Baterea în suportul de direcție este cunoscută de mulți. Voi descrie metoda de eliminare a uneia dintre cauzele posibile, uzura bucșei (biscuiții) a reiki-ului. Această epidemie servește pentru a elimina lacunele din șină prin strângerea piuliței de reglare. In mod ideal, reculul este compensată printr-un arc între piulița de reglare și manșonul datorită efectului de primăvară, dar în timp arcurile metalice își pierde proprietățile sale și este necesar să se elimine piulița backlash pentru a strânge mai puternică din această roată devine mai greu, dar poate reduce knock sau picătură cu totul. Adevărul este mântuirea temporară. Dar o puteți înlocui.
Deci, comandăm "Bushing al rack-ului kit" (așa este numit Exist) numărul B25F-32-11X. în prezent, eticheta de preț este de 700-800 de ruble. Căutăm o groapă sau un flyover, numim corefanul pentru salvare, el va întoarce volanul. Piulița de blocare are o dimensiune fendi de 39 mm. Nu a găsit nimic potrivit, a răsuci-o cu un număr de chei de gaz 1. Pentru piulița de reglare, cheia pentru strângerea șinei pe VAZik 08-09 este aproape ideală, este disponibilă pentru vânzarea gratuită.
Tragem totul în lumina Domnului, îl introducem în locul celui vechi. Am murdărit maneca cu grăsime, a existat un grafit și l-am petezat. Tutoriale pe hub-ul în sine există practic nu (zeci de milimetri), dar primăvara, acesta diferă de cel nou cu propriul său stat.
Când totul este setat, korefan începe să se rotească volanul spre partea (pentru a simplifica viața lui poate fi cricul o roată), în timp ce țineți cheia în piulița de blocare a otkruchennom capabil să înceapă strângerea piuliței de reglare, până la terminarea unei ciocănit direcției pentru a ajunge la rezultatul dorit ținând piulița cheie de reglare, kontrgaem. Apoi stăm în mașină și conducem volanul. în cazul în care nimic nu bate roata se întoarce cu ușurință, din poziția extremă tinde să devină drept, apoi se răcească piper și ai luat-o, du-te pentru a bea bere sau vodca, ei bine, cărora le place mai mult