1. Uleiul nu trebuie să fie "fals".
ulei 2.Motornoe trebuie să fie liber curgere la temperaturi scăzute, adică. E. nu înghețe în „Margarină“ pe un ger siberian solid. Ambele cerințe sunt strâns legate între ele, deoarece uleiul "fals", de obicei, nu are o rezistență ridicată la îngheț. În același timp, nu toate uleiurile cele mai "mărci" păstrează un flux ușor la temperaturi sub -30C. Din păcate, uleiurile contrafăcute sunt încă destul de comune, deoarece comerțul cu uleiuri contrafăcute este o afacere profitabilă și nu periculoasă (nu orice inspecție a vânzărilor poate verifica calitatea și autenticitatea uleiului de motor). Voi explica în detaliu: uleiurile "false" sunt de două tipuri. Primul: în borcanul corporativ cu o etichetă frumoasă, se toarnă uleiul de bază, adică baza de ulei fără aditivi. Astfel de contrafaceri sunt de obicei făcute pe o "scară industrială" în apropierea fabricilor care produc ulei real. Este posibil ca acest lucru se face pe plantele se ... Al doilea tip de contrafacere mai ușor și mai puțin periculoase pentru motor: o problemă simplă și nu scump unt pentru marca scumpe. Un exemplu real: O dată m-am dus la un magazin de imprimare mic, în cazul în care trei schimburi de imprimare etichete de înaltă calitate pentru produse cosmetice L`Oreal Paris și ulei de motor companie mai „nerăsucite“. De asemenea, nu este dificil să se producă containere "de proprietate" prin extrudare. Cumpărați în vrac mai multe butoaie de ulei simplu și turnați-le în cutii frumoase în orice garaj sau subsol. Cu toate acestea, chiar și marca, acum (nu contrafăcut) ulei de motor poate îngheța în margarina, la o temperatură care este caracteristic pentru iarna noastră. Am observat astfel de fenomene în mod repetat. Se pare că un astfel de ulei a fost produs într-o țară unde crește strugurii.
Cu toate acestea, unde este garanția că în aceste bănci exista într-adevăr petrol pentru mașini străine, și nu un autol sau un "industrial-20"? Furnizorii au promis ca biblia: "SAE, SAE pur și nimic altceva decât SAE". Dar era greu de crezut. Când am început să se gândească la modul de a distinge un fals de unt adevărat ... Există un alt mod relativ ușor cum să se facă distincția de ulei de motor de înaltă calitate de fals. Prezentul ulei de motor care constă din ulei de bază (de bază), plus pachetul de aditivi antifricțiune și numărul mare de diferiți aditivi: plastifianți, agenți de îngroșare, antispumanți și altele. Acest complex "cocktail" are o culoare bogată de ceai. Uleiul de bază (fals), de obicei, este ușor, transparent, ușor gălbuie. Asta înseamnă că calitatea uleiului poate fi judecată după culoarea sa. Vă recomandăm schimbarea uleiului în motor la stațiile de service specializate, unde nu este o operație complicată, dar responsabilă, efectuată calitativ de specialiști calificați. În acest articol destul de amplu, am descoperit doar câteva aspecte ale subiectului vast și interesant al uleiurilor de motor.