Streaming la perfecțiune // Honda Stream. "În spatele roții"
Cu zece până la cincisprezece ani în urmă, până când numele minivanului a ajuns să se realizeze, cursul a fost abrevierea UPV - un vagon de stație de capacitate sporită. Această definiție vine în minte atunci când vedeți „Honda Stream“: un corp alungit într-adevăr dă o asemănare cu adultul rounder, conturul rotund al laturii geamului vizual facilitează alimentarea. A fost această percepție pe care designerii au încercat să o atingă, încercând să sublinieze că aceasta este aproape o mașină, nu mai puțin elegantă, dar mult mai spațioasă. La urma urmei, „Stream“, în același timp, trebuie să acționeze în două capacități: pentru a juca rolul în generarea vagonului lipsă „Civic“ și să fie complet independente de mini-veninul.
LEGKOVOY "STREAM"
Cutia de viteze automată mișcă angrenajele ușor și aproape inaccesibil, ajungând la o călătorie liniștită. Dacă doriți, puteți participa mai activ la procesul de gestionare - în poziția stângă a selectorului este activat modul manual al casetei. Comportamentul "Stream" este destul de ușor: reacții rapide, precise, frâne puternice, rulouri moderate, "direcție ascuțită". Acesta din urmă, întâmplător, cu un amplificator electro-hidraulic. Pompa este acționată de un motor electric separat, ceea ce face posibilă reglarea optimă a eficienței amplificatorului, indiferent de viteza motorului.
În general, un domn respectabil, selectați „Stream“ în loc de obicei sedan sau break, pentru imaginea nu poate fi frică - nimeni nu l-ar putea da vina de prost gust și nu se compară cu vatman.
STREAM - VAGON
În pupa este un compartiment de marfă lung și voluminos, unde chiar pare să intre un birou mic. Trunchiul ar putea fi chiar mai spațios, dar o parte din înălțime este preluată de un rând al treilea pliat de scaune. Pentru ao descompune, merită studiat instrucțiunea - fără ea, stăpânirea unui mecanism inteligent nu este ușor. Trecerea este convenabilă - scaunele de rând din mijloc, plierea spătarului, merg cu ușurință în față. În mod surprinzător, locurile suplimentare nu erau deloc un "loc" (o dată așa-numitul scaun mic înclinat în pupa cabrioletelor).
La fel ca cele mai multe modele din această clasă, „Honda Stream“ este plin de elemente de siguranță și confort: inchidere centralizata, imobilizator, ABS, centuri de siguranță cu pretensionare a centurilor de siguranță, patru airbag-uri, controlul climei, trapa electrica, geamuri si oglinzi, oglinzi încălzite și scaunele din față, de formare muzicale cu patru difuzoare, precum și lămpi de ceață și jante din aliaj. "Stream" cu un motor de doi litri și transmisia automată costă 27,9 mii dolari "Mecanica" va costa o mie de dolari mai ieftin. Cea mai accesibilă modificare de 1,7 litri pentru 22,9 mii dolari este aproape la fel de bogată. Obligațiile de garanție sunt foarte atractive - trei ani sau 100 mii km. Mașini „Honda“, cunoscut pentru fiabilitate ridicată, astfel încât nu există nici un motiv să se teamă că serviciul va trebui să apela mai mult decât o dată într-o instrucțiune prescrisă 15,000. Km.
Pentru serviciile pasagerilor din clasa a treia este un panou de climatizare separat.
Conținutul trunchiului este ascuns de o perdea moale detașabilă, sub scaunele pliante ale rândului trei. În spatele rândului trei există chiar un compartiment de bagaje mic.
Caracteristicile tehnice ale Honda-Stream pe p. 40.
REZUMAT
"Honda Stream" se află la intersecția clasei: este o mașină de familie și o mașină de călători corporativă.
+ Salon spațios, un al treilea rând complet de scaune, un pachet bogat, o garanție atractivă.
- Prețul ridicat.
TEXT / YURY NECHETOV
FOTO / GEORGY SADKOV