Igor Marinin. Fotografii din arhiva personală
Lenta.ru: De ce a fost inițial hotărât să se dezvolte misiunea, mai degrabă decât, să spunem, misiunea lunară, care este mai ușor și mai ieftin de implementat?
Igor Marinin: În această problemă, ieftinitatea misiunilor nu joacă un rol determinant - este diferită. Explicați în ordine. În primul rând, în momentul de față nu există semne de viață în afara Pământului. Meteoriții găsesc diferiți compuși organici, dar sunt foarte departe chiar de cele mai primitive organisme vii. Fie că există viață în univers este necunoscută. Dar se știe că, mai devreme sau mai târziu, viața pe Pământ ar trebui să se încheie și, ca să nu dispară complet, acum toată lumea se gândește unde să pregătească un avanpost de rezervă, unde oamenii pot fi trimiși și civilizația noastră adusă acolo. Și, având în vedere nivelul actual al tehnologiei, singurul loc potrivit pentru acest lucru este Marte. Aceasta este, teoretic, acolo este posibil să se organizeze o așezare permanentă, deși condițiile de pe Planeta Roșie sunt mult mai dure decât pe Pământ. Prin urmare, Marte este de interes mai mare decât orice altă planetă din sistemul solar - în fața noastră pur și simplu nu putem ajunge.
Există, de asemenea, un al doilea moment care face ca Marte să fie atractivă pentru cercetare. Dimensiunea acestei planete este similară cu mărimea Pământului, devine puțin mai puțină energie solară decât Pământul, în trecut pe Marte apă și atmosferă lichide. Dar apoi sa întâmplat ceva cu Marte. Și trebuie să aflăm ce sa întâmplat exact, de ce Marte, care era o planetă vii, sa transformat într-o planetă moartă pentru a preveni un astfel de scenariu pe Pământ.
Cu privire la lună, are condiții climatice foarte severe în absența unei atmosfere. Prin urmare, este aproape imposibil să ne imaginăm că umanitatea se va deplasa pe Lună. Acolo puteți construi o bază separată de cercetare. La începutul anilor 1970, după șase expediții americane și trei porțiuni de sol lunar livrate pe Pământ de către stațiile automate sovietice, interesul pentru Lună a dispărut și a reapărut numai după recenta descoperire a gheții acolo. A existat o idee că este posibil să se producă heliu-3 pe Lună pentru a furniza energie electrică Pământului, dar sa dovedit că acesta este un proiect utopic care nu este fezabil nu numai la nivelul actual al tehnologiei, ci și în următorii câteva sute de ani.
Dar "Phobos-Grunt" va lua probe nu de pe Marte în sine, ci de companionul său Phobos. De ce a fost ales?
Trimiterea unei misiuni la Phobos este o sarcină mai simplă din punct de vedere tehnologic. Pe Marte, există o mulțime de gravitate și o atmosferă destul de densă, iar pentru a elibera pământul de acolo trebuie mai întâi să aterizezi - sau mai degrabă "priarsit". Înainte de asta, trebuie să depășească atmosfera martiana - chiar dacă ea și rare, dar, cu toate acestea, pentru coborâre va trebui să utilizeze o parașută, iar motoarele - așa-numita metodă mixtă de plantare. În al doilea rând, pentru livrarea de mărfuri către Marte impune ca stația de interplanetar a fost echipat cu o rachetă care ar putea începe de la suprafață - adică, pentru a depăși gravitatea și atmosfera de pe Marte, ar părăsi orbita sa și a condus pe Pământ. Prelevarea de probe de pe Phobos, care este foarte puțin gravitate, nu este nevoie de această rachetă suplimentară, doar o racheta mici, care ar trimite restul stației spațiale în direcția Pământului.
De ce este Phobos, și nu cel de-al doilea asociat al lui Mars Deimos? Faptul este că Phobos este mai aproape de suprafața lui Marte decât "partenerul" lui. În trecut, Marte, ca într-adevăr, Luna și Pământul, a fost bombardat cu meteoriți, iar oamenii de știință sugerează că probabil vor fi eșantioane ale lui Marte pe Phobos. Astfel, există o mare probabilitate ca, luând solul de la Phobos, să profităm de asemenea de o parte din solul marțian și vom putea să îl investigăm.
cap Roscosmos, Vladimir Popovkin a descris incidentul cu „Phobos“, după cum urmează: „Se pare că el nu a fost capabil să treacă de la Soare la stele, iar placa închide programul de zbor preconizat, acum îl găsim coordonatele acum despacheta placa arata foarte telemetrie ansamblu .. Apoi, vom reprograma programul de control al dispozitivului pentru a repeta încercarea. "Puteți explica ce sa întâmplat, un limbaj mai ușor de înțeles?
Din nefericire, momentan nu se știe ce sa întâmplat de fapt cu dispozitivul, pentru că nu există suficientă telemetrie. Dar mulți experți sunt înclinați la următoarea versiune a incidentului: Unitatea de la stânga la orbita presetat dorit - intermediar, sau cum este numit, referința - înălțime ușor mai puțin de două sute de kilometri la perigeu și un pic mai puțin de trei sute cincizeci de kilometri la Apogee. În această orbită de referință "Phobos-Grunt" poate supraviețui timp de două sau trei săptămâni, iar apoi va cădea inevitabil pe Pământ și arde în atmosferă.
La rândul său, al doilea a mașinii a trebuit să mergeți mai întâi de senzorii solare, apoi pe senzor stea și luând o orientare predeterminată, pentru a da un impuls pentru overclocking cu ajutorul motorului. Cu toate acestea, el a trebuit să meargă mai întâi într-o orbită eliptică, și o altă rundă (de exemplu, în a treia bobina) pentru a face impulsul de a avea grijă pe o traiectorie interplanetar.
În timpul primei runde, totul a fost bine, specialiștii de pe Pământ au primit informații telemetrice că stația a deschis antene, panouri solare și așa mai departe. Iar la următorul viraj de observatori au căutat „Phobos-sol“ unde trebuia să fie după primul impuls (adică orbita eliptica) - deoarece pulsul trebuie să aibă loc în afara zonei de comunicare cu punctele noastre de urmărire. Deci, dispozitivul se uita pe o orbită eliptică, dar nu era acolo. A trebuit să folosim sistemul nostru de control al spațiului, iar stația a fost găsită în orbita de referință anterioară și a fost tăcută. Era evident că nu îndeplinise impulsul. A început să înțeleagă de ce acest lucru s-ar putea întâmpla, dar motivele pot fi multe, și pentru a determina care dintre acestea au jucat un rol în acest caz, trebuie să obțină informații de telemetrie de la bord, și nu toate NPC-urile noastre (stații de sol) poate accepta și Nu toate NPC pot emite comenzi la bord.
Acum, pe: fraza "bord închis" se referă la operațiunile programului de la stație. Dacă programul detectează o situație anormală, acesta oprește executarea programelor și, fără a aștepta un zbor peste teritoriul nostru, trimite impulsuri scurte ale unui mesaj că sa produs o situație anormală. Adică expresia "placa a fost închisă" înseamnă că dispozitivul - placa - a încetat să mai lucreze la program, iar de la Pământ în modul manual este necesar să trimiți comenzi speciale pentru ca acesta să înceapă să funcționeze, să transmită telemetria și așa mai departe.
Este foarte simplu. În primul rând, nu aș spune că este neterminată. Situația este așa. ONG numit după Lavochkin din motive economice și politice se afla într-o situație foarte dificilă. Ca urmare, crearea acestei stații a fost foarte prelungită - ideea și primele proiecte de livrare a solului de la Phobos au apărut în perioada sovietică. De fapt, programul de proiectare al stației a fost adoptat la sfârșitul anilor '90, după care a început finanțarea. Dar datorită finanțării insuficiente și nesigure, precum și datorită schimbărilor în conducerea ONG-urilor, lansarea a fost amânată în mod constant.
Și ce ai făcut cu aparatul în acest an și jumătate? La urma urmei, nimic nu sa schimbat în design nu mai era posibil?
În an și jumătate a fost finalizat în cele din urmă și a efectuat un test complet, ci numai acelea care pot fi realizate cu unitatea de pre-asamblate (de obicei, să efectueze teste cu stres ridicat în dezvoltarea de nave spațiale și trecerea lor de succes dovedește că dispozitivul poate rezista la sarcini standard. Pentru Aparatul complet asamblat astfel de controale nu sunt posibile, deoarece există un risc de eșec al pieselor care sunt deja imposibil de înlocuit - un comentariu „Lenta.ru“) .. Totul părea să funcționeze bine. Atât calculatoarele software cât și cele electronice au fost supuse și controalelor de rutină. Dacă un echipament nu a trecut testul, conducerea nu ar merge la început.
Logica sistemului de control a fost dezvoltată cu ajutorul complexului computerizat de bord, a senzorilor, a giroscoapelor și așa mai departe și a le înlocui cu alte, mai avansate, a fost imposibil. În acest caz, sistemul a fost dezvoltat special pentru misiunea "Phobos-Grunt". Probabil, a fost posibil să se îmbunătățească programul, dar era normal. Un alt lucru este că programatorul nu este niciodată mulțumit de munca sa. El spune întotdeauna: "Dar acest lucru se poate face mai bine" - și acest lucru poate continua pe termen nelimitat. În cele din urmă, trebuie să spui: "Totul, să zboare așa" - și acceptați programul, pentru că următoarea fereastră de zbor spre Marte se va deschide în doi ani. În acest timp, resursa tuturor celorlalte sisteme va fi epuizată.
Dar oricum, acum este imposibil să spunem că accidentul a apărut din cauza unei defecțiuni a programului sau a calculatorului de la bord în activitatea senzorilor stelari sau solare, a sistemului de propulsie sau a giroscopului care ajută la orientarea stației și așa mai departe. Există multe motive pentru întreruperea acestui program automat. Specialistul pe care l-ați citat, desigur, vede problema în propriul său domeniu. Dar aceasta este o singură persoană. Și cineva, de exemplu, va spune că senzorii stea sunt de vină. Și cineva de pe computerul de bord ... Avem nevoie de date exacte pe care doar telemetria le poate da ...
Vorbind despre misiunea „Phobos-Grunt“, Vladimir Popovkin întotdeauna menționat despre riscurile, de exemplu: „Pentru mai mult de 15 de ani, nu am făcut nimic, nu fi, l-am cunoscut, și sincer, înțelegem riscurile la care mergem, dar trebuie fie să mergem, fie să recunoaștem că suntem în general în urmă ". La lansarea misiunilor americane, chineze și indiene, de obicei, nu se vorbește despre riscuri. Experții străini nu le menționează în mod deliberat sau nu au cu adevărat mai puține riscuri?
"Phobos-Grunt" a fost reunit în acele zile în care lui Roskosmos nu i-au fost alocate fonduri. Acesta este acum al treilea an în Agenția Spațială Federală dă la fel de mult ca și ea cere - nu atât de mult, de altfel, deoarece programele nu sunt foarte ambițioase. Prin urmare, este imposibil să se garanteze calitatea absolută a acestor dispozitive care au fost făcute cu 5-7 ani în urmă. De-a lungul anilor, prăbușirea sistemului de control a slăbit, astfel încât rachetele sunt în continuă cădere. La un discurs recente în Duma Popovkin tocmai a spus că acum, în primul rând, vor fi implicați în schimbarea sistemului de control al calității în întreaga industrie. Și numai atunci când sistemul de calitate va funcționa, Popovkin va putea spune că acum dispozitivele noastre au devenit mai fiabile și riscul la lansarea lor este minim. În plus, misiunea lui "Phobos-Grunt" în sine este foarte complexă.
Care este starea generală de explorare spațială interplanetară în Rusia de azi? În plus față de "Phobos-sol" există alte misiuni dezvoltate? Sau până când nu este planificat nimic?
Este planificat să trimită două stații pe Lună, și unul dintre ei a creat împreună cu indienii - suprafața Lunii cu ajutorul platformei noastre indian Rover aterizare va fi livrat. A doua stație va explora solul și, eventual, o parte din acesta va fi livrată pe Pământ.
Pentru cât timp este programată lansarea acestor misiuni?
În plus, nu trebuie să uităm că toate aceste misiuni sunt implementate de vechiul program spațial, care a fost aprobat acum șase ani. Acum a venit Popovkin, care revizuiește programul spațial rusesc. Recent, în Duma, el a introdus noi priorități, afirmând că a doua și nu ultima prioritate, ca și mai înainte, este în valoare de știință spațială și program spațial cu echipaj uman numai pe al treilea. Programul spațial, care ar trebui adoptat anul viitor, va fi creat în conformitate cu noile priorități.
Înțeleg corect că noul program se va concentra pe studiul spațiului apropiat?
Este un orbitor sau este inclus în platforma de coborâre?
dar Real proiect, dar există propuneri pentru a face naveta, care va fi capabil de a fora gheața - suprafața acoperită de ei Europa, și se crede că există apă lichidă de mai jos.
Și ultima întrebare: în afară de ceea ce am spus deja, care sunt, în opinia dvs., principalele probleme ale cosmonauticii ruse care urmează să fie rezolvate în viitorul apropiat? Lipsa specialiștilor, lipsa instituțiilor de învățământ, unde sunt gătite, lipsa banilor, altceva?
Probleme similare au fost, dar sunt mai mult sau mai puțin în trecut. Adică, a fost depășită lipsa acută de bani, lipsa de specialiști, putem spune, și în procesul de depășire. Acum, de exemplu, o mulțime de tineri merg la industria spațială, deoarece plătesc bine și stimulează bine tinerii.
Ce instituții de învățământ pregătesc specialiști în industria spațială?
Practic, MAI și MSTU sunt numite după Bauman. În aceste instituții este foarte bună pregătire, mai ales în MSTU - există, în general, un bun sistem de selecție de personal talentat, care sunt distribuite, sunt invitați în industrie și așa mai departe. Adică, nu există probleme cu acest lucru - oamenii merg la întreprinderi și puțini absolvenți părăsesc țara. Acum, vârsta medie a aproape tuturor întreprinderilor din industria spațială a scăzut la 40-45 de ani. Aceasta nu înseamnă că toată lumea are 40-45 de ani. De fapt, majoritatea tinerilor sub 30 de ani de muncă și persoanele mai în vârstă de 50 de ani. Dar oamenii de mijloc, cei mai experimentați și mai eficienți nu sunt suficienți. Persoanele în vârstă au deja un timp de lucru greu, iar tinerii încă nu au suficientă experiență și cunoștințe. Dar această complexitate este depășită cu succes.
În opinia mea, principala problemă acum este lipsa cadrelor de conducere. Acele persoane în vârstă de 40-45 de ani, care trebuiau să ajungă la nivelul șefilor și designerilor generali până la vârsta de 50 de ani, au fugit la un moment dat. De aceea, întreprinderile noastre sunt conduse de designeri, nu de economiști, de foști ofițeri. Mai mult, chiar și în "ministerul spațial" - Roskosmos - nu a existat nici măcar un singur cosmonat! Putem spune că în această industrie nu există oameni care să aibă o egalitate la scară față de Regină, Chelomey, Babakin, Reshetnev, care ar genera idei și își vor atinge obiectivele, pe baza propunerilor pe care se va construi întregul program spațial. Ar exista lideri tineri talentați întreprinzători - în industrie ar fi o situație complet diferită.
Intervievat de Irina Yakutenko