Sarcina pompei de ulei este de a aplica un lubrifiant lanțului - acest lucru este necesar pentru mișcarea netedă de-a lungul șinei de ghidare. Când pompa de ulei se desprinde, lubrifierea lanțului se deteriorează și, prin urmare, eficiența ferăstrăului cu lanț scade. În unele cazuri, acest lucru duce la o ruptură a lanțului. Pentru a preveni aspectele negative, este necesar să reparați în timp util alimentarea cu ulei. Cum se face acest lucru?
Principiul de funcționare și dispozitivul pompei
Pompele de ulei pot fi fabricate din metal și plastic. Ele sunt de asemenea împărțite în două tipuri, care diferă în ceea ce privește designul:
Pompa este activată prin acționarea pinionului de acționare. Când lanțul se mișcă, uleiul este alimentat într-un canal special situat pe șina de ghidare. La turația de mers în gol (când pinionul de antrenare nu se rotește), pompa nu asigură alimentarea cu lubrifianți - acest lucru se face pentru economie.
Viteza și volumul alimentării cu lubrifiant a lanțului depind direct de numărul de rotații ale pinionului. Unele modele de ferăstraie cu lanț includ un sistem de reglare manuală cu un șurub special amplasat pe corpul dispozitivului. La modelele scumpe, alimentarea cu ulei este reglată automat în timpul funcționării.
Principalele probleme legate de alimentarea cu ulei
Când acționați ferăstrăul cu lanț, pot apărea două tipuri de probleme la alimentarea cu lubrifiant a lanțului:
- Deficitul de ulei insuficient, care poate fi cauzat din diverse motive. Dacă măsurile nu sunt luate la timp, calitatea lucrării se va deteriora considerabil, iar circuitul în sine poate deveni complet inutil.
- Cantitate excesivă de ulei. În acest caz, după o lungă lucrare sub fierăstrăul poate colecta bălți de grăsime. Acest lucru afectează nu numai consumul de ulei, care va trebui să fie turnat în mod constant, dar și afectează negativ mediul înconjurător.
Ambele probleme trebuie eliminate imediat ce sunt detectate. Acest lucru va prelungi durata de viață a ferăstrăului și va reduce consumul de lichid lubrifiant.
depanare
În cazul în care uleiul este alimentat în lanț în cantități excesive, nu numai în timpul funcționării ferăstrăului, dar și la turația de mers în gol, trebuie efectuată o reglare manuală (dacă proiectarea pompei oferă această capacitate). Acest lucru se face cu un șurub care este amplasat pe corpul din apropierea șinei de ghidare, de obicei din partea inferioară sau din lateral. Prin strângerea șurubului, alimentarea cu ulei scade și slăbirea - invers. Dacă ajustarea nu ajută, este necesar să se verifice funcționalitatea pompei și, de asemenea, să se inspecteze anvelopa - eventual în locul conectării acesteia la carcasă se formează un spațiu prin care curge uleiul dincolo de lanț.
Lipsa de ulei poate fi cauzată de mai multe motive, pentru fiecare dintre care există o soluție:
- Defecțiune a pompei de ulei. De regulă, constă în outilizare inutilizabilă. Pentru ao înlocui, trebuie să dezasamblați cu grijă pompa, pentru a nu vă deteriora piesele mobile. Apoi, se instalează o nouă garnitură, după care pompa este asamblată și instalată pe poziție.
- Deteriorarea furtunului de conducere a uleiului. În cazul în care garnitura pompei este în regulă sau înlocuirea acesteia nu a condus la rezultat, trebuie să verificați etanșeitatea furtunului. Dacă este defectă, trebuie înlocuită. În caz contrar, nu va fi superfluă să-l curățați și să-l fixați cu un material de etanșare.
Dacă cauza nu se află în defecțiunea pompei, este necesar să inspectați toate găurile și canalele conducătoare pentru blocaj și, dacă este necesar, curățați-le de obiecte străine. Acest lucru se poate face printr-un jet de aer comprimat.
Nu doriți să vă mâncați cu ferăstrăul cu lanț, dar trebuie să ajustați debitul de ulei? Cereți ajutorul specialiștilor noștri care vor efectua diagnosticarea și repararea ferăstrăului cu lanț. și, dacă este necesar, efectuați reparații și reglați nivelul de lubrifiere. Fiul tău va fi la fel de nou!