Wi-fi elm 327 scaner de diagnosticare auto

Wi-fi elm 327 scaner de diagnosticare auto

În această revizuire, voi vorbi doar despre caracteristicile versiunii Wi-Fi, deoarece după asocierea cu mașina și cu dispozitivul final nu diferă funcționalitatea de scaner, revizuirea căruia deja am făcut-o.

Am cumpărat două astfel de dispozitive, unul imediat lăsat un aliat în clubul auto, al doilea a fost lăsat să fie sfâșiat de mine.
Aspect - identic cu versiunea clasică a scanerului, numai cu protocolul Wi-Fi:

Wi-fi elm 327 scaner de diagnosticare auto

Wi-fi elm 327 scaner de diagnosticare auto

În continuare - lucrul cu adaptorul nu diferă de versiunea Bluetooth, din care sunt scrise multe recenzii, din nou o legătură cu propria recenzie.

Da, aproape că l-am uitat - a intrat într-un pachet de galben pimlic în aproximativ trei săptămâni, nimic lipit, nu mirosul nu cădea :) când lucra în mod sensibil încălzit.
Vă recomand pentru proprietarii de produse de mere și obezgolubozblennyh androizi.

Am de gând să cumpere +36 Adauga la favorite Sumarul lui a placut +25 +54

de dragul justiției, observ că ELM este doar o interfață. și, de fapt, este posibil să lucrăm nu numai pe baza a două protocoale, ci și să comunicăm la nivelul dealerului cu toate sistemele, cu condiția ca protocoalele de comunicare cu aceste sisteme să fie cunoscute. bine, prezența mâinilor directe și a unui creier de lucru.

hacking masini prin intermediul cafenea cu wifa - până la mai mult de nerelevante. care este, chiar dacă există un astfel de hacker, atunci probabilitatea că îl traversați în spațiu și vă va interesa mașina este practic nu diferit de zero.

alexs000 Pot recomanda pornirea unui hack din interfețele cu fir. bine, adică, să luați unele Volkswagen, și unele ELM, sau chiar VCDS, și arata cele mai profunde cunoștințe în acest domeniu, de exemplu. pentru că este doar că nu puteți juca cu mecanismele executive pe mașină în mișcare. care este un software standard de diagnostic nu este furnizat.

există cu siguranță o opțiune pentru CAN-bus, sau trimite comenzi la motor există un sistem de frânare de urgență, dar aici, de asemenea, trebuie mai întâi luni de experimente într-un spital pe o anumită marcă sau chiar modele de mașini.

pentru toți ceilalți - vă recomand să nu vă deranjez, deoarece mă tem că nu avem astfel de mașini și nu reprezentăm nici un interes pentru astfel de hackeri. deci totul nu este altceva decât o sperietoare. în acest stadiu al dezvoltării auto.

Articole similare