Cutia de viteze (Cutia de viteze) este unul dintre multele mecanisme care afectează consumul de combustibil. Dar economiile pot fi influențate în mod eficient numai prin conducerea unui autovehicul cu transmisie manuală. Cu toate acestea, astfel de mașini sunt în principal în Rusia și în străinătate.
Orice șofer știe că mașina se poate deplasa pe o anumită unitate într-un anumit interval de viteză. Dar nu există o viteză precisă de mișcare pe o anumită treaptă de viteză, prin urmare, la o treaptă de viteză este posibil să se miște la o viteză atât de mare ca pe cealaltă. De exemplu, de la primul transfer se recomandă începerea traficului, iar limita maximă de viteză se termină la 20 km pe oră. Și mișcarea normală a mașinii în viteza a doua începe de la 10 km pe oră. Datorită acestei caracteristici de design, mașina poate fi condusă fără probleme și fără jignire. Și nu contează, reduce viteza șoferului, frânează motorul sau mărește viteza la depășire.
Cu cât este mai mică numărul de transmisie, cu atât mai multă putere se dezvoltă atunci când este cuplată de mașină. Primele și cele din spate dezvoltă puterea maximă, dar viteza de mișcare este extrem de scăzută. Dar puterea ar trebui să fie de a muta masina greu de la locul ei.
Când autovehiculul are o mică accelerație, șoferul pornește a doua treaptă de viteză și, accelerând mai repede, se acționează mai repede, atingând astfel viteza dorită de mișcare. Prin urmare, pentru a muta, trebuie prima treaptă de viteză pentru apelare rapidă - al doilea de al treilea, puteți manevra și pentru o plimbare liniștită în jurul orașului suficient pentru a patra. Cea de-a cincea treaptă de viteză este proiectată pentru a conduce pe drumuri de țară la viteză mare
Consumul de carburant crește atunci când conduceți pe unelte inferioare. Dar conducerea în modul de accelerare pe segmentul drept al drumului și cu frânarea ulterioară la semaforul va crește consumul de combustibil al motorului, deoarece va trebui să utilizeze adesea unelte mai mici.
Nu este recomandat să vă deplasați la viteză mare sau mică în orice viteză. Crește consumul de combustibil, precum și uzura părților motorului. Prin urmare, este necesar să faceți o trecere de la o transmisie la alta la timp.
Pentru funcționarea corectă a cutiei de viteze, puteți utiliza tahometrul care este situat în apropierea vitezometrului. Afișează viteza motorului arborelui cotit. În cazul conducerii autovehiculului în orice ac de viteze trebuie să fie în următoarele poziții: pentru autovehiculele diesel - între 1450-2100 rpm și pentru benzină - 2550- 3050. Și când trecerea de la prima - până la 2500, iar pentru vehiculele pe benzină - 3500 La pornire, încercați să cuplați angrenajul mărit de îndată ce motorul consumă mai mult carburant la turații ridicate. Cheltuielile afectează numărul de unelte din transmisia manuală. Cu o creștere a numărului de unelte, se consumă mai puțin combustibil.
Cu toate acestea, atunci când conduceți o mașină cu transmisie automată, puteți economisi bani. Acest lucru poate fi realizat dacă nu includeți modurile "Sport" sau "Kick Down". Consumul de combustibil pentru a conduce în aceste moduri poate crește cu zece procente. Dar regimul "Iarna" este mai economic, deoarece specificitatea mișcării în timpul iernii implică o altă tactică de mișcare.
Măsurătorile au arătat că, atunci când conduceți la o viteză constantă de 50 de kilometri pe oră cu viteza a patra, motorul consumă mai puțin combustibil decât atunci când conduceți pe a cincea treaptă de viteză. Din aceasta rezultă că atunci când conduceți la o viteză mai mică a motorului la o treaptă superioară la viteză mică, economia nu va fi economisită.
Fiți implicați corect în mișcare și, prin mijloacele salvate, oferiți darurilor rudelor și celor dragi.