Mesajul vânătorului
Voi spune un pic obtekeyemey. masiv. nu masiv, dar există o astfel de problemă.
Apare în principal datorită confluenței mai multor factori:
. geamuri colorate, încălzire lungă.
Andrei Serghei! o mulțime de ferestre din spate cumpara de la tine? (suma este de înțeles nu contează - secretele comerciale nu ar trebui să fie dezvăluite)))), dar în principiu - cum crezi? care funcționează în ceea ce privește, de exemplu, parbrizele?
REX 2 + KYRON = LOVE Caracterul forumului cu cardul de club №134
Rexton 2.3 transmisie manuală, Rexton 2.7 XVT, Rexton W XVT
8-925-23-3 63-25 Andrey
Mesajul vânătorului
De asemenea, am crezut că scriu despre această problemă, în special pe proprietarii de 07-09 ani de eliberare
REX 2 + KYRON = LOVE Caracterul forumului cu cardul de club №134
Mesaj de la volchok
Mesajul vânătorului
Apare în principal datorită confluenței mai multor factori:
. geamuri colorate, încălzire lungă.
Din punct de vedere fizic, poate fi foarte mult:
Filmul creează o supraîncălzire a paharului sub el însuși cu încălzirea pentru o lungă perioadă de timp; lipite pe întreaga suprafață a sticlei, apoi în zonele de iarnă cu o scădere bruscă a temperaturii și o expunere termică diferită corespunzătoare. Iată paharul și pauzele. În construcția geamurilor din fațade, de exemplu ferestrele cu geam dublu pentru care, în timpul zilei simultan, soarele strălucitor și umbra adâncă se prăbușesc (o parte se încălzește, cealaltă se răcește), izbucnește fără niciun motiv aparent. Acest efect se numește "șoc termic din sticlă". Apare atunci când temperatura scade pe foaia de sticlă cu aproximativ 40 de grade.
P.S. Apropo, cel mai adesea se întâmplă cu ochelari cu oglindă, aceeași tonifiere.
REXTON II XVT - "The Cat BEGEMOT"
Mesaj de la volchok
Mesaj de la MASTEROZA
Din punct de vedere fizic, poate fi foarte mult:
Filmul creează o supraîncălzire a paharului sub el însuși cu încălzirea pentru o lungă perioadă de timp; nu lipite peste zona ferestrei, iarna există zonă de cădere bruscă de temperatură și de expansiune termică, respectiv diferite. Iată paharul și pauzele. În fatade lipiri structurale, de exemplu, geamuri în acea zi luminoasă de iarnă soare toamna, în același timp, și umbra profundă (o parte este încălzit, celelalte Cools) este de spargere pentru nici un motiv aparent. Acest efect se numește "șoc termic din sticlă". Apare atunci când temperatura scade pe foaia de sticlă la aproximativ 40 de grade.
P.S. Apropo, cel mai adesea se întâmplă cu ochelari cu oglindă, aceeași tonifiere.
pe acea zi nefericită când am pierdut paharul pe 08 rex, de două sau de trei ori la rând am inclus încălzirea din spate pe drumul spre muncă, tk. era un vânt puternic și paharul era înghețat. peste tot - puneți mașina într-o pescaj de la capătul casei și, după 20 de minute, un semnal stăruitor a lucrat pe mașina în picioare. nuanța era în stoc. o bucată de sticlă atârnată pe terminalul de încălzire, apoi am aprins - încălzită în loc de lipire pe fire, puteți verifica
Cred că toning + incalzire + nedokakennoe sticla + rareori utilizate pistoane
REX 2 + KYRON = LOVE Caracterul forumului cu cardul de club №134
Mesaj de la MASTEROZA
încălzirea spatelui trebuie utilizată la minim. dar este mai bine să uitați de acest buton la toate))
Sunt de acord cu toate 100!
locul de intrare a contactelor pe geamul din spate este încălzit foarte nerealist - nu trebuie să vă puneți mâna pe ea! De ce nu înțeleg, există o ipoteză că aceste contacte sunt dimensiunea unui mic "pyataki" ... și din acest motiv există o supraîncălzire locală! Pentru comparație, am verificat soția soției mele că încălzirea mergea în mod uniform de-a lungul întregului plan al sticlei, unde erau aplicate firele de încălzire. astfel de locuri pe care le avem cu "pentagonul" contactelor introductive nu a existat.
Mesaj de la Svoy
Cred că tinting + incalzire + nedokanennoe sticla + rareori utilizate pistoane
Andrew! dacă te uiți la partea din spate de sticlă colorată Rex din interior, puteți vedea că în acest loc (locul. în cazul în care face contacte, care conectează „chips-uri“ puterea de încălzire), chiar nu este dublaj filmul (!), pentru că acolo nu este nevoie. Personal, am tăiat filmul pe modelele și încărcate pe avion, unde nu a existat nici un negru perimetru (negru punctată în jurul perimetrului lățimii de sticlă de aproximativ 3 cm, este numit „ecran de mătase“, ecran a aplicat pentru o altă fabrică) din sticlă, cu un mic "miros" de 5 mm.
Mesaj de la Svoy
și am aruncat pur și simplu opririle pentru iarnă, iar încălzirea funcționează și nu există nici o sarcină
acest lucru este același mod, dar pentru mine este mai "energos" decât să aruncați "jetoanele".
Mesaj de la Svoy
la cuvânt. ele sunt îndepărtate printr-o mișcare ușoară a mâinii și cu o șurubelniță standard))))
Sunt de acord cu Andrei!
Trage cu ușurință!
pentru că susceptibile de a izbucni fereastra din spate este încă în iarnă grea încălzirea sa, și precum și nu doresc să te priva de încălzire de sticlă pentru iarna, am decis să utilizeze Consiliul Andrei-Svoy retras astăzi se oprește fereastra din spate de gaz și vozvernul la locurile lor de chips-uri eliminate anterior de contact fereastra de încălzire (obosiți să-și vadă telenele în oglinda retrovizoare)
Cine nu a decis încă, ordinul este după cum urmează:
Luăm o șurubelniță de dimensiuni mici și o împingăm în slotul de sub bracket de pe capul opritorului de gaz.
Ca și cum subdevaya aceasta, vom muta bracket în sus, în timp ce simultan cu cealaltă mână vom lua "cap" și trageți-l în direcția forței aplicate (forța este mică, este suficient să ia puțin). De îndată ce brațul se mișcă puțin, capul va sări de pe bilele atașate de forța aplicată.
Deci, eliminăm toate cele 4 dispozitive de fixare a două opriri de gaze.
Aici este tipul de capse-capse pe de altă parte, atunci când acestea sunt scoase
Fiți atenți la patch-ul de contact termic pe care este așezat cipul - destul de mare în zona sa.
Și foarte aproape de locul de atașament la paharul de oprire a gazului.
partea dreaptă
Suportul în sine arată ca un capăt cu două puncte de fixare: o fixare punct prin geamul spatelui spate, al doilea punct este fixarea prin geamul opritorului.
Se pare că în locul celei mai mari tensiuni pe sticlă din eforturile opririlor există și cel mai încălzit loc pe sticlă! (când se încălzește sticla în acest loc, este imposibil să atingeți sticla, puteți fi ars, aceasta este căldura acolo!) - Fotografia este înconjurată de un "cerc".
Ei bine, aici. asta e tot!
Dacă cineva face acest lucru pentru a împiedica extrudarea lunetei cu opriri atunci când folosește încălzirea, înseamnă că totul nu este zadarnic.
ZY - se referă la toți proprietarii Reks, cu o fereastră de deschidere separată. Proprietarii Kayronov, Rodikov și Actinov nu trebuie să vă faceți griji.
Excelent! Mulțumesc lui Oleg pentru instrucțiunile vizuale! "Dumnezeu are grijă de cei rătăciți" - de aceea voi folosi această înțelepciune și o voi recomanda tuturor!
REXTON II XVT - "The Cat BEGEMOT"
Mesaj de la MASTEROZA
Excelent! Mulțumesc lui Oleg pentru instrucțiunile vizuale! "Dumnezeu are grijă de cei rătăciți" - de aceea voi folosi această înțelepciune și o voi recomanda tuturor!
a existat un moment liber, Serghei, de ce nu o facem. despre ce credea el. Mă bucur să vă ajut.
În Ucraina, mașini fără sticlă înclinată.
Vă recomandăm să încercați să stoarceți dopurile de sticlă. Cu o marjă de 30 de ori, în opinia mea, sunt pentru sticlă.
Negru și roșu
O ridicare de biți, mai multe roți.
în Ucraina există o mulțime de mașini cu un geam pliabil. La mine cu pliere.