mulțumesc pentru sfat, a cumpărat o carte în ea este scris că în C52 se poate turna
GL5 (precum și 3 și 4). Nu știu cine să cred că este interesant
manualele nu se fac în zadar, dar. îndoială în continuare.
GL-4 sau GL-5 este fundamental. primele linkuri de la Google
Atragem atenția asupra *. În continuare găsim aici asemenea
și apoi în aceeași direcție
Diferența dintre GL-4 și GL-5 este PRINCIPAL!
Și este destul de mare.
GL-5 este un ulei HYPOID pentru transmitere, unde legătura hipoidă - adică vorbind aproximativ - dinții uneltelor se aliniază pe dinții reciproce în timpul transferului cuplului și rotației. La această angrenaj, cerința principală pentru ulei este proprietățile sale extreme de presiune. Aceasta este ceea ce posedă grupul GL-5. Ele formează un film special pe suprafața metalului (fier!), Rezistent la abraziune. Adevărat, datorită acestei activități chimice, metalul "se dizolvă" - dar în cantități atât de mici - că, pentru puntea din spate, pur și simplu nu este o chestiune de principiu.
Și devine o chestiune de principiu atunci când turnăm un astfel de ulei în cutia de viteze - sincronizatorii vor suferi de activitatea sa chimică - fiecare micron de metal este important pentru ei. Adevărat, uneltele se vor simți mult mai bine.
Prin urmare - primul: este necesar să se toarnă ulei în unitate, care este prescris pentru ea. Al doilea - dacă există o dorință, turnați toate unitățile (cu excepția motorului) cu același ulei - trebuie să alegeți, deoarece există uleiuri din grupul GL-4/5.
PS. Pentru VAZ aceasta este într-o anumită măsură un sunet gol! Ei bine, sincronizatoarele vor dura mai mult, astfel încât rulmenții sau uneltele vor fi acoperite și invers.