Și ce trebuie să faceți în cazul în care cauza eșecului este necunoscută sau motorul de verificare (verificați enzhin, dintre care unele sunt numite, de asemenea, în glumă acest indicator "jackie-chan") este, de asemenea, pe foc. De regulă, majoritatea șoferilor ajung aproximativ în conformitate cu următoarea "schemă":
Încercați mai întâi să resetați terminalul bateriei, urmând opinia complet greșită a multor mecanici auto. De fapt, pe mașinile fabricate acum 15 ani, acest lucru poate fi de ajutor, deoarece calculatorul în acele zile nu era perfect și nu avea memorie nevolatilă.
Mai mult, atunci când sunt convinși că acest lucru nu a funcționat, ei primesc un rezervor de combustibil și alimentează la o altă stație de benzină - precum și sfaturi din categoria "Am auzit ceva de genul asta".
Dacă primele două paragrafe nu vă ajută, trebuie să vă adresați comunităților și forumurilor, dintre care există un număr enorm pe Internet. Acolo, pasionații de mașini "înstrăinați" împărtășesc experiențele lor și încearcă să-și rezolve problemele celuilalt prin ghicirea și consilierea. Începătorii citesc tot ce este scris acolo și sunt inspirați de o eventuală decizie independentă. Profesioniștii sunt sincer îngrozita de tot ceea ce scriu "utilizatorii inteligenți" - utilizatorii forumului.
În realitate, totul este auto-înșelăciune, ca toate uita de faptul că încercarea îndrăzneață de a se repara, are nevoie de timp, o grămadă și nervi și, adesea, de mai multe ori mai mult decât în cazul în care persoana apelat inițial pentru a ne asigura că am avut o - diagnosticare auto Kupchino.
Cel mai rău lucru care se poate întâmpla în acest caz este acțiunile greșite și o agravare și mai mare a situației.
Când alegeți un artist, cine vă va face diagnosticul mașinii Kupchino. este necesar să se înțeleagă pe deplin nivelul și calitatea diagnosticianului. Nu vă gândiți la faptul că toată lumea oferă aceleași servicii. De exemplu, unchiul Vasilissa lucrează ca instalator timp de 25 de ani, este într-adevăr foarte versat în repararea autoturismelor și poate, prin sunet sau indicație, să determine cu un grad ridicat de probabilitate cauza defecțiunii. Cu toate acestea, "fundația" cunoștințelor sale profesionale a fost formată acum 20 de ani - în timpul motoarelor "Zhiguli" și carburatoare. De atunci, progresele au mers mult mai departe și fără un raport de diagnosticare și informații de la calculatorul de la bord, nu există prea multe lucruri care să poată fi făcute și reparate.
În competiție „eroul“ descris mai sus, piață există tineri profesioniști, care au primit toate cunoștințele necesare deja în acest secol (dacă nu chiar zeci de ani) și fine sunt în prezent metode cu toate instrumentele de lucru pentru a scana pe deplin întregul sistem.
Probabil cel mai important lucru din această ambarcațiune este experiența. Cei mai mulți clienți a servit una sau alta Autoexpert, cu atât mai multe situații este „văzut“ și să înțeleagă ei, care dă o anumită asigurare că, atunci când o imagine similară, se va ocupa mai repede decât ceilalți.
diagnosticare auto
Cum să determinați dacă este sigur să conduceți cu un bec de control? Există o mulțime de opțiuni. Totul depinde de marca specifică a mașinii, anul de producție, tipul de motor și cutia de viteze. Dacă nu este posibilă diagnosticarea rapidă a mașinii Kupchino, ar trebui să procedăm din următoarele considerente:
1) Motorul funcționează? Aparatul pornește, apoi unitatea de comandă nu este în modul de urgență și posibilele deteriorări nu contravin posibilității de control. Poate că starterul nu se rotește, trebuie să verificați încărcarea bateriei - un tester sau un bec. Tensiunea de alimentare trebuie să fie de cel puțin 11,5 V în stare amortizată și 13-14 V - cu funcționarea generatorului. O metodă simplă de determinare a stării bateriei este pornirea radioului. Muzica nu se redă - trebuie să schimbați bateria. Sau puteți încerca să închideți încuietoarea centrală cu o cheie fob.
2) Functioneaza automat automat? Nu "troyat"? Asta înseamnă că nu ar trebui să existe alte vibrații și bateți. Ele apar în acele cazuri în care unul sau mai mulți butelii nu aprind amestecul de combustibil și nu participă la generarea de energie. Cauzele posibile pentru o astfel de problemă pot fi: cabluri sau bujii necorespunzătoare, compresie insuficientă, blocarea injectoarelor din amestec sau eșecul calculatorului.
3) Există o pierdere de putere? Mașina se aliniază la mers în gol sau în timpul mișcării? Pe șosea mașina "nu trage" și este foarte dispersată? Pe motorul atmosferic, cauzele pot fi: un amestec rău (benz / aer), lumânări. La motorul cu turbocompresor - defecțiune a compresorului / supracompensatorului. Și cum poate fi o supapă "murdară" sau accelerație.
Operați mașina este permisă atunci când nu sunt descrise mai sus. Desigur, pentru siguranță, este mai bine să te întorci la specialiști.
Chiar și mai simplu și mai ieftin transportului deja în baza are un conector de diagnostic, prin care a avut loc toate operațiunile de service. Dacă mai devreme în timpul serviciului „diagnostic Kupchino masina“ ai putea lucra în adaptorul KL obicei sudat aproape în genunchi, dar acum fiecare auto-respectând Autoexpert ar trebui să aibă în arsenalul dvs., sau o calitate foarte înaltă și scaner multibrand actualizate, sau o mulțime de dispozitive dealeri de marcă, care poate lucra cu mașinile pe protocoalele din fabrică.
Sincer, profesionistul poate face un instrument comod și dovedit pentru detectarea erorilor este utilizat în primul set de citiri este luat de la calculator și obținute empiric - mâini și ochi, încercând și se uită la modul în care funcționează auto.
Dar este întotdeauna necesar să se știe „unde să se uite“ - adică, o excelentă înțelegere a unității montate pe vehicul, iar pentru unele simptome evaluează deja datele în timp real, concepte de operare ca atare în mod liber ca „temperatura de admisie a aerului“, „presiune pompa de combustibil“, " înainte de aprindere "și multe altele.
Lucrăm cu astfel de mărci:
Plecarea gratuită în raioane: