Există Niva 2121 an negru. Vreau să-i fac un monstru puțin verzui. În prezent, ea este sfâșiată de corpul gol, toate saloanele, transmisia și motorul sunt scoase. În podea sunt găuri. Primul lucru pe care trebuie să-l faceți este să digerați și să consolidați caroseria. Întrebarea este cum? Care sunt opțiunile? Poate că în procesul de digerarea jos are sens să participe la la o dată și legăturile sub brațul din spate în formă de A în suspensie, și un podramnichkom separat pentru o fișă, și separarea față Difa de motor, și alte chestii de genul asta. Cu recunoștință, voi accepta orice sfat și recomandări. În același timp, este păcat să păstrați posibilitatea de a utiliza mașina în oraș, ceea ce nu este suficient. cel puțin astfel încât să existe un trunchi și scaunele din spate, și nu țevile de siguranță în colivie în diagonală în întreaga cabină.
a găsit încă o fotografie interesantă pe internet (a se vedea Atașați). În măsura în care înțeleg, este pur și simplu făcut un cadru pe care corpul Nivovsky este pus pe partea de sus, și din partea de jos este obișnuită suspendare Nivovskaya bracket? Cine are gânduri pe această temă?
Imagini atașate
Ascultați-l pe Glukhih Yure tel. 8-902-64-44-310. El este specializat în reparații pentru NIV pentru off-road grele, și de ridicare pentru 10cm. face (fără a atinge calitățile de funcționare), și în spatele pârghiei în formă de A face, și 34 de roți bastoane. Un om țăran, totul va arăta și va spune. Garajul său este situat în apropierea fabricii de biciclete.
Spălați-o mai ușor pentru a adăuga un cadru și poduri roșii UAZ, problema unui corp nesăbuit și putrezit va dispărea, dar va fi greu.
Pentru mine este mai ușor să adaugi un cadru și poduri roșii UAZki
Apoi este probabil mai ușor să luați imediat UAZ și să nu suferiți
Poate din cauza monstruului pe care l-am aplecat, cam așa - un monstru mic. Ca să puteți merge în siguranță la drumeții care nu sunt foarte profesionale, cum ar fi ascunderea locurilor. Nu pentru victoriile sportive, de dragul plăcerii. Roțile mai mult, corpul se întărește. În mod ideal, să mă întăresc, astfel încât ea să poată, fără consecințe grave, să se afle cel puțin pe partea ei și de partea ei, cu siguranță o voi face.
Estonienii sm10-12.A astfel încât, fără nici o problemă liftuette până la 5 cm.
Estonienii nu sunt foarte bine realizat cu un fascicul transversal, l-au făcut din brațul superior se 2uh.Gde narostili.I îndoiți brațele de direcție nu este necesar, pur și simplu pentru a schimba forța mestami.Chtob sus okazalis.RPM cu aceste roți trebuie să izbucnească chiar și fără samobloka (care mine și a ieșit :() .Ego trebuie să facă de la stocarea ZM.S distanțare a doi nu este, de asemenea, o singură pasă toate ponyatno.Mozhno otdelatstsa.
Mă întreb cum să treceți TO și să obțineți numere pe mașină, atunci când efectuați modificări în design nu este furnizată de producătorul fabricii. Este un lucru când troliul este atașat lateral și aerul este luat din exteriorul carburatorului. și aici intervenția este mai gravă.
Întrebarea fără răutate.
Un subframe mic nu este atins. Este destul de greoaie, de obicei aceste puncte sunt legate de cusca de securitate.
Apropo de schelet - este, de asemenea, planificat. In timp ce corpul gol - poate fi de a integra nu este foarte supărătoare, doresc doar fără cadru fanatism fără găuri în acoperiș și nici prin diagonalele polsalona. Este normal să legați cadrul cu suporturile arcurilor din spate și atașamentul suspensiei din față.
Un mod mai eficient, sudarea saloanelor a doua
Ei bine, cam asta m-am referit la subramură. Al doilea aruncă sub prima și pe ele se fixează fasciculul frontal, iar altele îi plac.
Și mai aproape de radatke se aplică fie dublu krestaviny, fie shuses.
Iată o opțiune interesantă cu vele. Ce să punem? Am văzut versiuni de cardane cu pânze ca în câmpul de pe câmpul 214, dar au încărcat o astfel de încărcătură? Care sunt shuses mai greu?
reductor blocat - de la pod "militare" uazki.
Și cât de mult merită un astfel de miracol și de unde este nevoie?
Un miracol este necesar pentru a văzut off pe uazovsky mosta.Naverno de viteze mai bine planetar cu AKP o lacrimă fir și de la câmp kolhozit.Vasche mai mult de 32 „roți nu vor supraviețui, sypatstsa nachnet.Raz astfel încât liftovat de 15-20cm sens net.Lift 5-8sm și arce de roți tăiate. Asta e de ajuns
Acesta este de fapt ceva ce vreau să fac cu corpul, numai eu merg acolo suspensie Nivovsky, și nu UAZ doresc să pristot. Nu chiar un monstru pe care vrei să-l creezi. Și interiorul nu se rupe, dar cel puțin cu zgomotul și aragazul
Imagini atașate
I sh.nive (în baza de date încă fără modificări) în Krasnovishersk, cu pescarii locali în locurile în care se tem să urce pe UAZ (numai în Urali)
rezultat: am indoit partea din spate a reactivului, și a ucis st.podshipniki (și apoi în albastru),
și oamenii locali au respectat și au vrut Shnivu
Dacă există locuri pe care UAZ le este frică, atunci