Oglinzi - electrician - patrulă nissan y61

La îndepărtarea oglinzilor:

Dacă incomode, apoi oglinda de jos 3 shurupchika - dedesubt încă șuruburi, care atrag pe placa siluminului carcasa oglinzii. Acestea sunt acele benzi de autocolante pe care oglinda este fixă ​​(cât îmi amintesc).

Oglinda este îndepărtată împreună cu cadrul. Pe partea din spate a ei (cadrul) patru blocuri. Întoarceți oglinda într-o singură direcție și opriți-vă. Va fi util să încălziți uscătorul de păr, astfel încât zăvoarele să nu se rupă. iar vechea oglindă din cadru este, de asemenea, mai bună pentru a fi îndepărtată cu un uscător de păr. Dacă paharul nou nu este încălzit, puteți de asemenea să îndepărtați filmul vechi cu un dispozitiv de încălzire cu spirală și să-l atașați la un pahar nou. Uscătorul de păr este mai bine nu o clădire și de uz casnic la soția ia, și că te topi un cadru acolo plastic slab slab.

Mi-am dat seama cum să schimb ferestrele laterale. Acesta este modul în care: „Am fost în căutarea unui răspuns la întrebarea simplă“ cum se elimină oglinda laterală „pentru a nu înlocui găsit în sine Inteles (cineva a întrebat, dar omul a explicat vag ..“ Acolo, pe scholkah, ceva pentru a ridica „) Într-adevăr, există. de completare snap, dar se agață de ele nu este deosebit de necesar. este necesar să se trage cu atenție partea de jos a oglinzii, și apoi în jos pentru a elimina oglinda din elementele de fixare de sus (în cazul în care este în paranteze în formă de l și așa mai departe, nu trage). Ie oglindă de sticlă element de fund pe masina mea oarba convenționale (încuietori laterale nu necesită separarea sau ceva pentru, doar pentru a se trage), apoi în partea de sus a în formă de L a oglinzii, și, prin urmare, partea superioară a oglinzii nu poate trage. Alte probleme nu fi ușor de pus înapoi. Dacă forța nu se aplică, motoarele și celălalt nu se rupe.“.

Oglinzi - electrician - patrulă nissan y61

După examinarea a devenit clar că motivul pentru curbe cârceii care se agață de firul în centrul roții dințate (buza neagră), de asemenea, a rupt o bucată de plastic pentru care angrenajul se transformă întregul mecanism. lujeri din plastic moale toate buckled la centru, la pervazul rupt lipit de o bucată pe laktayt.

Oglinzi - electrician - patrulă nissan y61

Iată o fotografie a oglinzii vechi și noi, din vechea oglindă a transferat conexiunea la încălzirea oglinzii. Singurul lucru care nu-i plăcea în noua oglindă este marginea din plastic a oglinzii, ca și cea veche.

Oglinzi - electrician - patrulă nissan y61

Oglinzi - electrician - patrulă nissan y61

Oglinda nouă are un spațiu liber:

Oglinzi - electrician - patrulă nissan y61

Oglinzi - electrician - patrulă nissan y61


Totul a fost asamblat în câteva minute, l-am instalat, mecanismul funcționează. vizibilitate

+25%. Satisfăcut, dar aș dori mai mult

Oglinzi - electrician - patrulă nissan y61

moder: Câteva întrebări:
Cine produce aceste substitute?
Este cunoscut numărul pentru oglinda stângă?
Trecerea de la vechi nu este într-adevăr un re-adeziv nou?

1) Producător Rusia. Mâine voi face o fotografie cu cutia.

2) Camere
Ergon 69559803 Oglindă element sferic stâng
Ergon 69559808 Element sferic din oglinda stânga cu încălzire

Ergon 69559804 Element sferic drept oglindă
Ergon 69559809 Element sferic din oglindă cu încălzire

3) M-am gândit la asta, pe YouTube un clip video este, pus în apă clocotită pentru o oglindă minut și îndepărtați ușor de la introducerea sa posibil. Nu mi-am asumat riscuri, am spus așa. Mâine își măsoară dimensiunile. Am uitat să o fac.

Mi-am comandat astfel Ergon 69559808.
A adus, transformat peste în mâinile sale, nu-i plac toate unghiulare și șubredă - China arata ca, desi făcut în Rusia. Am comandat și am pus originalul.

Nici măcar nu știu ce mod să-l postez, în umor sau aici.
A doua zi am avut o confuzie cu oglinda stângă.
După dezvăluirea oglindește comutatorul a fost lăsat în poziția „DESCHIS“ (nu înțeleg de ce poate fi lăsat în poziții extreme, de ce), iar la următorul viraj oglinda din stânga cheia de contact din poziția dezvăluit deja la începutul „deschide“ mai departe în direcția opusă, și anume, a terminat până la oprire la 180. Urmărind acest proces, nu am putut crede ochilor mei sunt rotunjite, ceea ce se numește „modelul de decalaj.“ Interesant, nimic nu sa rupt și înapoi închis și deschis în mod normal, cu același comutator. Este bine că cazul a fost pe hacienda, altfel ar fi fost jenat

Sistem de antrenare comutare oglinzi, la fel ca cele mai multe circuite nissanovskih primitive, astfel încât o astfel literalmente „capriciu“, este posibil fără probleme cu contactele comutatorului de încredere.

Articole similare