiască să aplicați două sau trei straturi de vopsea pentru a finaliza procesul. După ce substratul este aplicat și uscat (de obicei după 30 de minute), se aplică un lac preamestecat cu întăritor. Este necesar să se aplice și cel puțin două straturi de lac, dând primului strat să se usuce. După ce bara de protecție a fost uscată în timpul zilei, aceasta poate fi instalată pe mașină.
Repararea barei de protecție cu mâinile tale este completă!
Pictura. 1 bucată - de la 5000 de ruble.
CEVA. - schimbarea uleiului (drenaj), fără deprotejare: 700 r săptămâni / 400 r. sâmbătă
Eliminarea de protecție. - 300 ruble pe săptămână / 200 de ruble. sâmbătă
Înlocuirea plăcuțelor. (1 axă) de la 700 de ruble. viața de zi cu zi / 400 de ruble. sâmbătă
Diagnosticarea dispozitivelor de rulare. cu reparații - gratuit!