1 an Tag-uri: gibdd, remorci, towbar, lege, awning, carcasă, poliță de asigurare, politică, asigurare, protocol
Pentru fiecare dintre ei.
Am 2 mașini.
În fiecare set de documente:
Asigurare, Carte de diagnosticare. De asemenea, nu am fost prea leneș și am tipărit aproape toate legile cu privire la problemele presante.
Și totul este scris. Aproximativ în navigația prin legi sunt ghidată. Știu unde să arăt. De mai multe ori să sape gaytsy la Bronto meu: roțile nu sunt acele modificări de design, etc am tipărit toate documentele (certificate și pașapoarte pentru mașină și informațiile care sunt pe documentele nu sunt NIVA și că sunt complet diferite în roțile de dimensiuni de documentare și alte unități). Binecuvântarea lui HAJ pe aceeași mană de cap. Așa că învăț de la greșelile altora, dar îmi aplic mie.
Prin logica ta jackdaw vă va salva de la toate cazurile de viață, dar nu este.
Dacă întâlniți pe cei care caută acest lucru, dacă nu o găsiți, este clar că acest lucru nu se va liniști.
În mașini, conduc și eu ceva fără de care am avut cu adevărat, sau am văzut cum ajung alții.
Am văzut cum o femeie a fost bătută pe TTK, care stătea lângă mașină. Nu la pus pe proprietarul mașinii în spatele ei în primul. Și această mătușă din toată întinderea (> 80 km h exact) aplatizată între mașini.
Ei bine, dracu, am început să semnez pentru prima dată.
Odată ce mi-am tăiat foarte tare brațul, am despachetat trusa de prim ajutor, și acolo - un set de sinucidere nereușită - 3 bandaj de înșelăciune și o garnitură. Turnichetul se sfâșia în timp ce îmi strângeam brațul pentru a opri sângerarea. A trebuit să fie strânsă prin prinderi pentru o încărcătură.
Au fost multe lucruri
Pe aceasta am în fiecare mașină este o trusă de prim ajutor cu un kit opțional medicale, extinctor, triunghi reflectorizant, fire de iluminat, electrice, chiar și în Bronto jack, lopata, praștie dinamica, si piese de schimb.
Voi rezuma:
Dacă ești atât de atent și viclean al transportatorului, nu uitați că, în plus față de gaia în gaytsov mult mai mult în magazin, dar, de asemenea, nu uitați că pe drum, orice se poate întâmpla și ceucă ta va parea un moft, în cele mai multe cazuri, în cazul în care o îngrijire ceucă - să aibă grijă de alții lucruri.
Am o remorcă de 1350 kg, nu există nicio etichetă în politică, pătratele sunt goale. DPS a văzut asigurarea de mai multe ori, nu au apărut daunele.
Ai ridicat acest subiect la 750, nu ai nevoie de mai mult ... Bine, Gaitsy nu știe, ci doar să scrie ... frumosul om le-a asediat ...
Am schimbat politica pentru acea săptămână de către un specialist pentru a pune un daw. Dacă priviți mai jos, există încă puncte pentru ceea ce este utilizat auto, totul se face de obicei în mod implicit, pentru că nu cineva nu spune despre remorcă
Răspunderea pentru asigurarea de răspundere civilă se extinde asupra proprietarilor tuturor vehiculelor utilizate pe teritoriul Federației Ruse, cu excepția cazurilor prevăzute la alineatele (3) și (4) ale prezentului articol.
2. Dacă aveți dreptul de proprietate al vehiculului (cumpărați-l în proprietate, intrând în gestiunea economică sau operațională, și altele asemenea), proprietarul vehiculului este obligat să asigure răspunderea civilă pentru înregistrarea vehiculului, dar nu mai târziu de zece zile de la debutul drepturilor de posesie .
3. Obligația de a asigura răspunderea civilă nu se aplică proprietarilor:
a) vehiculelor cu o viteză maximă proiectată de cel mult 20 kilometri pe oră;
b) vehiculele pentru care, în conformitate cu caracteristicile lor tehnice, nu se aplică dispozițiile legislației Federației Ruse privind admiterea vehiculelor la participarea la traficul rutier pe teritoriul Federației Ruse;
c) mijloacele de transport ale Forțelor Armate Federației Ruse, alte trupe, formațiuni și organisme militare în care serviciul militar este prevăzut, cu excepția autobuzelor, mașini și remorci și alte vehicule utilizate pentru activitățile economice ale Forțelor Armate ale Federației Ruse, alte trupe , formațiuni și organisme militare;
d) vehiculele inmatriculate in strainatate, daca raspunderea civila a proprietarilor acestor vehicule este asigurata in cadrul sistemelor de asigurari internationale;
e) remorcile aparținând cetățenilor la autoturisme;
f) vehiculele care nu au vehicule pe roți (vehicule cu șenile, semi-șine, sanie și alte propulsoare fără roți în construcția lor) și remorci pentru acestea.
4. Obligația de a asigura răspunderea civilă nu se aplică proprietarului vehiculului, al cărui risc de răspundere este asigurat în conformitate cu această lege federală de o altă persoană (asigurată).
5. Proprietarii vehiculelor pentru asigurarea de răspundere civilă, în conformitate cu prezenta lege federală, se poate efectua în plus o formă de asigurare voluntară în caz de eșec al plăților de asigurare privind asigurarea obligatorie pentru compensarea integrală pentru daunele cauzate vieții, sănătății sau a proprietății victimei, precum și în caz de atac răspunderea care nu este legată de riscul de asigurare pentru asigurarea obligatorie (articolul 6 alineatul 2 din această lege federală).
6. Proprietarii de vehicule al căror risc de răspundere este asigurată în formă de și (sau) de asigurare voluntară obligatorie va compensa prejudiciul cauzat vieții, sănătății sau a proprietății victimelor, în conformitate cu dreptul civil. În acest caz, prejudiciul cauzat viața sau sănătatea victimei se compensează în sumă nu mai mică decât dimensiunea stabilită în conformitate cu articolul 12 din prezenta lege federală și de regulile acestui articol.
Persoanele care încalcă această cerințe Legea federală privind asigurarea obligatorie de răspundere civilă a deținătorilor de vehicule, este răspunzător în conformitate cu legislația rusă.
7. Obligația de asigurare de răspundere civilă a proprietarilor de remorci pentru vehicule, cu excepția remorcilor deținute de cetățeni pentru automotoare, executate prin încheierea contractului de asigurare obligatorie, oferind posibilitatea de a controla vehiculul cu o remorcă pentru el, informații despre ceea ce este înscris în polița de asigurare de asigurare obligatorie