În atenția dvs. ofer o altă instrucțiune utilă. Într-o nouă generație, este necesar să resetați calculatorul după fiecare schimbare a uleiului, astfel încât să se facă o nouă numărătoare inversă înainte de o înlocuire nouă.
Și așa, instrucțiunea. Testat numai pe motorina Mazda CX-5. Cel mai probabil, prin același principiu, puteți reinițializa restul gamei de modele noi.
1. Scoateți capacul cutiei de siguranțe din compartimentul motorului
2. Conectați conectorul de diagnostic la masă. (Deci, așa cum se arată în imagine)
1c1dd5d6aa017926e4cb0caa9764cf1d.jpg 588.19K 171 Descărcări:
3. Puneți contactul (nu porniți motorul). În cazul în care conectorul este conectat corect, când se apasă gazul, ventilatorul trebuie să se rotească.
4. Apăsați complet pedala de accelerație și eliberați de 5 ori.
5. Dacă totul se face corect, o lumină galbenă de pe panoul de bord va clipi de 5 ori. Aceasta înseamnă că intervalul de servicii este resetat.
01d24e5b624d7e8609509aadb22aaf1d.jpg63,33K 74 Descărcări:
6. Vizitarea dealerului poate fi acum evitată
7. Dacă instrucțiunea sa dovedit a fi utilă pentru dvs., faceți clic pe "+" pentru reputația acestui mesaj
Entuziaștii sunt luptători, au perseverență și calități puternice. Entuziasmul deține toate progresele.
Cu ajutorul său, toate realizările sunt realizate. Fără el există doar scuze.
Este timpul să schimbați uleiul. Că numărul 2, ofițerii nu au mers, scuipa de garanție.
Întrebarea a apărut cu privire la zeroarea calculatorului. A fost posibil și doar opriți memento-ul, așa cum este recomandat mai sus, dar acest lucru nu este corect.
Instrucțiunile din prima postare nu vor funcționa. Nu stiu cum sa fac diesel, am benzina 2.0L. Deschizând capacul cutiei de siguranțe, nu am găsit un conector de diagnosticare:
Dacă acesta este conectorul la care mă gândesc, este sub tabloul de bord:
Dar ceea ce este apropiat de masă este necunoscut. Nu am îndrăznit să experimentez cu metoda "științifică".
Am hotărât să aprind aprinderea fără nici o lipsă și să apăs pe pedala de accelerație de 5 ori până la capăt. Rezultatul este că computerul este resetat, totul funcționează așa cum ar trebui. După 15 mii km. din nou, inscripția asupra necesității unui foc planificat de întreținere.
Am călătorit puțin, verificat, totul este clar. În setările am verificat citirile:
În general, cei care au un motor pe benzină nu au nimic de blocat.
În atenția dvs. ofer o altă instrucțiune utilă. Într-o nouă generație, este necesar să resetați calculatorul după fiecare schimbare a uleiului, astfel încât să se facă o nouă numărătoare inversă înainte de o înlocuire nouă.
Și așa, instrucțiunea. Testat numai pe motorina Mazda CX-5. Cel mai probabil, prin același principiu, puteți reinițializa restul gamei de modele noi.
1. Scoateți capacul cutiei de siguranțe din compartimentul motorului
2. Conectați conectorul de diagnostic la masă. (Deci, așa cum se arată în imagine)
1c1dd5d6aa017926e4cb0caa9764cf1d.jpg
3. Puneți contactul (nu porniți motorul). În cazul în care conectorul este conectat corect, când se apasă gazul, ventilatorul trebuie să se rotească.
4. Apăsați complet pedala de accelerație și eliberați de 5 ori.
5. Dacă totul se face corect, o lumină galbenă de pe panoul de bord va clipi de 5 ori. Aceasta înseamnă că intervalul de servicii este resetat.
01d24e5b624d7e8609509aadb22aaf1d.jpg
6. Vizitarea dealerului poate fi acum evitată
7. Dacă instrucțiunea sa dovedit a fi utilă pentru dvs., faceți clic pe "+" pentru reputația acestui mesaj