Mașina Hyundai Solaris poate începe să cheltuiască mai mult și mai mult combustibil, iar uneori există o creștere accentuată a consumului. Eliminarea cauzei va ajuta la restabilirea consumului optim de carburant și la evitarea defectării unităților și ansamblurilor mașinii, deci nu întârziați să rezolvați această problemă.
Nu toți proprietarii Hyundai Solaris pot identifica motivele pentru creșterea consumului de combustibil și sunt forțați să se adreseze magazinelor specializate de reparații auto. Aproape cu siguranță o cheltuială suplimentară are loc din unul din următoarele motive:
- sistemul de management electronic al motorului Solaris este defect;
- Presiunea combustibilului din sistemul de alimentare cu combustibil diferă de cea calculată;
- Forma greșită a flarei de combustibil formată de injector;
- filtrul de aer este înfundat;
- transmisia automată a vehiculului funcționează defectuos;
- stilul de conducere, vâscozitatea uleiurilor uzate, utilizarea aerului condiționat;
- instalarea de roți care nu corespund transmisiei, tampoane de frână.
Defecțiune a sistemului electronic de management al motorului Hyundai Solaris
Datele din unitatea electronică de comandă a motorului (ECU) provin din sistemul senzorilor, astfel încât defecțiunile asociate acestora produc o creștere semnificativă a combustibilului consumat de mașină. Astfel de defecțiuni conduc la faptul că compoziția amestecului de aer-combustibil se abate de la cea optimă și are loc arderea incompletă a combustibilului.
ECU necesită datele următorilor senzori pentru a crea un amestec aer-combustibil cu parametri optimi:
- Senzor de temperatură. Defectele sale conduc la crearea ECU a unui amestec de combustibil și aer îmbogățit sau îmbogățit.
- Senzorul de poziție a clapetei. În cazul unei defecțiuni, controlul compoziției amestecului de aer-combustibil care intră în motor fără sarcină și cu viteză mare (accelerație) nu este efectuat corect. În plus, cutia de viteze automată primește de asemenea date de la acest senzor, astfel încât, în cazul în care funcționează defectuos, este încălcat schimbarea de viteză, ceea ce duce la o creștere semnificativă a consumului de combustibil.
- Senzor de oxigen. Acest senzor transmite la computer date despre conținutul de oxigen al gazelor de eșapament, care afectează formarea amestecului. Dacă aceasta nu reușește, se formează un amestec de combustibil-aer, care nu asigură setul necesar de energie. Mașina începe să răspundă cu întârziere la deprimarea pedalei de benzină, iar consumul de carburant poate crește până la 50% din normă.
Identificați aceste greșeli pentru dvs. este dificil, va trebui să efectuați diagnostice pe echipamente speciale.
Presiunea din sistemul de alimentare cu combustibil diferă de design
ECU calculează injecția de combustibil în cilindri în funcție de presiunea constantă a combustibilului din sistem. ECU formează un amestec de combustibil suprasaturat la o presiune ridicată în sistemul de alimentare cu combustibil, ceea ce duce la creșterea consumului de combustibil. Motivul poate fi o funcționare defectuoasă simultană a regulatoarelor de presiune și a senzorului de oxigen, care este extrem de rar.
Reducerea presiunii combustibilului determină formarea unui amestec slab, ceea ce afectează pierderea puterii motorului și lipsa unui răspuns adecvat al mașinii la pedala de accelerație. Echipat cu o cutie de viteze automată, Hyundai Solaris se deplasează pe unelte reduse, ceea ce duce la o creștere semnificativă a consumului de combustibil.
Cele mai frecvente cauze ale tensiunii arteriale scăzute sunt:
- înfundarea filtrului de combustibil;
- înfundarea filtrului brut al pompei de benzină (plasă sub țeava de aspirație a pompei);
- uzura semnificativă a pompei de combustibil (rezultatul utilizării combustibilului de calitate scăzută).
Injector defect
De asemenea, cauze comune ale consumului crescut de combustibil - injectorul este contaminat sau nereglementat. Ca rezultat, se formează o formă neregulată a tortei, ceea ce duce la arderea incompletă a combustibilului din cilindri. După arderea în colector și catalizator (scurtarea duratei de viață), există o reducere semnificativă a puterii, motorul funcționează intermitent. În plus, există o sarcină crescută pe partea de înaltă tensiune a sistemului de aprindere, ceea ce reduce durata de viață a acestuia.
Filtrul de aer este înfundat
Această funcționare defectuoasă cauzează foametea oxigenului motorului, rezultând un amestec de combustibil suprasaturat. Este suficient să uitați să înlocuiți acest material ieftin consumabil în procesul de întreținere, iar Solaris își pierde puterea cu creșterea apetitului.
După ce călătoriți pe drumuri de praf murdare, de asemenea, nu faceți rău pentru a verifica starea elementului de filtrare, dacă este necesar, puteți încerca să scuturați gunoiul din acesta.
Defecțiune automată a transmisiei
Cutii de viteze automate moderne cu defecțiune a blocării convertizorului de cuplu încep să funcționeze în modul cu o singură viteză. Apăsarea pedalei de accelerație va determina o creștere a turației motorului, dar nu va exista o trecere la treapta superioară și consumul de combustibil va crește semnificativ.
Stilul de conducere al șoferului, vâscozitatea transmisiei și a uleiurilor de motor, utilizarea aerului condiționat
Odată cu includerea tardivă a uneltelor crescute, utilizarea aerului condiționat, consumul de combustibil crește semnificativ, în special în cazul motoarelor cu putere redusă.
Din motorul care funcționează fără sarcină (în mersul în gol), compresorul mașinii de aer condiționat a preluat o putere parțială a motorului, ceea ce crește consumul de combustibil cu 5-15%. Atunci când conduceți în ciclul urban, este adesea necesar să reduceți viteza și ralanti, astfel încât consumul sporit de combustibil al autovehiculului este deosebit de vizibil. Dimpotrivă, includerea în timp util a uneltelor crescute, rularea mașinii ajută la reducerea apetitului motorului.
Utilizarea uleiurilor cu vâscozitate mai mare decât cea recomandată de producător cauzează un consum suplimentar de combustibil pentru a depăși rezistența crescută a transmisiei și a motorului.
Dimensiunile necorespunzătoare ale transmisiei roților, înțepenirea plăcuțelor de frână
Transmisia Hyundai Solaris este proiectată în ceea ce privește condițiile de funcționare a roților cu un diametru și lățime strict definite. Utilizarea roților care nu sunt recomandate de producătorul de mărimi va complica funcționarea transmisiei, va crește rezistența rutieră și consumul de combustibil cu 5-15%.
Când cilindrii de frână sunt înțepați, frâiele de frână frânează, ceea ce duce la o frânare permanentă a autovehiculului. Pentru a detecta această defecțiune, atingeți pur și simplu partea exterioară a roții, dacă aceasta sa încălzit după ce ați condus - motivul pentru creșterea consumului de combustibil este găsit.
