Mașini de reparații auto Nissan
Cumpărați manuale de service pentru Nissan. Descărcați diagrame gratuite de conectare Nissan. Instrucțiuni de reparații pentru Nissan
6.1. ambreiaj
Informații generale
Demontarea și instalarea mecanismului de cuplare
Prorolizarea unui dispozitiv hidraulic de cuplare
Reglarea cursei complete a pedalei ambreiajului
Reglarea mișcării libere a pârghiei de eliberare a ambreiajului (la autovehicule cu acționare manuală a ambreiajului)
6.1.1. Informații generale
Mașina utilizează un ambreiaj uscat cu o singură disc, cu un arc de presiune central al diafragmei. Masinile cu motoare pe benzina sunt echipate cu ambreiaj cu actionare mecanica (cu cablu), masini cu motor diesel - ambreiaj cu actionare hidraulica. Discul slave are un amortizor de torsiune încorporat (amortizor). Rulmentul de eliberare a ambreiajului este cu bile, cu auto-centrare. Detaliile ambreiajului sunt prezentate în Fig. 4.1 și 4.2. Caracteristicile îmbinărilor sunt prezentate în tabelul. 4.1.
6.1.2. Demontarea și instalarea mecanismului de cuplare
În ordinea inversă față de cea prezentată în Fig. 4.4, deșurubați șuruburile capacului ambreiajului. Pre-marcați poziția carcasei pe volant. Scoateți capacul ambreiajului împreună cu discurile acționate cu presiune și cu discuri. Curățați piesele îndepărtate și evaluați starea lor, ghidată de cerințele din tabelul. 4.1. În caz de uzură crescută, înlocuiți piesele. Degresați suprafața volantului cu solvent.
Înlocuiți unitatea slave
cu ajutorul unui dorn de centrare Nissan KV 301016000 sau a altor dimensiuni adecvate. Montați ansamblul capacului ambreiajului și asigurați-l cu șuruburile, așa cum se arată în Fig. 4.4, momentul dat. Scoateți dornul. Aplicați un strat subțire de grăsime pe canelurile arborelui de intrare al cutiei de viteze și a lagărului de eliberare al ambreiajului. Montați cutia de viteze. La autovehiculele cu motor pe benzină, conectați cablul de comandă al ambreiajului la maneta de deblocare a ambreiajului de pe cutie. La autovehiculele cu motor diesel, remontați cilindrul de acționare al ambreiajului. Slăbiți discul ambreiajului.
6.1.3. Prorolizarea unui dispozitiv hidraulic de cuplare
Umpleți rezervorul de lichid hidraulic cu lichidul de lucru la nivelul maxim și asigurați-vă că nivelul acestuia nu scade în timpul funcționării. Scoateți capacul de protecție de la emițătorul de pe cilindrul principal (Figura 4.5) și introduceți furtunul pe îmbinare. Celălalt capăt al furtunului este coborât în fluidul de frână, turnat într-un vas din sticlă transparentă. Desurubați ușor blenderul, apăsați complet pedala de ambreiaj și eliberați-o. Repetați această operație de mai multe ori până când bulele ies din furtun. Înfășurați unirea și puneți-i un capac. Efectuați aceeași operațiune pe cilindrul de lucru. După finalizarea sângerării acționării hidraulice a ambreiajului, asigurați-vă că transmisia hidraulică este în stare bună de funcționare și că angrenajele sunt corect deplasate în cutia de viteze.
În timpul pompării, monitorizați nivelul lichidului din rezervorul hidraulic, fără a lăsa expunerea fundului acestuia. Capătul furtunului de pompare trebuie să fie în permanență imersat în lichid.
6.1.4. Reglarea cursei complete a pedalei ambreiajului
Cursa completă a pedalei ambreiajului (figura 4.6) este reglată cu un șurub 1 și fixată cu o piuliță de blocare 2.
6.1.5. Reglarea mișcării libere a pârghiei de eliberare a ambreiajului (la autovehicule cu acționare manuală a ambreiajului)
Funcționarea liberă a pârghiei de 2,5-3,5 mm este stabilită prin rotirea piuliței 1 (Figura 4.7) cu fixarea acesteia cu o piuliță de blocare 2.