Când se înregistrează în agenția de asigurare polița obligatorie de asigurare de răspundere civilă auto, se eliberează un autocolant de tip stabilit, care trebuie să fie asigurat pe parbriz în același mod ca și un cupon emis după efectuarea unei inspecții tehnice de stat.
În mașină este necesar să existe un stingător de incendiu cu o durată de viață utilă expirată, o trusă de prim ajutor cu un nou eșantion instalat (care trebuie să fie confirmat de un certificat special obținut cu trusa de prim ajutor) și un semn de oprire de urgență.
Controlul instrumental include verificarea numerelor (pentru clarificarea autenticității și conformitatea cu această mașină particulară). diferența de la inspecția convențională este mai mult serviciu simplu condiție banc de monitorizare și sistemul de frânare de parcare, sistem de direcție, nivelul de CO și CH în gazele de eșapament ale motorului, precum și verificarea stării sistemului de evacuare, roțile, semnalele audio ștergătoarele de acțiune și dispozitivele externe de lumină. De asemenea, se efectuează o inspecție externă a autovehiculului. Dacă inspecția nu este transmisă prima dată, atunci este reținută gratuit timp de 20 de zile.
Pentru a determina cu mai multă exactitate starea tehnică reală a mașinii înainte de controlul instrumental, cel mai bine este să treceți diagnosticul la o stație specială. Aceasta va stabili starea și necesitatea de a repara un anumit nod. O atenție deosebită trebuie acordată o frână (ca de lucru și regimul de așteptare) de sistem și un sistem de control al vehiculului, precum și ajustarea sistemului de injecție a combustibilului, starea sistemului de aprindere, pentru a verifica și de a regla parametrii de mediu ale vehiculului: emisiile de CO și CH. Pentru reglarea acesteia din urmă, sunt necesare echipamente speciale, care sunt disponibile numai la stația de service sau la punctele speciale de control al mediului. Este necesar să se acorde atenție etanșeității tuturor conductelor de benzină și a capacului rezervorului de combustibil.
Mai mult, când checkup atent monitorizată frânele pe toate roțile decelerației (rezistență specifică de frână nu este mai mică de 64%) și neuniformității răspunsului (variația între roțile uneia dintre axe nu mai mult de 9%). Comanda se efectuează pe tobe, astfel încât frânele trebuie reglate cu atenție înainte de inspecție. Frâna de staționare trebuie să mențină autovehiculul pe o pantă de cel puțin 23% fără a lua în considerare inegalitatea acțiunii asupra roților punții spate.
Chiar dacă ați înlocuit tampoanele și plăcuțele de frână, nu vă grăbiți să mergeți imediat la vehicul, deoarece frânele ar trebui să fie utilizate (pentru o plimbare de 250-300 km).
Dacă forța de frânare rămâne neuniformă, încercați să frecați discul cu un șmirghel pentru a elimina murdăria mare. Rețineți că neuniformitatea frânării este influențată de diferența dintre presiunea în anvelope și de presiunea anvelopelor insuficiente (de asemenea, anvelopele nu trebuie pompate, deoarece aceasta reduce și eficiența frânelor). GOST păstrează posibilitatea de inspecție vizuală a sistemului de frânare de către inspector. La această verificare, mașina ar trebui să se oprească la o oprire completă fără a pierde o traiectorie rectilinie de mișcare.
Sistemul de direcție nu trebuie să aibă o mișcare excesivă (nu mai mult de 5 ° față de deformarea părții superioare a volanului din poziția nominală), pentru care trebuie să verificați starea vârfurilor tijei de direcție și a dispozitivului de direcție. Este posibil să determinați în mod independent prezența unei răsturnări excesive. Pentru aceasta, în timp ce stați lângă masina situată pe o platformă orizontală, întoarceți ușor volanul din lateral în lateral, în timp ce vă opriți simultan pe partea roții din față. Dacă unghiul de deformare al volanului este mai mare și roata din față nu a început încă să se rotească, atunci jocul excesiv și direcția trebuie reparate.
Este necesar de a testa funcționalitatea iluminatului exterior: farurile (scurtă, luminile principale și spate, precum și de alarmă), indicatoare de direcție, repetoare laterale, semafoarelor și luminile de poziție spate și lumina de înmatriculare, de mers înapoi lumina. Dacă nu ardeți cel puțin un bec, nu veți trece o inspecție tehnică. Fasciculul farurilor trebuie reglat corespunzător (acestea nu trebuie să orbească șoferii care se apropie), este mai bine să o faceți pe un stand special la stația de service. Semnalul sonor trebuie, de asemenea, să fie sonor.
Ștergătoarele de parbriz și spălătorul de parbriz ar trebui să funcționeze, iar periile ("portari") - pentru a șterge zona alocată acestora cu cel puțin 90%. GOST nu permite prezența fisurilor pe parbriz în zona ștergătorului.
Pneurile auto nu trebuie să aibă uzură mai mare decât admisibilă (adâncimea canelurilor benzii de rulare nu este mai mică de 1,6 mm). Protectorul nu trebuie să aibă uzură unilaterală, iar pereții laterali - daune ("hernie"). Nu treceți inspecția la stand cu tobe de frână cu pneuri cu capăt (rețineți, de asemenea, că anvelopele cu șablon de rulare "de iarnă" reduc eficiența frânării pe butoaiele netede). Cei care sunt obligați să efectueze o inspecție de iarnă, puteți să vă sfătuiți pentru această procedură "pereobut" mașina dvs. în anvelope universale sau "de vară".
Aspectul corpului trebuie sa fie curat (care este, în plus, că mașina ar trebui să fie spălate, inclusiv motorul, acesta încă nu ar trebui să aibă deteriorări vizibile vopseaua de pe corp, ușile și roților). Dacă este necesar, reparați deteriorarea și coroziunea. Dacă este necesar, reparați caroseria sau piesele individuale. Plăcuțele de înmatriculare de stat ar trebui, de asemenea, să fie în formă îngrijită - nu sunt ruginite și nu sunt îndoite. Ele pot fi colorate, dar curate, astfel încât să puteți citi cu ușurință numărul.
Pe corp trebuie să fie prevăzut un set complet de clape de noroi, mânere de serviciu și încuietori de uși; întunericul sticlei nu ar trebui să fie mai mult decât norma. Este permisă reducerea capacității de transmisie a luminii cu nu mai mult de 25%, iar atunci când se folosește un film de întunecare - cu nu mai mult de 30% (rețineți că sticla curată obișnuită are o capacitate de transmisie de lumină de aproximativ 97%).
În mașină, centura de siguranță se blochează și mecanismul de reglare a scaunului trebuie să fie în stare bună.
Funcționarea corectă zilnică a mașinii și reparațiile și întreținerea regulată pot reduce semnificativ costul pregătirii pentru inspecție, deoarece toate sistemele majore vor fi în ordine mai mare și pre-ajustate.