Poveste transparentă
TRANSPARENȚA istoriei unui automobil second-hand depinde în mare măsură de modul în care a ajuns în țara noastră.
Mai mult risc în această privință este achiziționarea de autoturisme importate din Europa, printre care există multe "crime". Este destul de greu să-ți urmărești biografia reală. Prin urmare, "europenii" trebuie verificați cu atenție. Dar, probabil, singurul mod mai dureros de a afla trecutul lor este să sunați în străinătate la un dealer care, după documente, vă dăduse odată mașina pe care ați fost interesată. De regulă, străinii tratează astfel de cereri cu înțelegere și furnizează informațiile pe care le au la dispoziție.
Riscul de a cumpăra o mașină cu un trecut dubios, când vine vorba de modelele importate în țara noastră de către importatorul oficial, este cel mai mic (dar nu complet exclus). De regulă, documentele pentru astfel de autoturisme sunt decorate corespunzător. Și dacă există vreo îndoială, puteți să apelați la dealer-ul de autovehicule indicat în documente și să întrebați dacă au vândut cu adevărat mașina pe care sunteți interesat.
Vedeți PTS
Atunci când alegeți o mașină folosită, citiți cu atenție mai întâi pașaportul vehiculului (PTS). În el puteți găsi informații importante despre "biografia" mașinii.
Din nefericire, vămuirea PTA nu oferă întotdeauna o garanție pentru o recoltă curată, trecută. Faptul este că, în regiuni, escrocii fac adesea fraudă cu documente pentru a legaliza mașinile furate. De exemplu, există așa-numitele PTS "spălate", numerele cărora corespund documentului formalizat anterior legal pentru o mașină cu un model și configurație similară. Prin urmare, autovehiculele cu pașapoarte eliberate într-o altă regiune, la înregistrarea la Inspectoratul de Stat pentru Siguranța Traficului, au provocat suspiciuni în rândul inspectorilor. Adesea, aceștia sunt puși doar pe înregistrări temporare - până când confirmarea legalității automobilului vine de la instanțele regionale. Astfel, este mai bine să alegeți o copie la mâna a doua cu un pașaport eliberat de autoritățile vamale din Moscova sau Sankt-Petersburg. Este mai ușor și mai sigur.
Separat, merită menționat mașinile care au luat parte la proiectul de la motelul din Kaliningrad. De regulă, serviciile sale sunt utilizate de către rezidenții locali și peregonschiki, care, în multe cazuri, încearcă să salveze cu cârlig sau cu un croak la vămuire. În plus, automobilele care trec prin Kaliningrad care au vizitat un accident și au reabilitat în Lituania vecină au adesea loc. Cu alte cuvinte, o mașină cu un vehicul din Kaliningrad nu este, de obicei, cel mai transparent trecut.
Totuși, puteți întâlni PTS cu așa-numitul "lipit" - numărul motorului sau al corpului plasat pe margini și în spatele fotografiei ștampilată. Aceasta înseamnă că simbolurile au fost deteriorate, iar autenticitatea lor a fost stabilită de experți (proprietarul anterior trebuie să aibă o concluzie corespunzătoare). Ca regulă, "pasta" nu indică deloc originea dubioasă a mașinii. De exemplu, pe multe modele coreene (în special, pe popularul "Daewoo Nexia"), numărul motorului rezistă foarte mult la coroziune. Dacă cifrele nu sunt protejate, rugina apare uneori după 23 de ani de funcționare, iar inspectorul Inspectoratului de Stat pentru Siguranța Rutieră are dreptul de a trimite mașina în vederea examinării medico-legale. De asemenea, este posibil ca mașina să fi fost deturnată anterior, numerele au fost întrerupte, dar în cele din urmă au fost găsite și returnate proprietarului, după care a fost necesară modificarea documentelor. Indiferent ce a fost, rețineți: copiile cu o "pastă" în PTA de pe piața secundară sunt estimate la 2030% mai ieftine decât mașinile "curate". Dacă vă decideți să cumpărați o mașină cu o "pastă", cereți vânzătorului o reducere bună.
De asemenea, cu suspiciune, este necesar să se trateze mașina, care pentru scurt timp a schimbat proprietarii de mai multe ori. De obicei, cu ajutorul schimbării frecvente a proprietarilor, înșelătorii scot urme pentru a ascunde istoricul criminal al mașinii.
Alte "capcane"
Uneori, pe piața secundară există mașini (cea mai mare parte modele scumpe) trebuie să toryh imposibil de citit numărul motorului sau a corpului, care este confirmat de PTS la „lipire“ și marcate „w / o“ (adică, „nici un număr“). De obicei, vânzătorul spune că numerele sunt acoperite cu un strat de noi rzhavcheny, și chiar și prezintă acest lucru ca un avantaj - spun ei, caz în care se poate, de exemplu, înlocuiți motorul fără hârtiile. Uneori, proprietarul ca dovadă a mașinii legale PROIS de mers pe jos oferă pentru a conduce la celui mai apropiat post de poliție pentru a „sparge prin“ la baza sa de date. Rețineți însă că un astfel de control oferă rezultate foarte apropiate, deoarece informațiile despre o copie specială "penală" nu au putut fi încă primite de poliția rutieră (mai ales dacă problema are legătură cu vămuirea). Uneori, o astfel de mașină are timp pentru a schimba proprietarul de mai multe ori, și la numai câțiva ani mai târziu se dovedește că pașaportul ei a fost falsificat sau nu taxele vamale au fost achitate. Deci este mai bine să refuzați să cumpărați o instanță cu numere lipsă.
Se întâmplă că mașina în sine este legală și cu documente, totul este în ordine, dar fostul proprietar, așezat în spatele volanului, a comis o infracțiune. De exemplu, a bătut un pieton, sa prăbușit într-o stație de autobuz și a încercat să scape din scenă (printre altele, cazul real). În baza de date a Inspectoratului de Stat pentru Siguranța Rutieră, o mașină a unui astfel de infractor va fi marcată cu așa-numitul "marcaj". Acum, înainte de încheierea investigației, mașina nu ar trebui scoasă din cont. Acest lucru este teoretic, dar, în practică, unii reușesc să eludeze regulile gaișilor și apoi pot apărea probleme de la cumpărătorul de mașini.
Prin urmare, este mai bine să cumpărați o mașină care este încă înregistrată în Inspectoratul de siguranță al traficului de stat și să apară atunci când o eliminați din contul fostului proprietar. Apoi, el nu poate ascunde trecutul greșit. Dacă v-ați plăcut o copie deja scos din registru, atunci, pentru a vă proteja, încercați să negociem cu vânzătorul despre unele garanții. Lasă-l să scrie o chitanță privind returnarea banilor în cazul în care mașina nu trece examenul medico-legal și nu va fi înregistrată în poliția rutieră.
Desigur, nu fiecare vânzător va fi de acord cu această opțiune. Apoi, cel puțin uitați-vă la data la care mașina a fost scoasă din registru. Dacă acest lucru sa întâmplat o lungă perioadă de timp - feriți-vă. Înseamnă că, pentru timpul trecut, mașina pe care ați atras-o de la cineva de la alți cumpărători nu a interesat-o, este în sine suspectă. Poate că tocmai nu ați văzut că este în stare tehnică precară sau restaurat după un accident grav.
Pentru a nu cumpăra o mașină cu un trecut dubios, este logic să aplicați cu cererea vamilor din regiunea dvs. În cazul în care mașina a traversat frontiera legal, atunci pentru tine pentru o mică taxă poate emite un document oficial care să confirme legalitatea mașinii.
Mai ales acest test este recomandat atunci când cumperi modele care au multe modificări. Faptul este că înșelătoria pe care o salvezi uneori de plățile vamale, oferind mașinii versiunea cu un volum mai mic al motorului.
Dar, uneori, numerele de pe masina si documentele de pe ea sunt falsificate atat de atent incat este posibila recunoasterea inselaciunii doar prin compararea informatiilor reale despre masina cu cele oferite de producatorul auto. Pentru aceasta, Yaroslav Levashov sfătuiește să descifreze codul VIN al modelului folosind o bază de informații proprietară (un astfel de serviciu este furnizat de către dealerii oficial și chiar magazinele de piese auto). De regulă, o mulțime de parametri sunt codificați în cod, până la echipamentul detaliat al mașinii atunci când părăsește transportorul. Deci, dacă, de exemplu, VINkod raportează că automatele copie ar trebui să eclozeze în acoperiș, dar nu este (nu mai vorbim de mai multe nepotriviri ser eznyh) - acesta este un motiv serios să se îndoiască de integritatea vânzătorului. Posibil, dar vă oferă să cumpere o mașină furată - dublu de model de configurație similară, care este acum de fapt se află undeva într-o altă țară. Pe o astfel de "fantomă", cu documente false, se poate călători în siguranță de ani de zile, dar au existat cazuri în care un model legal a fost încercat să importe în Rusia și sa dezvăluit o înșelăciune. În această situație, ultimul deținător de cont trebuie să explice cu agențiile de aplicare a legii.
