Am schimbat dopul, am pus niște benzi de cauciuc suplimentare. Întregul motor în ulei, uleiul se scurge repede!
Re: Trageți uleiul de sub capacul de umplere (21099 I 8kl.)
Blocajele de trafic din magazin sunt rahatul. Cumva am cumpărat un dop - așa că are tendriluri care nu o presează din partea inferioară a oțelului de primăvară, ci din îndoire - un astfel de mufă nu se potrivește perfect. Mi-am cumpărat altceva - arcul antenei, dar apoi unul sa oprit și a căzut în motor - abia ieșit. Drept urmare, el și-a scuturat plutonul și a luat o bandă de cauciuc de la cel nou. De asemenea, trebuie să urmați câteva reguli - nu deschideți dopul fără nevoie, iar când închideți uscat, ștergeți plută și gât de cauciuc.
Igor V. Polyakoff
"Nu sunt de acord cu convingerile voastre, dar sunt gata să-mi dau viața pentru dreptul dvs. de a le exprima". (Voltaire, filozof francez)
"Nu sunt de acord cu convingerile voastre: sunteți gata să vă dați viața pentru dreptul dvs. de a le exprima?" (Walter, 9 mm.)
Re: Re: Uleiul de sub gaura de umplutura (21099 I 8kl.)
clătite. ezită deja. capacul este nou, antenele sunt elastice de o sută la sută, banda elastică este atât de groasă. Am pus acum încă două bucăți suplimentare, aproape că am închis capacul. în curând psihanu și zavryu nafik autogenom!
asta se întâmplă cu capacele magazinelor.
trebuie să iasă
Și în cazul în care vă sfătuiesc să verificați planul gâtului de umplere a uleiului pentru o uniformitate și pentru o bucată. Deoarece multe benzi de cauciuc nu sunt bune, cred că între ele și fluxurile. Este necesar să se pună unul mai gros și mai uniform, calitativ, într-un singur cuvânt. Am văzut personal dacă îl trageți, poate începe să curgă. Exact de acolo, atunci?
În pancake și după aceea vinde VAZ.
Îmi amintesc, de asemenea, pe Volva, un gunoi acoperit cu un capac, cumpărat pentru 100 de busheli și uitat de el, numai pentru el deja până la acel moment a fost de aproximativ 15 ani.
Fabrica Dyck încă cu o nouă bandă de cauciuc și servește. Și în S / h Magaz rahat unul
Re: Trageți uleiul de sub capacul de umplere (21099 I 8kl.)
Împingeți antenele de pe capac și prin el nu va trece uleiul sau nu cumpărați un capac nou.
Este ventilația carterului OK?
Clătiți separatorul de ulei din capacul supapei, verificați permeabilitatea tuturor furtunurilor asociate cu ventilația și totul.
Apoi ar fi fost primul pas în sondă să curgă
De fapt, nu este un fapt, dar garniturile ar strica.