Salut toți vizitatorii la DragoArt.ru! Astăzi așteptați o lecție inițiată de unul dintre utilizatorii site-ului nostru, cunoscut sub numele de porecla VANEK. Propunerea a fost de a desena Nissan 370Z. Și acum este pregătit și așteaptă studenții săi!
Un pic despre eroul nostru de astăzi. Nissan 370Z este un automobil sportiv produs de compania japoneză Nissan Motors. Vehicul echipat cu motor de serie V6 volum de 3,7 l VQ cu un sistem de distribuție variabilă cu supape, zona de ridicare supapa de schimbare de sistem și roșu la aproximativ 7.500 de rotații pe minut, care livreaza 336 de cai putere la 7.000 rpm. și cuplu de 366 Nm la 5.200 de rotații. Dispune de două variante ale cutiei de viteze: manuală cu 7 trepte și manuală în 6 trepte.
Nissan 370Z include o opțiune Sport Package, inclusiv roțile forjate din aluminiu cu anvelope Bridgestone RE050A (245/40 R19 și 275/35 R19 față spate) chetyrohporshnevye diapozitiv frontal în tandem cu 355 mm disc frâne pe față și spate 350.5 mm , precum și un diferențial spate de frecare mărită cu vâscos.
Această mașină are atât de multă putere încât motorul este gata să sară chiar la început; 60 mile pe oră (96,56 km / h) mașina câștigă timp de 5,1 s. Noul Nissan 370Z nu poate fi numit ușor, iar masina de test de cântărire 1524 kg la o dovadă luminos, dar intenția a avut cele mai grave: distanta de un sfert de milă el călătorește în 13,4 secunde, în curs de dezvoltare la finisajul de 168 km / h. La o oprire completă, cu o viteză de 96,56 km / h, această mașină necesită doar 30,78 m.
Ambreiajul cu șoseaua de la Z este mai mult decât suficient, în încercarea de accelerare laterală rezultă un rezultat de 0,97g într-un drift controlat ușor de controlat cu gaz. Ampatamentul mai scurt înseamnă că este mai ușor ca mașina să treacă prin slalom, ceea ce este confirmat de viteza de trecere a acestui test - 111 km / h. În general, Nissan 370Z merge la fel ca și Nissan 350Z Nismo de anul trecut, numai fără obstrucția inerentă vehiculelor lui Nismo.
Prețul modelului de bază al mașinii entry-level (transmisie în 6 trepte): 29 930 dolari; Prețul modelului cu un model ACPP cu 7 trepte: 31.230 de dolari.
Pasul 1. Ca întotdeauna, trageți mai întâi cadrul viitorului automobil, ceea ce va simplifica cu siguranță viața noastră în următoarele etape de desen. Pasul 2. Începem să tragem o bară de protecție din față spre stânga spre dreapta, afișând o vedere de relief de dedesubt și un spațiu pentru farurile de sus. După aceasta, continuați să trageți arcurile roților, o mică parte a spoilerului spate și a spoilerului spate. Pasul 3. Acum desenați formele roților din față și din spate, farurile, capota și acoperișul, după cum se arată. Pasul 4. În acest moment, tragem cu scrupulozitate discurile roților. De îndată ce se va face acest lucru, vom adăuga linii pentru ușă, tragem un geam al șoferului din față și lateral, precum și oglinzile retrovizoare. Pasul 5. La ultima etapă a lecției de astăzi am dorisuem rămas lucruri (un loc pentru logo-ul „Nissan“, mânerul ușii, grila frontală și câteva linii) și începe să șteargă liniile de ghidaj trasate de către noi, în prima etapă.