Acesta a fost un an în urmă deja a condus 20 mii toate normale.
Îmi amintesc cum să scriu.
Vă mulțumesc foarte mult inginerilor pentru un volant de două mase consumabile.
Deci, această afacere frământase cu mult timp în urmă, dar l-am târât în ultimul și cu atât mai mult nu a fost iarna pe care am vrut să o urc acolo, mai ales făcând totul singur.
După ce ne-am lăsat să meargă și mașina nu pornește, clicurile retractorului, dar nu se răsucească starter.Resheno trage smotret.Otkrutil ventilator cu handicap + akkum.provodku cu startera.Sam starter se bazează pe două boltah.Snyal, și există atât de multe chips-uri zabilos.Vytryahnul toate curățate, puse, au început. A călătorit așa o săptămână mai târziu.
Obosit de toate, este necesar să se schimbe mahovik.Zagnal în garazh.Zaranee a fost comandat din Anglia set volantă cu un singur masa trimis 9 zile costa 200 $ + 100 $ plătit la vamă.
A mințit pentru timpul său.
1. puneți în fața mașinii pe tampoane, cărămizi
2. Mergeți uleiul din cutie, fișa de scurgere din partea din față a cutiei.
3.Removează roțile, demontați suspensia
4. închideți întinzătorul, scoateți șanțurile, slăbiți jgheaburile, trageți șaibele
5. După capot scoatem bateria, corpul filtrului de aer este clema de pe turbină.
6. Scoateți senzorul ventilatorului, demarorului, arborelui cotit astfel încât să nu se rupă în spatele motorului de pe carcasa motorului sub turbină.
7. Deconectăm un furtun pe înălțimea rulmentului și ne suspendăm deasupra unui rezervor на тормазухи, scoatem fixarea acumulatorului
8.stavim un jack de sub motor perna deșurubează sub mufa akkum.Vtoroy sub cutia și deșurubați vehiculul are o a doua pernă
9. Deșurubați apoi multe șuruburi care fixează cutia de motor
10 Lucrul cu două cricuri împinge cutia în jos și spre roată, tk. subcadru nu ne-am eliminat complet, între motor și cutia de viteze a format un loc prin care se poate schimba volanta și căruciorul de la motor și eliberare a ambreiajului în interiorul clopotului caseta
11. Clipul este fixat pe 3 șuruburi, coșul ambreiajului este pus pe 6 bolțuri.
12. Țineți cheia pentru arborele cotit al roții și deșurubați șuruburile de pe volant, exact la fel și strângeți-le în timpul asamblării.
13. Luăm ceva care nu ne-a lăsat să trăim în pace, am pus unul nou.
14. Pentru plută nu este necesar să faci un altul.
15.Pered caseta de atașare pentru a viziona a fost alinierea canelurile discului de ambreiaj și motorul numai după ce a lucrat un lift jack-o cutie și să încercați să obțineți arborele din cutie în slot.
16.Sobiraem totul în ordine inversă, umpleți uleiul nou nou în cutie și pompați ambreiajul dacă trebuie să completați rezervorul. lichidul din rezervor este pompat exact la fel ca frânele.
Ei bine, așa merge. Dacă l-am uitat, era cu mult timp în urmă că mi-am amintit.
Fotografie a kitului de ambreiaj pe care l-am găsit în garaj