Una dintre cele mai vechi și mai influente organizații din sudul Uralului - Asociația Întreprinderilor din Complexul Industriei de Apărare din Regiunea Chelyabinsk - a înlăturat programul președintelui, Oleg Vaganov. Trecând la prima vedere, știrile s-au dovedit a fi o bombă cu ceas. Decizia asociației sa împărțit în două tabere de directori ai întreprinderilor de apărare, care, prin influența lor, pot concura cu metalurgiștii.
Conflictul sa desfășurat în jurul disputei cu privire la oportunitatea aderării la Uniunea Constructorilor de Mașini din Federația Rusă, condusă de șeful lui Rostek, Igor Chemezov. Asociația întreprinderilor Chelyabinsk din OPK este independentă de această uniune. A fost creat de defensiștii din sudul Uralului acum 15 ani pentru a lupta pentru ordinele de stat. Spre deosebire de alte sectoare ale economiei, până la sfârșitul anului, membrii asociației au înregistrat o creștere a producției. Întreprinderile din industria de apărare produc 10% din produsul regional brut. Și în Zlatoust, Miass, Ozersk, Trekhgorny, Ust-Katav și alte orașe sunt, de asemenea, principalii producători de energie electrică și termică.
În ciuda faptului că asociația este o structură foarte influentă, aceasta este încă una regională. Prin urmare, în ultimii ani, a existat o discuție tot mai intensă despre aderarea la Uniunea Constructorilor de Mașini din Rusia. În plus, mulți membri ai Asociației se află deja în acest domeniu. Dar există și adversari. Și aceasta a devenit subiectul unui conflict sever.
Întreprinderile de apărare sunt legate de secretul de stat, este un club închis, este foarte dificil de a obține informații despre ceea ce se întâmplă în el. Cu toate acestea, potrivit unor surse „URA.Ru“, fostul președinte al Asociației întreprinderilor din industria de apărare din Chelyabinsk Oleg Vaganova (șeful de divizie „Producție 3“ ONG „aliaj“, care produce mai multe sisteme de lansare de rachete) a respins încă din momentul intenția de a intra în Uniunea Inginerie.
"Vaganov a turnat de fapt Asociația Industriei de Apărare în Uniunea Constructorilor de Mașini. Unele întreprinderi intră în ambele structuri, iar pentru ele nimic nu se va schimba. Dar există fabrici care pot fi îndepărtate din ordinul de apărare a statului ", unul dintre membrii săi a explicat motivele conflictului în cadrul Asociației.
Oficial, Mukhametshin spune că Vaganov a fost concediat din cauza muncii proaste. "Eu și ceilalți membri ai Asociației sunt de asemenea stânjeniți că Vaganov nu ne-a raportat, dar va face un raport la o reuniune a Uniunii Constructorilor de Mașini. Avem relații bune cu această organizație, există un acord privind cooperarea. Dar statutul de membru al Asociației în Uniune necesită aprobarea tuturor participanților. Nu era acolo ", a spus Mukhametshin.
Guvernul regiunii nu și-a exprimat poziția publică. Viceguvernatorul Ruslan Gattarov, care supraveghează blocul economic, nu a răspuns la apeluri. Iar șeful departamentului de politică industrială al Ministerului Dezvoltării Economice din regiune, Mikhail Knaub, a subliniat doar că departamentul său cooperează cu toate organizațiile publice din competența sa.
O sursă familiarizată cu situația recomandă să se acorde atenție fostei filiale a Asociației Întreprinderilor din Industria de Apărare - Oboronpromservis. Această firmă a acționat în numele Asociației în organizarea de expoziții, atragerea de experți, dar, cel mai important - efectuarea unor comenzi complexe mari. Oboronpromservis a distribuit ordinul între întreprinderile asociației, deoarece organizația publică nu poate desfășura activități economice.
Contactul cu Likhvatskaya a eșuat. Daniel nu a putut explica de ce partenerul său de afaceri a devenit posesiv „Oboronpromservisa“, unde el este regizorul și ambele primit postul de director general și adjunctul său Asociației. "Mi sa spus că a existat o decizie a consiliului de asociere, au existat motive. De ce a fost luată o astfel de decizie, nu știu ", a spus Danilov.
Unii apărători presupun că ordine mari și bani mari au trecut prin Oboronservis. Controlul de către Uniunea Constructorilor de Mașini va fi foarte dezavantajos pentru acei membri ai Asociației Întreprinderilor din industria de apărare, care au primit cele mai mari "bucăți de plăcintă". Prin urmare, ele sabotează unificarea a două structuri sociale.
Primul vicepreședinte al Asociației Întreprinderilor din industria de apărare din regiune, Viktor Kuzenkov, consideră că aderarea la Uniunea Constructorilor de Mașini este o problemă pentru soluționate. „De fapt, am convenit la întâlnirea - se va alătura Ligii întreprinderilor de apărare Vladimir Guteneva [prim-vicepreședinte al Uniunii Inginerie Rusă]“ - a mărturisit Kuzenkov. Aceasta este, în structura Uniunii Inginerilor Mecanici.
Un alt membru al Asociației a reamintit că, înainte de conflict, organizarea întreprinderilor din industria de apărare a inclus 69 de fabrici. Ca urmare a ultimei întâlniri, au rămas 52 de întreprinderi. "Asociația încearcă să profite de ea. Ea a încetat deja să reprezinte pe deplin interesele defensiștilor, așa cum a fost concepută acum 15 ani când a fost creată. Acum ei vor să o ia în mâinile diferitelor structuri. Membrii Asociației înțeleg că, mai devreme sau mai târziu, trebuie să fie opriți. Pot prezice că într-o formă sau alta organizația va intra în Uniunea constructorilor de mașini. În orice caz, va înceta să existe în forma sa actuală ", a spus sursa informată.
Vicepreședinte al Camerei de Comerț Urali Sud, membru al consiliului de administrație al Asociației Industriei de Apărare, Igor Aristov remarcat faptul că, o dată statutul organizației industriei de apărare „a fost semnificativă, lucrarea a avut un scop și, cel mai important, rezultate.“ „Acum există o lipsă de rezultate practice de lucru - aceasta este opinia oamenilor care au stat la originile Asociației ... Reuniunea Uniunii de Mașini Constructorilor din Rusia, cred, va determina forma de cooperare între cele două entități cu scopuri similare“, - a spus expertul.