rezonanță mecanică are loc ca urmare a rezonanța dintre forța variabilă a vibrațiilor armonice electrodinamice și mecanice proprii de circuit parcurs de curent a aparatului. În cazul în care frecvența componentei alternative a forței apropiată de frecvența naturală a vibrațiilor mecanice, aparatul poate fi distrus din cauza fenomenului de rezonanță. Pentru anvelopele cu secțiune transversală dreptunghiulară și circulară, această frecvență poate fi determinată în mod aproximativ
# 957; - densitatea materialului anvelopei;
g - accelerarea gravitației;
l - intervalul dintre izolații;
E este modulul de elasticitate al materialului anvelopei;
J - momentul inerției secțiunii pneului;
q - secțiunea pneului;
k este un coeficient care depinde de natura fixării pneurilor.
La pneu, ca un fascicul fixat la capete, se aplică forțele maxime de proiectare, se introduc tensiunile mecanice din el și forțele care acționează asupra izolatoarelor. Tensiune maximă mecanică în anvelopă, Pa
unde M este momentul maxim de îndoire, Nm; W - momentul rezistenței, m;
l este lungimea liberă a anvelopei, m; - cea mai mare valoare a sarcinii electrodinamice specifice din faza vecină, N / m.
Încărcați izolația
Rezistența izolatorului este verificată prin inegalitate
unde este permisă forța minimă de distrugere pentru izolator, N (preluat din catalog)
Н - înălțimea izolatorului, m;
- distanța de la baza izolatorului până la centrul de greutate al secțiunii transversale a anvelopei, m.