Foarte fiabile, dar privirea în tunel, vom vedea ceva care în viață nu ar trebui să fie, agățat placaj de la tavan. A doua opțiune, cu o rază de secțiune a tunelului, este acest tip de construcție din flex.
Montată pe picioare prin lipire fleksovyh la toate tipurile, implantate, elemente metalice (șuruburi, între paranteze de staniu) în partea de lemn a aspectului.
Puteți face, de asemenea, elementul Raza de cabluri aeriene segment ovskogo Viessmann“, cârlig este posibil prin intermediul unor console de sârmă, pe care am lipit de știfturi mici, care, la rândul lor, conduc în elementul placaj lipit de partea de jos a portalului tunelului.
În tuneluri cu o secțiune pătrată, fie fac raze pe acoperiș
Sau trag două fire, la care, pe de o parte, există un fir normal de contact, iar pe de altă parte este același, dar deja îndoit și sudat de rază.
Toate acestea sunt realizate din metal, cu suporturi din plastic care asigură o talpă detașabil, care este atașat la partea de jos a aspectului cu șuruburi mici, și a postului, care se introduce în talpa canelurilor.
În general, metoda de fixare a postului la aspect este suficient de fiabilă și presupune că postul este detașabil rapid. Această caracteristică este foarte convenabilă, cu construcția, atașând talpa, poșii pot fi îndepărtați și, în final, pot fi instalați după toate lucrările. Singurul dezavantaj este că, deși sunt fabricate din metal, ele sunt foarte ușor susceptibile la deformare. Pentru a face tot felul de lucruri, și chiar să-mi val de mâini lângă rețeaua de contacte, nu recomand, o mișcare greșită și postul va avea un dent. Și pentru modelele portabile, cred că este mai bine să faceți coperte de protecție, apropo, nu toată lumea se uită la ea, dar personal am decis să fac elemente de protecție din plexiglas. Apropo, dorința de a face dispozitive similare, așa cum se reflectă în proiectarea generală a aspectului. Cel de-al doilea element al rețelei de contact este firele, ele sunt realizate din fir de primăvară subțire și au capete rotunjite, cu care sunt atașate la catarg.
Pentru TT, există trei lungimi diferite ale acestor deschideri: 122mm, 200mm și 332mm.
Pentru unele economii de costuri, vă recomand să începeți cumpărarea pilonilor nu separat, ci cu un astfel de set
Personal, am aceste două, plus zece piloni mari pentru planta, respectiv, acest lucru suficient de aproape în aspectul meu, totală, dacă adăugați în sus costul total al unui număr lipsă de lagăre principale și lagăre cu o sarcină (pentru frumusete la stația) obține aproximativ 350 de euro.
Dimensiunile zborurilor aeriene oferite de Viessmann. sunt cele de bază pentru planificarea amenajării coloanelor. Cel mai scurt interval de 122mm este folosit pentru secțiunile de rază, cu condiția ca totul să fie așa cum a fost în viață, iar firul de contact a fost drept. În consecință, cu cât sunt mai multe raze, cu atât sunt mai mulți poli și banii cheltuiți pe ele. 122mm, aceasta este lungă, ceea ce permite ca pe orice rază TT să se facă întinderi de sârmă dreptunghiulară care se potrivește cu dimensiunile colectorului curent al locomotivei. Puteți merge cu siguranță în altă direcție, și salvați pe poli, folosiți lungimi de sârmă lungi, dar înclinați-le cu o rază. De exemplu, ca în acest aspect
Consider că această abordare este o formă rea, firele care sunt "umflate de vântul lateral" într-o stare radială, mă dezgustă. Același lucru este valabil și pentru opțiunea când sunt instalate numai piloni, fără un cablu suspendat. Când planificați diagrama căii "sub curent", trebuie întotdeauna să cartografiați geometria căilor cu aceste trei dimensiuni. Iată un exemplu, S
Există unele linie dublă, a pus polii pe secțiunea dreaptă, nici o problema, doar trage o linie perpendiculară pe axa longitudinală a șinei și a pus pe marginile catargului. De îndată ce o rază, în virtutea caracteristicilor geometrice, pentru stâlpi în picioare exact opuse (ca în acest HDD), lungimea benzii interioare de zbor trebuie să fie mai mică decât lungimea de deschidere razei exterioare. Teoretic, se poate calcula prin desenarea unei poli de linie la punctul de intersecție, și de a folosi formule pentru un triunghi isoscel. Dar, în practică, eu cu tărie să nu merg adânc în teorie, eu iau doar pătrat, și a Bisericii această linie pe ochi, o referință în acest caz, va servi ca un loc de dormit, care sunt pe instalarea liniei de piloni. În consecință, lungimea intervalului necesar al sârmei de suspensie este măsurată de o riglă între linii.
Am folosit curbele razei standard în "umbra". realizate din fire flexibile, fire si poli realizate de Viessmann. Firele, în unele locuri, trebuia să lucrez. Doar la portalul tunelului drept, aceeași situație a apărut ca și în ultima figură, astfel încât posturile să fie la nivel, trebuia să scurtez spatele interior al firului. De asemenea, am folosit mai multe fire fabricate în fabrică. ;