xron a scris: (a): într-o pereche Stop-aterizare, Stop otravă necinstiți, pe o frânghie slăbită - de la un centimetru și mai mult pe secundă.
Desander merită. ca și cum ar fi mort.
America nu a deschis :) Dar mulțumesc oricum - un subiect bun. Deci, la noi pe cursuri există și desanteri și Stop (e). Din al doilea deja refuzat, tk. resursa pe care nu o au - creep, ca șerpi după 200-300 coborâri. Când lucrez pe frânghii murdare, chiar mi se pare dificil să calculez resursele. Nici un operator aerian nu a fost respins din cauza decapării. Și din moment ce învățăm cel mai adesea de la zero, STOP-urile nu se rostogolesc pentru motivul de mai sus. Apropo, am început să otrăvesc prima identitate - timp de trei ani, pietruită. Gris-Grieus încă nu otrăvește pe nimeni.
Xron a cumpărat și a început să meargă pe STOP. . climatul de pe Pământ sa schimbat. au început cataclismele climatice. Planeta încet și leneș a început să se scufunde într-o nouă epocă de gheață.
Xron! Du-te cu STOPa.
STOP este un bloc auto de acțiune ONE-SIDED; Funcționează "antipanic" în el acolo! Nu-l încurcați cu DABL-Stop - pe care-l strângeți la ureche unde se aude ceva!
Da, coarda nakidyvanie bucle pe corpul piciorului și pentru a opri Desantera este necesară pentru prevenire a căderii în caz de apăsarea accidentală de pe mâner, și numai în al doilea rând - pentru a preveni posibile „alunecarea“.
Pentru ridicarea pe o funie ÎN CAZUL GENERAL, se aplică CLAMPS de toate modelele posibile, în loc de gris-gris. (În context - pentru a quilt de la amfibiu la gris-gris sau la krol dacă este necesar să se ridice.)
Consider că este necesar să eliminați mesajul unui diletant frumos ABOVE, CA SUNT CONȚINUT O RECOMANDARE GRĂCINĂ GRIȚIONALĂ ȘI PERICULOASE.
Nu sunt noi (oh, 5-1 km de patinaj) STOP-urile sunt otrăvirea frânghiei!
Personal, altcineva STOP a trebuit să blocheze SS, ca să nu meargă mai departe.
Dacă treceți cu jumătate de metru sub punctul de poziționare dorit, folosiți cronul (și așa mai departe) în creștere va fi foarte scump (în timp).
Gris-gris în general dispozitiv multifuncțional (coborâre, creștere, asigurare, etc.). Nu trebuie să-ți spun. Este mai bine să te uiți la manual. inclusiv fân gri-gri ca un dispozitiv rău pentru ridicare. Bine.
Un grup de vestigari vestigisti (care functioneaza ca un pendul) doar pe sefii excentrici - acestia functioneaza ca un gris-gris.
Cui, pentru că este mai convenabil și mai sigur, asta funcționează.
Îmi pare rău pentru offtopic.
The Beautiful Dilettante a scris:
notsaint a scris: Am citit testele lui Stopa pe un tâmpit - păstrează și nu bâzâie. Desanteeter - da, se destramă complet.
Și de ce ar trebui să simtă asta? Și să încercăm opt lovituri. Sau Gris-gris. Sau o scară. Ei bine, e nonsens. Nu trebuie să țină o lovitură. Nu sunt pentru asigurare, ci pentru coborâre.
Ei bine, de exemplu, în gaura în creștere este de obicei zhumar (cu o mustață) conduce. Pe coborâre este adesea singurul dispozitiv și singura coardă care execută funcții OBE (citiți Nedkov). Coborâre fuzibilă - bine hrean cu ea. Dornet mai grave (să zicem până la desantora test de aproximativ 0,5 și citit) la tachelaje neregulate sau ora de plecare a jumper-ul sovietic (mers pe jos vechi de 30 de ani peste tot).
Apoi, opt - un mijloc de S-travki, grisha chic S-travka. Da, și C-amostrakhovka FROM-RED-KA. Grisha (o încrucișare între trăgaci și clema) - este chiar prima funcție, a doua pante destul de scurte, pe un Verrier curat și uscat, al treilea - o creștere mică (dar mai mult de un picior, să nu mai vorbim cele opt), a patra - în Parime de sarcină rezonabilă . Altul, chestia este că S-trahovat pe cineva fără să simți și să nu recunoască grija de la și la - mai periculoasă decât cele opt (nu ucise, ca în subiectul "oilor"). O singură coardă este de 10-11 mm. În cele opt - orice (1, două 1 sau 1/2 și orice stare înainte de deconectare). Și nu vorbiți despre particularitățile promalpa. C-trawling este foarte rar în NADA. Dar, de exemplu, trebuie să rupem în curând conducta de cărămidă. O jumătate de secol. Capsele nu sunt clare, nu există gard vertical. Apoi - asta - balustrada tensionată, și prima dată? Cu un amortizor în brațul pentru broaște țestoase? - De mult timp.
Vreau să spun că ar trebui să țină o lovitură posibilă. IMHO
043 a scris: Nu este vorba despre neglijarea TB, ci despre alegerea declanșatorilor. Nu am dreptate?
Cine, cu ceea ce sare să lucreze, lucrează și la acest fier.
Pentru mine, npre, tulpini pentru a bloca retram la o altitudine de 70-100m.
Sau folosind buclele de opt până la vânt pe ea.
Mă distrează cu adevărat! Prin urmare, el a trecut la mech-zmy excentric.
ZY Îmi cer scuze pentru offtopic.
Hmm. Nu se strecoară? Doar aruncați pixul și asta? Acest lucru nu este grisha. Ei bine, dacă este absolut STRICT (de la TB nu trebuie să meargă nicăieri), discuția ar trebui blocată. Câteva secunde, cum ar fi retragerea. Deci, sunteți încă un infractor. Acest lucru este evident din remarca dvs. Și întoarce-te la posturile lui Vlad și Ottovich. Și eu am un partener, un fan al trupelor, comparativ cu oprirea (nu din cauza prețului).
Aici sunt povești teribile despre Stop.
Tk Lucrez la ea (și la echipajul de aterizare) și nu am întâlnit niciodată așa ceva,
a existat un sentiment că oamenii nu știu cum să le folosească corect.
Pe imagini, în general, este afișat controlul cu o singură mână. că, cel puțin, este ciudat (nafiga)
Recomandați recomandări pentru a sări peste frânghia după Stop prin carabină, care, în opinia mea, absolut inutilă și periculoasă.
Oricine are o experiență reală în ceea ce privește oprirea, cer să-mi exprim opinia.
În opinia mea, o bucată normală de încredere.
Shl, prin modul în care Sergei Ottovich propune să interzică Stop
varan a scris: Pe poze, în general, arătând comportamentul unei mâini. că, cel puțin, este ciudat (nafiga)
La mâna a doua pentru a schimba jumar pentru auto-asigurare.