Citiți manualul Priora. În ultimele seturi complete, împreună cu mașina, au fost furnizate distanțiere speciale, care permit protecția radiatorului împotriva contracțiilor de aer rece. Pentru a le instala, scoateți bara de protecție. Nu încercați să acoperiți radiatorul cu cârpe sau carton. Ele nu numai strică aspectul mașinii, ci și o amenințare directă. Cartonul umed are un efect distructiv asupra acoperirii vopselei și lacului din mașină. Cârpele uscate se pot prinde de la un radiator încălzit.
Scoateți bara de protecție din mașină pentru a avea acces direct la radiator. Controlați puțurile radiatorului a. Dacă sunt înfundate, curățați-le cu atenție. Nămolul înfundat interferează cu funcționarea corectă a sistemului de răcire. Nu vă lăsați la radiator fără materiale! În caz contrar, nu va exista o circulație a aerului. Radiatorul oprește recepționarea aerului și supraîncălzirea.
Scoateți grila radiatorului din bara de protecție. Pe partea din spate, lipiți orice material termoizolant. În acest scop, va funcționa un film special rezistent la căldură pe o bază adezivă. Este disponibilă într-o varietate de culori, astfel încât să puteți alege ușor până la culoarea caroseriei mașinii. Acest lucru va face aproape invizibil în afara.
Atașați o placă rezistentă la căldură în interiorul barei de protecție. De asemenea, puteți utiliza o bucată de pătură automată. Este necesar să închideți cu atenție toate fantele mari prin care aerul se deplasează activ în timpul mișcării. Luați în considerare faptul că între radiator și materialul de închidere trebuie să existe cel puțin 3 cm spațiu liber.
Faceți izolarea termică a hotei. Metalul are o mulțime de căldură și este un bun conductor termic. Prin urmare, compartimentul motorului în câteva minute pierde căldură, răcind întregul sistem. Pentru izolare, bucăți de plastic vibroplastice pe partea interioară a corpului.