Este evident că orice nod al lui Daewoo ar trebui să fie în ordine. În special, acest lucru se aplică suspendării, deoarece, spre deosebire de motorul care se poate desprinde și Daewoo Nexia pur și simplu nu merge mai departe, ruperea unor elemente de suspensie, în timp ce conduceți, poate duce la un accident grav.
1. Pe lângă siguranța evidentă, sistemul Daewoo Nexia este responsabil pentru o conducere confortabilă și o manevrabilitate bună. Cel mai periculos lucru este că în acest caz va exista o mare probabilitate de pierdere a controlului, cu următorul impact asupra obstacolului care a apărut pe drum. Numai diagnosticarea regulată a sistemului Daewoo Nexia va evita o astfel de situație.
Diagnosticarea rulajului Daewoo Nexia include următoarele:- arcuri și amortizoare;
- pârghii și suporturi (lagăre de sus, blocuri silențioase de jos);
- stabilizatoare Daewoo Nexia;
- tije și șine de direcție;
- rulmenți de roți;
- CV articulațiilor.
2. Pentru proprietarii de Daewoo Nexia cu experiența de a determina disfuncționalitatea în suspensie nu este dificil. Experiența îi va arăta prin sunet și sursa ei ce este problema. În plus, cele mai frecvente defecțiuni ale suspensiei sună aproape la fel în toate mașinile.
Diagnosticarea funcționării Daewoo Nexia trebuie efectuată în mod regulat, chiar și fără nici un semn de defecțiune. Fă-o mai bine pe lift, dar poți și pe o groapă obișnuită sau o groapă de observare.
3. Este important să vă amintiți cum se comportă Daewoo Nexia într-o ordine de lucru, atunci orice defecțiune în viitor va fi evidentă. Pentru a înțelege că ceva nu este în regulă cu mașina, nu trebuie să fie un șofer cu experiență, și chiar mai mult, un mecanic auto.
Cel mai adesea, următoarele semne de defecțiuni care rulează Daewoo Nexia:- apariția bruscă a zgomotului, baterea, bâlbâitul Daewoo Nexia, care pot dispărea și rămân chiar pe un drum perfect plat;
- role prea mari în timpul curbelor și o înclinare vizibilă a corpului în timpul trecerii neregulilor sau la frânare;
- arbitrar tinand la o parte, Daewoo Nexia conduce departe la conducere;
- uzură neuniformă a anvelopelor.
4. De cele mai multe ori puteți auzi baterea suspensiei de Daewoo Nexia, indică faptul că elementele de cauciuc au fost uzate sau că elementele de fixare care le țin sunt slăbite. Există o mulțime de elemente de cauciuc în circulație, în general, practic orice nod al suspensiei Daewoo Nexia poate fi lovit, prin urmare, pentru a identifica cu precizie cauza ciocnire, mașina trebuie să fie inspectate de jos.
Dacă auzi criza, mai ales atunci când viraje sau accelerarea bruscă Daewoo Nexia, se poate spune aproape sigur că problema poate SHRUS Daewoo Nexia, așa-numitul granat. Scârțâitul se întâmplă cel mai adesea după înlocuirea bucșei stabilizatorului, adesea aceasta indică o bucșă de calitate slabă.
5. Dacă Daewoo Nexia a început să se retragă, mai des se întâmplă după trecerea rigidă a gropilor și gropilor, atunci ar putea fi necesar să facem o demolare (colaps-convergența lui Daewoo Nexia). În cel mai bun caz, acest lucru va elimina problemele, în cel mai rău caz, cu o lovitură ar putea ceva îndoiți, variind de la tija de direcție și se termină cu un pivot.
În cazul apariției a cel puțin unuia dintre aceste semne, cât mai curând posibil pentru a diagnostica Daewoo Nexia care rulează. Chiar și regulile interzic în mod explicit funcționarea cu o suspendare defectuoasă, fără a menționa faptul că este doar periculos.
6. În timp, Daewoo Nexia, care nu este atât de scump, nu poate fi înlocuit cu o suspensie de bloc de silicon, poate duce la ruperea pârghiei, cu un preț de o sută de dolari. Mulți șoferi merg fără să acorde atenție sunetelor care au apărut în sistemul Daewoo Nexia și conduc până când sunetul devine absolut critic sau până când ceva cade, o astfel de abordare este pur și simplu absurdă.
7. examinarea vizuală periodică a căii de rulare Daewoo Nexia va economisi bani, pentru că în cazul în care timp pentru a detecta crăpate sau capacul de mai jos, și produc hot-au schimbat, atunci elementul care protejează mai jos va dura mai mult. Dacă, după examinarea Nexia Daewoo, se găsește un anter antet deja aruncat, atunci se poate asigura că în curând acest element de suspendare va necesita înlocuirea.
După verificarea tuturor anterelor, este necesar să continuați diagnosticarea elementelor suspensiei din față a modelului Daewoo Nexia. Suspensia față este mai complicată decât suspensia din spate, este supusă încărcăturii grele, prin urmare se rupe mult mai des. În primul rând, verificăm amortizoarele Daewoo Nexia, ele nu trebuie să fie zdrobite sau murdare de ulei. De asemenea, puteți încerca să scuturați amortizorul în lateral, amplitudinea balansului ar trebui să fie nesemnificativă.
Dar cel mai simplu mod de a verifica funcționare a elementului de suspendare, în cazul în care Daewoo Nexia se agită prin apăsarea pentru motivul că de colț, în cazul în care amortizorul diagnosticat. Dacă, după apăsare, Daewoo Nexia, revenind la starea inițială, a continuat să se miște în sus și în sus, acest lucru indică o defecțiune a amortizorului.
8. Mai multe inspectate și arcuri Daewoo Nexia de multe ori se rup de pe cotituri, prin urmare, este necesar să le inspecteze pentru prezența cracare și integritatea toate buclele. Dar aici este de asemenea posibil să se determine funcționalitatea arcurilor fără a se uita sub mașină. Pentru a face acest lucru, trebuie doar să acorde o atenție la clearance-ul Daewoo Nexia, daca masina a devenit mult mai puțin, atunci este o dovadă a eșecului arcurilor, acestea sagged și în mod corespunzător nu mai poate îndeplini funcția sa.
9. Blocurile cu bile și silențioase sunt verificate numai din partea inferioară a modelului Daewoo Nexia. Pentru diagnosticarea lor, este mai bine să folosiți o pârghie metalică pentru a face mai ușor să verificați totul pentru lacune, într-o mașină de lucru nu ar trebui să fie. În același mod, sunt testate suporții stabilizatorului și împingătorului Daewoo Nexia. Pentru a verifica rulmentul butucului, roata trebuie să fie agitată, dacă există o piesă de joc, aceasta indică o stare defectuoasă a rulmentului.